Pickup, Kingcap, Navara, ym.

Kirjoitan tata viestia Yhdysvalloista, joten siksi ei ole tietyt vokaalit kaytossa!

Onko kellaan tietoa, paljonko Suomen tulli verottaa ulkomailta tuotavia, pakettiautoksi rekisteroitavia, diesel/bensa lava-autoja? Tai verotetaanko niita ollenkaan?

Muille asiasta kiinnostuneille tietoa:

Taalla Amerikan mailla esim. Nissan Navara Double Cap (suomessa n. 50000e auto) uutena vain 27000 us $. eli nykyvaluuttakurssilla n. 18000e! Riippuen tietenkin varustelusta. Tuo hinta perusmallissa. Kyseinen auto Amerikassa nimella Nissan Titan Crew Cap.

Kiitokset etukateen, jos joku vaivautuu vastaamaan.
51239
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Pakettiautossa autovero n. 35%
Tuo Double cap on täällä henkilöauto, ja autovero n.70%
Jos jenkeistä tuo niin tulee vielä 22% tulli päälle.
Että näin täällä...

Äänestä

"Tuo hinta perusmallissa. Kyseinen auto Amerikassa nimella Nissan Titan Crew Cap"

Ensinnäkin, se on cab eikä mikään cap. Cab on kabiini, cap on lätsä.

Toiseksi Titanilla ja Navarralla ei ole juurikaan mitään tekemistä toistensa kanssa. Titan on rapiat 6 metriä pitkä ja pari metriä korkea sekä leveä, Navarra on henkilöauton mitoissa. Titanissa on moottori, Navarrassa nuhainen nelos-diisseli. Titanilla saa vetää melkein 4,5 tonnia kuormaa, Navarralla kolme.

Ai niin, Navarrassa 144 hp, Titanissa 317...

Äänestä
  • Vaan 170 hv , 400Nm
    Hakkaa kyllä moottorin omonaisuuksien puolesta kaikki muut suomessa myytävät japsi pick-upit..

    Äänestä

  • ooooooooooooooooooooo kirjoitti:

    Vaan 170 hv , 400Nm
    Hakkaa kyllä moottorin omonaisuuksien puolesta kaikki muut suomessa myytävät japsi pick-upit..

    Teho paino suhteeltaan L200 Dakar varustelulla on tällä hetkellä ripein suomessa myytävä pickuppi... 160hv ja 400Nm.

    Navara on turvallisuudessa aika heikko, 0,5 tähteä euroNCAPISSA ei paljon lohduta. Luotettavuudeltaankaan ei varmaan ole muiden tasoa. Navarat taidetaan sitä paitsi tehdä espanjassa.

    Äänestä

  • mitsu parempi kirjoitti:

    Teho paino suhteeltaan L200 Dakar varustelulla on tällä hetkellä ripein suomessa myytävä pickuppi... 160hv ja 400Nm.

    Navara on turvallisuudessa aika heikko, 0,5 tähteä euroNCAPISSA ei paljon lohduta. Luotettavuudeltaankaan ei varmaan ole muiden tasoa. Navarat taidetaan sitä paitsi tehdä espanjassa.

    heips. Toi Navara on jenkeissä Frontier. Patana bensakoneita, v6 tai v8 ja löytyy ihan remmiahdettujakin.

    -2004 malli oli d22 ja 2005-> malli on d40. D22 on suomessa pickup, euroopassa Navara ja jenkeissä Frontier. D40 Navara koko euroopassa (myös suomi) ja Frontier (next gen) jenkeissä.

    Amerikassa ei tota diesel-koneella saa lainkaan. Tosin siellä jo haikaillaan näitten euro-henkisten diisseleitten perään kun polttoaineen hinnat nousee.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mikke kirjoitti:

Kirjoitan tata viestia Yhdysvalloista, joten siksi ei ole tietyt vokaalit kaytossa!

Onko kellaan tietoa, paljonko Suomen tulli verottaa ulkomailta tuotavia, pakettiautoksi rekisteroitavia, diesel/bensa lava-autoja? Tai verotetaanko niita ollenkaan?

Muille asiasta kiinnostuneille tietoa:

Taalla Amerikan mailla esim. Nissan Navara Double Cap (suomessa n. 50000e auto) uutena vain 27000 us $. eli nykyvaluuttakurssilla n. 18000e! Riippuen tietenkin varustelusta. Tuo hinta perusmallissa. Kyseinen auto Amerikassa nimella Nissan Titan Crew Cap.

Kiitokset etukateen, jos joku vaivautuu vastaamaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu