Kiinnostaisi tietää että paljonkohan ajettuja tuollaiset wanhat nykyään harrastekäytössä olevat jenkkiautot ovat?
Eihän tuolla tietysti mitään käytännön merkitystä ole, auton kuntohan siinä ratkaisee eikä ajomäärä.
Suurimmassa osassa autoja ajomäärä varmaan jo "häipynyt historian pimentoon" mutta kiinnostaisi tietää kuinka paljon nuo ovat maantietä nielleet jos "varmoja ajomääriä on tiedossa" vanhojen autojen nykyomistajilla.
Löytyyhän noita tietysti paljon jenkkilästä jälkituotuja "1-omistaja, ajettu 56 786 mailia", alkuperäsest Suomiautot lähinnä kiinnostaisivat.
Nuo kun ovat monet olleet uusina jo aika kilometritehtailussa ja vielä ajossa vuosikymmenien jälkeen.
Että tällaista tietoa kysellään.
Eihän tuolla tietysti mitään käytännön merkitystä ole, auton kuntohan siinä ratkaisee eikä ajomäärä.
Suurimmassa osassa autoja ajomäärä varmaan jo "häipynyt historian pimentoon" mutta kiinnostaisi tietää kuinka paljon nuo ovat maantietä nielleet jos "varmoja ajomääriä on tiedossa" vanhojen autojen nykyomistajilla.
Löytyyhän noita tietysti paljon jenkkilästä jälkituotuja "1-omistaja, ajettu 56 786 mailia", alkuperäsest Suomiautot lähinnä kiinnostaisivat.
Nuo kun ovat monet olleet uusina jo aika kilometritehtailussa ja vielä ajossa vuosikymmenien jälkeen.
Että tällaista tietoa kysellään.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kaverilla oli joskus 90luvulla sellanen valiant jossa oli huoltovihkossa töherrystä jostain koneremontista ja 430tkm. Paljon lukemia 3-400tkm välillä... Mukava sitä oli lukee.
Joo, vanhan auton dokumentoitu historia mielenkiintoista luettavaa, auton voinut nähdä yhtä sun toista pitkällä käyttötaipaleellaan. Jos Vallussa se Slant Six (225 CID?) nokalla niin tuohan taitaa olla kestävimpiä motteja mitä on tehty.
Vanhaa perinteistä tekniikkaa sisältävä jenkki tuppaa toimimaan jos pensaa, ilmaa ja kipinää riittää. Näitä sähköheebeleitä täyteen lastatut nykyautot eivät mitään kotikorjaajan unelmia ole.