Olen hankkimassa mahdollisimman vähän kuluttavan dieselin. Mikä mahtaa olla hyvä valinta? Uudet toki pääsevät alemmas verrattuna vanhempiin, mutta niiden hinta tulee sitten vastaan. Jos puhutaan iältään n. 2000 vuoden dieseleistä, niin mikä mahtaisi olla vähiten kuluttava?
Missä dieselissä PIENIN KULUTUS?
PuuhaPeteNuhaNenä
59
19715
Vastaukset
- santtu
ovat diesel, mahdollisimman pieni kulutus ja vuosimalli noin 2000, niin valinta on todellakin tuo minkä edellinenkin kirjoittaja laittoi, eli Audi A2.
Eihän se halpa ole tänäkään päivänä, mutta sitä et kysynytkään. - mitä luet
santtu kirjoitti:
ovat diesel, mahdollisimman pieni kulutus ja vuosimalli noin 2000, niin valinta on todellakin tuo minkä edellinenkin kirjoittaja laittoi, eli Audi A2.
Eihän se halpa ole tänäkään päivänä, mutta sitä et kysynytkään.Aloittaja kirjoitti "mutta niiden hinta tulee sitten vastaan."
Eikö tuosta käy ilmi että raha on rajoittava tekijä? - santtu
mitä luet kirjoitti:
Aloittaja kirjoitti "mutta niiden hinta tulee sitten vastaan."
Eikö tuosta käy ilmi että raha on rajoittava tekijä?kyseli alunperin mahdollisimman pienikulutuksista dieseliä vuosimallia noin 2000, koska uusiin/uudempiin ei varaa, no tuota A2:sta on vuosimallia 2000 ja huomattavasti halvempi (mikä kenellekkin on halpaa, on toinen asia) kuin uusi/uudempi olisi (tosin siltikin halvimmillaan luokkaa 10000€ tai hieman yli).
Jos sitten hinta laitetaan etusijalle eikä mahdollisimman pieni kulutus, niin sitten joku setin (WAG:n diesel) diesel malli voisi olla vaihtohtona, tai Peugeot, mutta kumpikaan ei ole se pinikulutuksisin, mutta taatusti halvempi kuin A2 audi. - Tiiselitahvo
santtu kirjoitti:
ovat diesel, mahdollisimman pieni kulutus ja vuosimalli noin 2000, niin valinta on todellakin tuo minkä edellinenkin kirjoittaja laittoi, eli Audi A2.
Eihän se halpa ole tänäkään päivänä, mutta sitä et kysynytkään.Tankkaus.com taulukoissa A2 kanssa saman verran kuluttavia (uskoo kuka haluaa tuohon 3,28 litraa/100 kulutukseen...):
Numero Merkki Malli Vuosimalli Moottorin
koko Kulutus
1. 5889 Audi A2 2002 1.2 3.28
2. 24382 Volkswagen Golf 2000 1.9 4.14
3. 797 Opel Corsa 2000 1.7 4.18
4. 23601 smart fortwo CDI 2001 0.8 4.19
5. 21547 Ford Fiesta 2005 1.4 4.29
6. 1409 Seat Cordoba SDI 2001 1.9 4.3
7. 17764 Peugeot 206 1.4 HDI 2007 1.4 4.34
8. 18945 Seat Cordoba 2003 1.9 4.37
9. 22341 Skoda Roomster 2007 1.42 4.41
10. 1551 Seat Cordoba Vario Tdi 2000 1.9 4.42
11. 14673 Audi A2 2001 1.4 4.44
12. 23543 Audi A2 1.4 TDi 2001 1.4 4.44
13. 23164 Skoda Fabia 2002 1.9 4.47
Alle viiden litran siis pääsee helposti, onko sitten puolen litran erot kulutuksessa kuinka merkittäviä? Isommista autoista tuon ikäisten 406 pösöjen kulutukset ovat hämmästyttävän alhaisia:
16366 Peugeot 406 2000 2.0 0 0 0 0 M5 Diesel 4.54
11661 Peugeot 406 GW HDi 2003 2.0 80 250 2075 1500 M5 Diesel 4.55
17092 Peugeot 206 1,4 HDI 2003 1.4 50 150 1525 1138 M5 Diesel 4.58
7335 Peugeot 406 SV Hdi 2000 -2.0 0 0 0 0 M5 Diesel 4.59 ?
6812 Peugeot 406 Mistral HDi 2002 2.0 66 205 1870 1330 M5 Diesel 4.65 - vvt-i
Tiiselitahvo kirjoitti:
Tankkaus.com taulukoissa A2 kanssa saman verran kuluttavia (uskoo kuka haluaa tuohon 3,28 litraa/100 kulutukseen...):
Numero Merkki Malli Vuosimalli Moottorin
koko Kulutus
1. 5889 Audi A2 2002 1.2 3.28
2. 24382 Volkswagen Golf 2000 1.9 4.14
3. 797 Opel Corsa 2000 1.7 4.18
4. 23601 smart fortwo CDI 2001 0.8 4.19
5. 21547 Ford Fiesta 2005 1.4 4.29
6. 1409 Seat Cordoba SDI 2001 1.9 4.3
7. 17764 Peugeot 206 1.4 HDI 2007 1.4 4.34
8. 18945 Seat Cordoba 2003 1.9 4.37
9. 22341 Skoda Roomster 2007 1.42 4.41
10. 1551 Seat Cordoba Vario Tdi 2000 1.9 4.42
11. 14673 Audi A2 2001 1.4 4.44
12. 23543 Audi A2 1.4 TDi 2001 1.4 4.44
13. 23164 Skoda Fabia 2002 1.9 4.47
Alle viiden litran siis pääsee helposti, onko sitten puolen litran erot kulutuksessa kuinka merkittäviä? Isommista autoista tuon ikäisten 406 pösöjen kulutukset ovat hämmästyttävän alhaisia:
16366 Peugeot 406 2000 2.0 0 0 0 0 M5 Diesel 4.54
11661 Peugeot 406 GW HDi 2003 2.0 80 250 2075 1500 M5 Diesel 4.55
17092 Peugeot 206 1,4 HDI 2003 1.4 50 150 1525 1138 M5 Diesel 4.58
7335 Peugeot 406 SV Hdi 2000 -2.0 0 0 0 0 M5 Diesel 4.59 ?
6812 Peugeot 406 Mistral HDi 2002 2.0 66 205 1870 1330 M5 Diesel 4.65"Tankkaus.com taulukoissa A2 kanssa saman verran kuluttavia (uskoo kuka haluaa tuohon 3,28 litraa/100 kulutukseen...):"
Siis miksi tuohon ei uskoisi? Tankkaus.com tarjoaa parhaan mahdollisen tilaisuuden vertailla eri autojen todellisia kulutuksia. Tuo 3,28 perustuu 12 kuukauden keskiarvolaskentaan. Jos väität että luvussa on jotain vilunkia, tarkoittaisi se puuttuvia tankkauksia, joka taas näkyisi diagrammissa. Tietysti on mahdollista vääristellä jokaista tankkausta vuoden aikana vähän pienemmäksi, mutta miksi joku haluaisi nähdä sellaisen vaivan...?
- Nimetön
fortwo coupé 33 kw cdi pure, kaupunkikulutus 3,4, maantie 3,4, yhdistetty 3,3.
Jokin mopoauto voi kulkea vieläkin vähemmällä, mutta ne ei olekaan rekisteröityjä henkilöautoiksi.- tuossa joku
pikku virhe. kaupunki 3,4 maantie 3,4 Yhdistetty vain 3,3???
- seat..
Seat ibiza ecomotive kulkee höyryillä ja kyytiin mahtuu oikeasti jotenkuten se 5, mutta hintaakin sitten on. Pari tonnia enemmän ja alkaa saamaan 1.9 koneisia seat alteoita tai leoneja.
