Minkähän takia kauppakirjaan ei aina laiteta oikeita hintoja?
Omasta autostani hyvitetään n. 35000 euroa ja uuden auton hinta on n.50000 euroa ja väliraha on 15000 euroa, mutta MIKSI myyjä haluaa kauppakirjaan uuden hinnaksi 42000 ja vaihtoauton hinnaksi 27000 euroa?
Siis välirahahan pysyy samana, mutta joku tarkoitushan tällä on myyjän kannalta, mutta mikä?
Kyseessä on iso tunnettu merkkiliike.
Omasta autostani hyvitetään n. 35000 euroa ja uuden auton hinta on n.50000 euroa ja väliraha on 15000 euroa, mutta MIKSI myyjä haluaa kauppakirjaan uuden hinnaksi 42000 ja vaihtoauton hinnaksi 27000 euroa?
Siis välirahahan pysyy samana, mutta joku tarkoitushan tällä on myyjän kannalta, mutta mikä?
Kyseessä on iso tunnettu merkkiliike.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kun joku mällää sun kylkeen sitten parin viikon ajon jälkeen, niin vakuutusyhtiö korvaa sulle sitten kauppakirjan mukaisen korvauksen.
Ei muuta kuin ilmoitus verottajalle liikkeen touhuista.
Tuo veronkierto on täysin laillista. Autoliike säästää tuon alennuksen osalta alv:n. Sinä et säästä mitään mutta et häviäkään.
Syy hyvin yksinkertainen. Kauppa ei halua tehdä persnettoa sinun vanhan linttasi kanssa.
Tyytyväisenä kuvittelet, että vanha linttasi on 35t€:n arvoinen, vaikka se oikeasti onkin vain 27t€:n arvoinen lintta.
Nyt kun kauppa ostaa sen paperilla halvemmalla, voi se sitten myydä sen 28.000 euron hintaan voitolla, eipä tule kirjanpitoon tappiota.
No, entäs se uusi? Sen oikea hinta käteisasiakkaalle jolla ei ole vaihdokkia olisi 42,000.- euroa!
Arvaa minkä arvoinen uusi autosi on kun ajat sen ulos autoliikkeestä ensimmäisen kerran?????
Vain 33.000.- euroa!
Se on juuri niin kuin kirjoitit,tässä tulee se vääristymä jolla tulli verottaa käytettynä maahan tuotuja ajoneuvoja,ne nimittäin verottaa tuon 35000 tuhannen mukaan kun liikkeen pyynti on kuitenkin vähintään se.
En oikein usko tuohon selitykseen.
Ensinnäkin vastaavanlaisista käytetyistä pyydetään halvimmillaan n.39000:-(vaihtohyvitykset omasta (33-36000:-).
Toiseksi, uudesta henkilöautosta ei saa käteisalennusta -16% (olen kysynyt).
No katsotaan kuin tässä käy, kun en taida suostua moiseen numerokikkailuun.
Tässä ainankin yksi syy kuten joku kirjoitti:
"Kun joku mällää sun kylkeen sitten parin viikon ajon jälkeen, niin vakuutusyhtiö korvaa sulle sitten kauppakirjan mukaisen korvauksen
Ja ALVi, simppeliä eikö totta?
Niin kyseessä on ihan normaali ja oikea toimenpide, eli uusi auto myydään sinulle 42000 euroon ja vaihtoauto ostetaan 27000 euroon, ei kyseessä ole mikään kikkailu tai veronkierto. Ei ketään myy uutta täydellä hinnallla vaan aina annetaan alennus, joka siis lisätään vaihtoauton ostohintaan=hyvitys!
Ihmetyttää vaan kun muissa liikkeissä ei ole annettu uudesta mitään alennusta vaan kylmästi laskettu OHV hinta miinus hyvityshinta ja väliraha on siinä, kuten tässäkin liikkeessä aluksi, mutta sitten ehdotettiin "numerokikkailua".
Eli miksi ei voi laittaa hinnoiksi
50000-35000=15000 vaan pitäis laittaa
42000-27000=15000?
Siis välirahan olen hyväksyn ja se on ihan ok, mutta miksei kauppaa tehdä oikeilla hinnoilla?
Ei minua ainankaan hyödytä yhtään numero kikkailu.
..kasvattaa turhaan liikevaihtoa, ja jos entinen autosi alkaa olemaan rasite ja joudutaan myymään halvalla pois niin näyttää kirjanpidossa kivalta kun ei mennyt sipillä. Noista summista näet kaupan todellisen tason, kate näkyy ihan suoraan. Näit ettei se hyvitys sittenkään ollut hyvä, se oli vain iso numero paperilla.
Kuten sanoin mikään liike ei myy uutta autoa ovh hinnalla. Tarjousta tehtäessä myyjä tekee ns. bruttotarjouksen eli sellaisen tarjouksen missä vaihdossa tulevan auton hyvityshinta on korkea. Näin siksi, että kun ostajat usein tuijottavat vain ja ainostaa saatua hyvityshintaa, millä siis ei ole oikeasti mitään tekemistä todelliselle ostohinnalle.
esim:
Uusi auto ovh 40000e. Suoran kaupan ale 5%=2000e, eli netto millä auto myydään on 38000e, joka merkitää sopimukseen.
