vw passat
vm99
ajettu reilusti yli 400tkm
diesel
Onko auto jo parhaat päivät nähnyt?
Sanokaa huonoja / hyviä puolia
vm99
ajettu reilusti yli 400tkm
diesel
Onko auto jo parhaat päivät nähnyt?
Sanokaa huonoja / hyviä puolia
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
On varmasti hinta, eli tuollaiselle on hyvin vähän ottajia eli kauppahinnan pitää olla todella halpa.
Loppu on sitten tuurista ja onnesta kiinni eli miten paljon ja kuinka kalliita osia joutuu ostamaan ja vaihtamaan. Hyvällä tuurilla saat halpoja kilometrejä ja huonolla hyvin kalliita.
Kyllä jokaisella autolla ajaa milj. kilometriä kun vaan osia vaihtaa tarpeeksi, välttämättä tämä ei kuitenkaan ole edullista tai kannattavaa.
viimeksi oli autokuume ja katselin samanlaisia passatteja niin 400-500 tkm ajettuja oli ainakin nettiautossa useita ja 600 tkm ajettujakin oli muutamia tarjolla. Kyllä niillä ajaa tollaisia kilsoja mutta kyllä siinä taitaa aikaisempi käyttö/ oma ajotyylikin jotain vaikuttaa. Ja huoltoon ja osien vaihtamiseen saa varautua
autothan tykkää että niillä ajetaan - ja mitä enemmän ajetaan niin ne suorastaan paranee.
tsiisus 400tkm = 10 kertaa maapallon ympäri. Kuskin penkillä on istuttu 6000 tuntia, ovet paiskattu kiinni 20000 kertaa.
Romu mikä romu
Kuuhunkin on vähemmän matkaa (keskietäisyys maasta 384 400 km)... Hyvä puoli lienee se että jos jotain - esim. kone - laukeaa niin ei tule yllätyksenä.
puolet on vähän kulutusta mul työkaverilla passat ja kuulemma keskikulutus 3.9 litraa kyllähän sille on vähän naureskeltu kun jotkut sanoo että passat kuluttaa yli 6 litraa pukkaakohan tuo vaimon kans autoa 50km ja sit ajaa sen 50 niin laskee siitä kulutuksen tehdashan lupaa keskikulutukseksi 5.8 litraa et vilunkia on
Tutulla oli -96mallinen tdi-Passat.Siisti oli auto.Kun näin ,että mittarissa oli n.450tkm en ollut uskoa silmiäni.Omalla bensa Vw:llä oli ajettu silloin n.170tkm.Mittarit peittämällä ei olis eroa pystynyt huomaamaan.Tuohon Passattiin oli merkkihuolto vaihtanut uuden koneen n.250tkm:ssä.Kaveri ajoi 100tkm lisää,ja vaihtoon se lähti 550tkm:ssä.Koko aikana ei yhtään ainoaa isoa vikaa.Ei ne kilometrit sinänsä vaan se,että pidetään huolta ja kunnostetaan tarvittaessa heti.Tuolla autolla oli ajettu n.90tkm per vuosi,ekan omistajan toimesta.
Vai että oikein keskikulutus 3,9 litraa, no varmaan tosiaankin jos laskee sen 50 km kohti. Mulla oli edellinen auto vm 2010 1,6 TDI Passat Variantti, ja tankkausten perusteella laskettuna ei silläkään kyllä alle 5 litran / 100km keskikulutukseen päässyt (tosin hyvin lähelle 5 litraa), vaikka mun ajotyyli onkin aika rauhallinen. (Tehdas lupaa sille 4,6 l / 100 km EU-normin mukaista keskikulutusta.) Ja millä tahansa vanhemmalla Pasuunalla kulutus kipuaa kyllä tuota suuremmaksi.
Voi passatilla päästä 3.9 kulutukseenkin, mutta harvoilla riittää hermot ajella 60-70km/h keskinopeuksia valtatiellä. Muut tielläliikkujat eivät siitä ainakaan pitäisi.
Vuosituhannenvaihteen diesel konehan on pitkään ollut taloudellisin moottori. Hiukkasloukku nosti tullessaan kulutusta litralla, vasta lähivuosina on päästy tasoihin 10v takaisten lukemien kanssa.
Vanha juttu mutta vastataan silti.
Kyllä tollo saa minkä tahansa auton pilalle jo alle 100tkm. Eli auto kannattaa tutkia, miten sitä on pidetty. Jos myynti-ilmoitus on jo juosten kustu voi siitä päätellä ettei auton pitokaan ole kaikkein huolellisimmasta päästä! Ja monellako omistajalla ollut, onko huoltokirjaa. En tiedä mitään tyhmempää kuin "hukata" auton huoltokirja. Tuskin kukaan niin tekee jos ei siinä ole jotain todella pahoja puutteita.
400tkm ajettu Passat voi olla hyväkin sijoitus, tai sitten se on ollut jollain tohelolla.
No kyllä se on niin että 99mallin passat 400tkm ajettuna on jo paaliin tarkoitettu.