BTW:Pihejä noi vag:t. Ejelin viikonloppuna laina autolla, jossa 2.0tdi ja kehä,keskusta,väylät ja maantietä keskikulutuksella 4,9 kyydissä 2 tavaraa noin 100 kiloa.- byhhhhhahhaahaaa
2 tavaraa n. 100kg= )
- niittyleinikki...
diesel ei ole tulevaisuutta varten.
- en muista
mikä kone ja automalli oli kyseessä
- P.Oloinen
Matka-ajossa parhaimmillaan olen päässyt alle 4l/100km
- ja tuuriakin
pelissä
olisi kiva kuulla mittaus perusteet ja kriteerit
itse olun suht suurellakin mielenkiinnolla 2 autona olevaa polosta TDI jakajapumpullisella variaatiolla oikein yrittämällä yrittänyt mittailla mahd. pienelleen , pitäisi olla keskimääräisessä ajossa pihimpi kuin SDI
Yksin ajelin iltasella kerran duunimatkan ihan rauhassa , n. 380 km . Tankkasin lähtiis korkkia myöten ja laitoin renkaisiin 2.8 baaria paineita ja eikun baanalle . Keli oli kuiva kesäinen tyyni ilta ja kertaakaan en ajanut yli 95kmh mittarin mukaan . Kanavuoren ABC:lla oli sitten totuuden hetki , tankkaamalla mitatuna tulokset ruutuun .
4.38l/100km oli kulutus , ei tohon 4.2litraan mihinkä tehdas lupaa pääse millään , se on hyvin teoreettinen luku , stabiileissa oloissa mitattu
Kaverilla on vaan toi Classic polo vapari-SDI koneella ja hän ei ole ikinä päässyt alle 4.5 litran
- -Raikulityttö-
....on ainakin minulla osoittautunut edulliseksi ja polttoainepihiksi autoksi.
Hankintahinta oli edullinen ja tankillisella pääsee lähes 1000 km.
Kulutus jää alle 5 l/ 100km normaalikäytössä ympäri vuoden. Ajotapa tietysti vaikuttaa polttoaineen kulutukseen. Ehkä minä olen hyvä ja maltillinen kuski =) .- Renöö
Yksi vaihtoehto on Renault Megane 1,9 dTi-koneella. Se menee melko pienellä kanssa ja hankintahinta on edullinen. Mulla on Lagunassa (2000) sama kone, joskin raskaampi ja isompi auto tietää isompaa kulutusta (0,3..0,4 l/100km enemmän).
Suurin tekijä kulutuksessa on kuskin ajotyyli ja se hyvä ennakointi.
- Onko autossa vikaa
Ei uudet välttämättä kuluta vähemmän. Ostin uuden
Golfin 1.9tdi 90 hv Kulutus on matka-ajossa kuusilitraa nopeudella sata/tunnissa. En tiedä väheneekö kulutus kun mittariin tulee kilometrejä lisää. Jospa joku tästä tietäisi paremmin kokemuksella. - Fabio Man
Fabia 1.9 tdi 2007 v. Suosittelen.
80-100km/h kulutus aina alle 5l/100km (paitsi jos tulee isoja nousuja)
Tankki vetää 45 litraa ja 80-90kmh mittarivauhdilla, tankki riittää noin 1000km.
En ole päästänyt tankkia tyhjäksi :) Pumpulla näkee, että ajotietokone ei pahemmin valehtele. Alla 15 tuumaset Hakkapelita 7 (talvi) ja paineita hieman enemmän.
Tänään tuli juuri todettua, että diiselin hinta noussut parissa viikossa 10senttiä, melko kallista. Työsuhde autoilijat painelevat ohitse iloisesti :) kun ei tarvitse välittää polttoainekustannuksista. Saksalaisia tai ruotsalaisia autoja lähinnä.- uutta pukkaa
vastaanpa Fabiomielle vaikka olitkin kaivanut vanhan aloituksen historian hämäristä.
Tämä Skodan/Wv: uusi 1.6 tdi menee vielä pienemmällä ja on hiljaisempi ja tahoiltaa sama kuin tuo vanha pumppusuutin naksutin. - crdiR
sen minkä säästät polttoaineessa maksat sitten turhan nopeasti poskelleen kuluneissa renkaissa, ja kaikenlisäksi säästät omasta ja muiden liikkujien turvallisuudesta
--mieti vähän--
- näin ajattelen
Kun puhutaan kulutuksista, niin useimmat kai ilmoittavat noita ajotietokoneen tietoja.