Jos vaihtoauto, uusi siis 40000e, alennus yhä 5%=2000e. Liike päättää, että vaihtoauton ostohinta esim 10000e. Nyt asiakkaalle hyvitetään 10000e+2000=12000e. Väliraha 28000e.
Yhtä hyvin myyjä voi tehdä tarjouksen jossa näkyisi suoraan nettohinnat, mutta kaupallisesti on järkevämpää olla näin tekemättä, juuri sen vuoksi, että moni juoksentelee tuon hyvityshinnan perässä, vaikka ainoa asia mistä kauppaa tulisi tehdä on väliraha.
Painotan, että kyseessä ei tosiaan ole mistään kikkailusta vaan tavasta kirjata asiat paperille. Olen itse alalla ollut jo kauan ja tämä ei ole koskaan ollut ongelma.
Asialla liikemies eli huijari. Jätä ko. tyypin kanssa kaupat tekemättä ja kerro liike täällä ja verottajalle ;)
sellainen vaihtoehto, että oliskos sillä myyjällä jo ostaja tämmöiselle autolle?
Esim. auto menis jollekkin perheenjäsenelle, sukulaiselle, tuttavalle?
osa. Muutama kyllä sen tiesikin jo että vaihtoautoja ei kannattaisi ylihinnoitella. Eli alvin verran hyötyä tuosta erotuksesta(noin suunnilleen). Toimenpide täysin laillinen ja yleinen monissa merkki- ym. liikkeissä. Autoliikehän maksaa voitosta veron. vaihtoautosta on erittäin järkevää saada enemmän kuin on siitä maksanut.
Ob täällä ihme väkeä!!! Toihan ny on todella kieroa. Aina, jos kauppakirjaan laitetaan todellista pienemmät hinnat. Kysessä on jonkun tahon huiputus, ja oman voiton maksimointi.
Voi hyvinkin olla että yleinen käytäntö autoalalla, mutta se nyt ei muutenkaan ole kaikkein pulmusin ala.
Verottajaa siinä huijataan, kun saadaan pidettyä liikevaihto todellista matalammalla.
Asiakkaan kannalta, siinä on kaksi muttaa. Moraalinen, huijauksen hyväksyntä. Ja vakavin, jos ilmenee jotain reklamaatiota, tai virhettä tuotteessa. Ja homma menee riitelyksi. Kauppakirjaan merkityllä hinnalla on todella suuri merkitys, verrattaessa esim. virheen olellisuuteen. Ja pahimmassa tapauksessa kaupanpurku, jolloin sinulle annetaan tuo kauppakirjan mukainen hinta. Ei sitä välirahaa ja vanhaa autoa. Joten silloin ollaan sormi suussa.
Autokaupassa tälläiset tilanteet harvinaisempis, mutta kiinteistökaupoissa tuttua.
Laillinen alvihyötyhän on kyseessä. Ja kaupan purusta on lakipykälät kauppakirjan kääntöpuolella.
Mitä ihmeen kieroa siinä on, että merkataan sopimukseen oikeasti ne hinnat millä kauppa tehdään ja millä vaihtoauto sisään ostetaan.
Luuletteko ihan tosissanne, että jos ns. hyvityshinta jostain autosta on vaikka 15000e ja viikon päästä katsotte mitä liike autosta pyytää (noin 17000), niin ei olisi kovin kannattavaa kauppaa pelata noin pienellä marginaalilla. Tosiasiassa ja käytännössä hyvityshinta on siis vain luku jolla ei ole mitään tekemistä ostohintojen kanssa. Ja kun rehellisesti pelataan, niin sopimuksiin merkitään aina ne oikeat ostohinnat ja myyntihinnat. Jos näin ei tehdä se on verottajan ohjeiden vastaista!
Kun autokauppa tekee mitä tahansa on se heti huijausta. Jos Sotka tarjoaa patjasta kuin patjasta vaidossa uuteen patjaan 50e, niin luuletteko ihan oikeasti että Sotka maksaa niistä 50e? Ei maksa.
Kaupanpurku asiassa tosiaankin tulee takkiin ja reilusti. Myös mahdollisessa lunastus tilanteessa tappioo tulee tarpeeksi, kuten joku jo kirjoitti aikaisemmin.
Eli molemmissa tapauksissa autokauppaa voittaa ja kuluttaja maksaa.
Mielellään lukisin "rakan" kommentin juuri tähän pointtiin.
Lunastushinta on vastaavan auton käteismyyntihinta. Yksikään vakuutusyhtiö ei tiedä sinun autosi ostohintaa, jollet sitä itse kerro. Automyyjä ei sitä voi kertoa. Olen ollut 27 vuotta luuseri automyyjä, ja kertasakaan en ole ulkopuoliselle taholle kertonuyt autojen myyntihintoja.
kyseiseen kirjaamiskäytäntöön, niin siinä on takana alv maksu. liike maksaa alv tavallaan ostojen ja myynnin erosta eli ostosta saa tehdä alv vähennyksen ja myynnistä pitää maksaa. Kyse ei siis ole veronkierrosta vaan siitä että ei makseta liikaa eikä liian vähän alv:tä.
Liike väärentää tässä tapauksessa mahti-tietokannan sisäänostohintoja eli maksattaa tuojilla ylisuurta veroa.