Ainakin omassa autossani, ajotietokoneen näytön ja mittarin ja ostetun naftan antaman
kulutuksen ero on 0,5 - 0,8 litraa, eli kunistelee tuo ajotietokone.
Kysynkin, millaisia "todellisia" kulutuksia olette keskikokoisella autolla saaneet.
Käsittääkseni nuo valmistajien ilmoittamat keskikulutukset ovat aika kaukana todellisista
kulutuksista.
En nyt vain jaksa noihin reiluihin neljän litran kulutuksiin tavallisessa ajossa uskoa.
Luin juuri uudesta TM:stä Jetan kulutusarvoja. Toki bensa,mutta kuvan kumminkin antaa
Ilmoitettu yhdistetty kulutus 5,3, mitattu kestotiellä (84km/h) 5,6 ja kaupunkiajossa 7,9.
Jotta ei taida noiden yhdistelmällä mitenkään tuohon 5,3 kulutukseen päästä? - diiss eli
Bensamalleissa jäädään usein paljon enemmän noista eu haamukulutuksista. Pienikulutuksisin 10v vanha auto A2:sen rinnalla on tietysti VW Lupo, joita myös saa suomesta.
- nokipaavolle oppia
> Bensamalleissa jäädään usein paljon enemmän noista eu haamukulutuksista.
Johtuen 2 seikasta:
1) Bensamalleilla ajetaan yleensä enemmän kaupunkiajoa JA kaupunkiajon osuus voi olla suurempi (esim. 50:50) kuin EU yhdistetyssä normikulutuksessa (vain noin n. 37 % kaupunkiajoa). Vertailuarvo pitäisikin aina muodostaa painottamalla maantie- ja kaupunkiajon normikulutuksia samassa suhteessa kuin kilometritkin jakautuu. 2 auton kokemuksella voi kertoa, että aika lähelle todellista kulutusta osuu tällä tavoin.
Nokipaavot puolestaan köröttelee lähes puhdasta maantieajoa, mielellään vielä sillä tasaasutyylillä eli ylämäet 60 km/h ja keskinopeus 75, ja sitten reimuitsee, kun pääsevät alle YHDISTETYN normikulutuksen, vaikka oikea vertalukohta olisi maantieajon normikulutus.
2) Jos bensakoneella todellinen kulutus on (kaupunkipyörityksessä) 10,0 l/100 km ja ajotietokone lupaa 9,0, SUHTEELLINEN virhe on -10 %. Jos nokivasaralla todellinen kulutus on 6,0 ja ajotietokone lupaa 5,4, niin suhteellinen virhe on ihan yhtä suuri, -10 %. - vvt-i
nokipaavolle oppia kirjoitti:
> Bensamalleissa jäädään usein paljon enemmän noista eu haamukulutuksista.
Johtuen 2 seikasta:
1) Bensamalleilla ajetaan yleensä enemmän kaupunkiajoa JA kaupunkiajon osuus voi olla suurempi (esim. 50:50) kuin EU yhdistetyssä normikulutuksessa (vain noin n. 37 % kaupunkiajoa). Vertailuarvo pitäisikin aina muodostaa painottamalla maantie- ja kaupunkiajon normikulutuksia samassa suhteessa kuin kilometritkin jakautuu. 2 auton kokemuksella voi kertoa, että aika lähelle todellista kulutusta osuu tällä tavoin.
Nokipaavot puolestaan köröttelee lähes puhdasta maantieajoa, mielellään vielä sillä tasaasutyylillä eli ylämäet 60 km/h ja keskinopeus 75, ja sitten reimuitsee, kun pääsevät alle YHDISTETYN normikulutuksen, vaikka oikea vertalukohta olisi maantieajon normikulutus.
2) Jos bensakoneella todellinen kulutus on (kaupunkipyörityksessä) 10,0 l/100 km ja ajotietokone lupaa 9,0, SUHTEELLINEN virhe on -10 %. Jos nokivasaralla todellinen kulutus on 6,0 ja ajotietokone lupaa 5,4, niin suhteellinen virhe on ihan yhtä suuri, -10 %.Olen samaa mieltä kohdasta 1. Mikäs siinä on keskikulutuksia laskeskella kun huristelee dieselillä pitkää siivua.
Minäkin olen seurannut kulutuksia jokseenkin sekalaisessa lähiöpainotteisessa ajossa vuosi kaupalla ja esimerkiksi Corolla 1.4 VVT-i:llä kahden viimeisen vuoden kulutukset olivat 6,5 ja 6,2 (EU-yhdistetty 6,7). Nykyisellä Corolla 2.0 D4D:llä on taas mennyt 5,4 ja 5,45 (EU-yhdistetty 5,3). Onko ajoprofiili täysin sama... no ei varmasti, mutta lähelle ainakin. - reiska`
nokipaavolle oppia kirjoitti:
> Bensamalleissa jäädään usein paljon enemmän noista eu haamukulutuksista.
Johtuen 2 seikasta:
1) Bensamalleilla ajetaan yleensä enemmän kaupunkiajoa JA kaupunkiajon osuus voi olla suurempi (esim. 50:50) kuin EU yhdistetyssä normikulutuksessa (vain noin n. 37 % kaupunkiajoa). Vertailuarvo pitäisikin aina muodostaa painottamalla maantie- ja kaupunkiajon normikulutuksia samassa suhteessa kuin kilometritkin jakautuu. 2 auton kokemuksella voi kertoa, että aika lähelle todellista kulutusta osuu tällä tavoin.
Nokipaavot puolestaan köröttelee lähes puhdasta maantieajoa, mielellään vielä sillä tasaasutyylillä eli ylämäet 60 km/h ja keskinopeus 75, ja sitten reimuitsee, kun pääsevät alle YHDISTETYN normikulutuksen, vaikka oikea vertalukohta olisi maantieajon normikulutus.
2) Jos bensakoneella todellinen kulutus on (kaupunkipyörityksessä) 10,0 l/100 km ja ajotietokone lupaa 9,0, SUHTEELLINEN virhe on -10 %. Jos nokivasaralla todellinen kulutus on 6,0 ja ajotietokone lupaa 5,4, niin suhteellinen virhe on ihan yhtä suuri, -10 %.Eipäs selitellä, diisseli kuluttaa ainakin sen 3l vähemmän sataselle, se on fakta. Eli säästät joka sadalle kilometrille n.7e. Ajatelkaa, ja vielä joku kehtaa bensatuhnulla ajella.
- ojdfjfk
Kyllä dieselillä pääsee helpommin luvattuun kulutuksessn. itsellä oli aikoinaan corolla 1,3 bensa luvattu eu yhd. kulutus oli 6,9 l/100km minun ajolla 2v keskikulutukseksi tuli 6,4 ja sitten oli carina e dsl ilmoitettu eu kulutus 6,3 ja minun 3v keskikulutus tasan litran pienempi eli 5,3. Nyt corlla 1,4 d4d ilmoitettu 4,7 6v. keskiarvo 4,4 taas kun kesälaatu tuli myyntiin menee 4,2 l/100km vaikka motariajoakin on n. 30% matkasta, mutta 80 alueella 85 km/h menee n. 3,3 l/100km.
- mie vaan
Oisko diesel-Smart. 2 hengen.
- Volgan lautturi
Volga V50 1.6 DRIVe (115 hv malli), lupaavat muistaakseni 3,8l/100km, käytännössä menee vajaa 5l/100km. Moottori- ja kehätieajoa sekaisin.
Talvella kulutus nousee kun Webasto/Eberi alkaa putkuttamaan.
Eli ei "uusi" mene välttämättä vähemmällä. Esim. neloskopan Golf 1.9TDI menee selkeesti alle 5l/100km. Ainakin mun kokemuksen mukaan. Golf on muutenkin kestävä ja neloskoppanen on hyvän näköinenkin vielä iästään huolimatta.- klonkswagen
Tokkopa se Volvon vika on jos Eberi kuluttaa,taitaa kuluttaa ihan merkkiin katsomatta moinen varuste jonka golfin paskaan joutuu erikseen ostamaan.
Muutenkin volvo on enemmän talviauto kun toi golfin romu jonka itsekkin omistin tolla samalla koneella,kovin hyvin olet päässyt kun menee selkeästi alle 5l,omani kyllä vei enemmän kuin nykyinen toi v50-2011 ja muutenkin toi volvo on ihan eri maata autona,kunhan tilat vaan riittää.
golfin kestävyydestä voidaan kyllä vääntää,monen monta lapsusta on siinäkin vehkeessä.
- POkkasss
Korealaiset 1.4/1.6Crdi:t menee kanssa vähällä ja auton muutkin kulut on pienet.
- Ei paha
Hyundai i30 1.6 CRDI keskikulutus ajotietekoneen mukaan ollut vuodesta 2008 lähtien välillä 4.5-4.6.
En tiedä pitäneekö tietokoneen tieto paikkaansa,kun kulutusta ei ole muuten seurattu.
- D-4D
Itselläni on niin hyvä diesel yaris, että diesel lisääntyy tankissa niin että sitä joutuu imemään välillä pois, olenkin alkanut myymään sitä naapureille.
- mikaaaaaaaaaaa
Volkswagen Caravellella/Transporterilla pääseepi taajama-ajossa 6,4/100km lukemaan kun osaa hommansa. Ei huonosti autoon joka painaa 2 Tn ja konekkin 2.5 litrainen.
- autojaautoja
25 vuotta autoilua takana ja omat ja vaimon autot, sekä ykkös-, kakkos- ja kolmosautot yhteenlaskettuna autoja n. 30 kpl ja 12 eri merkkiä 60-luvulta 2000-luvulle. 0arhaana vuonna yli 70 tkm ja huonoinpina 30 tkm. Aina, siis AINA on pidetty kaikissa autoissa ajopäiväkirjaa. Tankkausten ja vuoden keskikulutukset tuleet hyvin ylös ja vihoissa kaikki tallessa.
Pienimmät kulutukset olleet -84 VW Jetta 1,6 dsl, ajettu yli 370 tkm; maantiellä 4,5 l/100, -88 MB 200 dsl 4-v laatikolla, ajettu luopuessani 680 tkm (avaamaton kone), vuoden keskikulutus 6,3 l kolmena vuonna ja maantiellä parhaimmillaan 4,9 l/100:lle, pienin oli muuten surkeassa -99 MB 170 Cdi:ssä, ajettu alle 200 tkm, joka meni pienimmillään yhden pitkän reissun 3,8 l/100 ja keskikulutus oli parina vuonna ja n. 60 tkm ajolla 4,6 l/100:lle.
Nykyisillä menee toisella (VW 1,9 tdi) keskikulutus alle 5,5 litran ja toisella (GM:n 6,2 dsl V8) maantiellä parhaimmillaan 9,5 ja taajamarilluttelussa 14 litraa. Eikä silti yhtään harmita. On ollut semmoinenkin joka vei bensaa talvella kaupunkiajossa 25 l/100:lle.
Ei se pieni kuluutus kaikkea voi auton valinnassa ratkaista, käyttötarve ja turvallisuuskin jotain painavat vaa'assa. - Mikä on tarkin
autojaautoja kirjoitti:
25 vuotta autoilua takana ja omat ja vaimon autot, sekä ykkös-, kakkos- ja kolmosautot yhteenlaskettuna autoja n. 30 kpl ja 12 eri merkkiä 60-luvulta 2000-luvulle. 0arhaana vuonna yli 70 tkm ja huonoinpina 30 tkm. Aina, siis AINA on pidetty kaikissa autoissa ajopäiväkirjaa. Tankkausten ja vuoden keskikulutukset tuleet hyvin ylös ja vihoissa kaikki tallessa.
Pienimmät kulutukset olleet -84 VW Jetta 1,6 dsl, ajettu yli 370 tkm; maantiellä 4,5 l/100, -88 MB 200 dsl 4-v laatikolla, ajettu luopuessani 680 tkm (avaamaton kone), vuoden keskikulutus 6,3 l kolmena vuonna ja maantiellä parhaimmillaan 4,9 l/100:lle, pienin oli muuten surkeassa -99 MB 170 Cdi:ssä, ajettu alle 200 tkm, joka meni pienimmillään yhden pitkän reissun 3,8 l/100 ja keskikulutus oli parina vuonna ja n. 60 tkm ajolla 4,6 l/100:lle.
Nykyisillä menee toisella (VW 1,9 tdi) keskikulutus alle 5,5 litran ja toisella (GM:n 6,2 dsl V8) maantiellä parhaimmillaan 9,5 ja taajamarilluttelussa 14 litraa. Eikä silti yhtään harmita. On ollut semmoinenkin joka vei bensaa talvella kaupunkiajossa 25 l/100:lle.
Ei se pieni kuluutus kaikkea voi auton valinnassa ratkaista, käyttötarve ja turvallisuuskin jotain painavat vaa'assa.Niinpä, matkamittari ei ole luotettava matkan mittaaja, niissä heittoa n. 3%, eli kyllä on hankala mitata sitä kulutusta 0.X litran tarkkuudella, itse parikertaa tehnyt niin, että tankatessa kun pistooli "naksahtaa" siitä seuraavaan täyteen litraan ja sitten ajoa sama reissu (mökille ja takaisin) pari kertaa, niin laskimella saanut n. 0.3l eroja, mutta kun taitaa noissa tankkausmittareissakin olla heittoa (tarkkuus) kun ei aina voi samasta pistoolista tankata, kulutuksen litramäärä kyllä pitänyt kutinsa ja se on riittävä tarkkuus minulle :))
- mennään kävellen
!000-2000 e Diesel volkkarin SDI Polo köykäsin,eukko ajaa Tampere -Hämeenkyrö 4.4 n kulutuksella 3 vuodelta kaikki kulut kirjattuna,lämpöö ei tule yhtään yli 10 asteen pakkasilla.Mutta Felisia paku viä litran enempi mutta on kuin sauna,
- rs
hienoja ja kait hyviäkin neuvoja, mut mikä on auton käyttötarkoitus ja paikkalukutarve? nämä sanelevat suuresti minkä laista autoa haetaan. sen jälkeen voidaan pohtia vasta kulutusta. smartin diesel menee vähällä, mut toisaalta silverado on pieniruokainen omassa paikassaan. alkajaiseksi sinun pitää kartottaa mihin käyttöön autoa haet. kulkeeko mukana perhe ja kuinka suuri? paljonko on tavaran kuljetustarvetta? vedätkö autolla jotain? kun olet vastannut näihin kysymyksiin voidaan haarukoida vaihtoehtoiset autot ja niiden kulutus. eli miettimismyssy päähän ja vasta sitten autokaupolle.
- 36
Näillä pakkasilla suurin osa dieseleistä vie tosi vähän, voidaan puhua jopa olemattomasta kulutuksesta ja samalla bensa-autoille on enemmän tilaa tien päällä.
- peuranpaska
4 vuotta ajanut pösön hdi 90 keskikulutus 4,2 ja nätillä ajolla, hieman yli nopeusrajoitusten, vm. 06
Uudempi ei ole aina edullisin, meillä kesäautona Rellu Megane, poljen kaasua säälimättä, risteyksessä kiihdytän täysillä missä renkaat pitää,kulutus keskim.5.1/100,Talvella kylmä siksi talvikulkineena vanha Sitikka 1.8 koneella, eikä sekään vie maantiellä kuin 6,5/100 ja on lämmin.
- laatua,tosin ei ..
köyhille.
http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/3series/sedan/2011/showroom/technical_data/index.html - Pikkupaku 2 lle
Jos kyyditään vaan kahta henkilöä ja satunnaisesti olisi enemmänkin tulijoita, kantsii valita pikku-paku-diesel.
Koska se on pakettiauto, on sen verot ja vakuutukset paaaaljon halvempia kuin vastaavassa henkilöautomallissa.
tuEtuina halvempi hankintahinta, maksut ja "iso" tavaratila aina käyttövalmiina ilman penkkien kaatamisia.
Takasivuikkunat kantsii laittaa koska ruudeusta on muuten paha peruutella. Ne ei paljoa kustanna.
Ps. Yksi etu on sekin, ettei tartte kuskata muita ihmisiä sinne sun tänne. Menkööt vaikka taksilla. - Järkevä vaihtoehto
Pikkupakussa on tosiaan halvat verot. Käyttövoimavero on vain noin 54 euroo.
Jos sama automalli on henkilöauto vero on sillon muutama satanen. Jos takapenkit on aina tyhjinä, ei oo järkee pitää sitä dieselinä.
Vakuutusmaksut ovat reilusti halvemmat verrattuna henkilömalliin.
Tavaratilaa voi pitää ihan riittävänä kahdelle hengelle kun se vetää1000 litraa. Koiraa siellä voi kuskata mainiosti kun sen ei tarvi olla fiinejä takaistuimia likaamassa.
Ainoo miinus pikkudiiselissä on se, että etulasin saanti riitteestä auki vie pitkään. Tämä kone kun ei paljoa hukkalämpöä tee niinkun bensamalli. Kyllä siellä kuitenkin palelematta tarkenee.
Jalkoihin sillä ei jää. Siitä pitää äkäinen turbo huolen.
Kun tollasta mallia alkaa katseleen ittelleen, kantsii vertailla takaluukun kokoa. Muotoilijat ovat joissakin autoissa liiaksi kaventaneet sen leveyttä juuri sieltä alhaalta missä sen pitää olla mahd. leveä.
Kunnon metalliset kuormansidontalenkit ovat poikaa.
14" renkaat eivät paljookaan kustanna koska kantavuusvaatimus on henkilöauton tasoa. Isoissa pakuissa renkaiden kantavuusluokka on suurempi ja hinta hunajaa.
Halpa auto ja halvat kulut!
Kaikki vaan eivät kehtaa moisella ajella. - Loitota terra
Toyota ehdottomasti. Toyota on joko ensihuollossa, välihuollossa, öljyhuollossa, määräaikaishuollossa tai takaisinkutsun ansiosta pajalla. Kulutus pysyy tojoissa pienenä ainaisen pajalla makaamisen johdosta.
- 4+17
Hitsi vieköön, ja silti hakannu erilaisissa laatu-, vika- kesto- yms testeissä jokaisen eurooppalaisen auton.
Taisi syykin selvitä: ne ovat koko ajan jossain huollossa... - Paja tojo
4+17 kirjoitti:
Hitsi vieköön, ja silti hakannu erilaisissa laatu-, vika- kesto- yms testeissä jokaisen eurooppalaisen auton.
Taisi syykin selvitä: ne ovat koko ajan jossain huollossa...Tutustuppa ADAC:in tielle jättämistilastoon, kertoo oikeasta luotettavuudesta ei oikein Tojo pärjää vaikka huollossa jatkuvasti. Tai Dekran katsastus tilasto missä kilometrit huomioitu, ei tojo pärjää ei.
- runkulle tietoa
Paja tojo kirjoitti:
Tutustuppa ADAC:in tielle jättämistilastoon, kertoo oikeasta luotettavuudesta ei oikein Tojo pärjää vaikka huollossa jatkuvasti. Tai Dekran katsastus tilasto missä kilometrit huomioitu, ei tojo pärjää ei.
tai vaikkapa adacin sivuja,a-katsastus,lukuisat kestotestit-kyllä se tojo vaan taitaa aika luotettava olla todellisuudessa.
Maailman arvostetuimpia brändejä eli arvostusta on.
tekikö kipeää?
- 1985v. Hiace
Osta vanaha hiace, niinkuin mullakin on ei kuluta sitä tiisseliä ollenkaan. Aja sillä PÖ,llä niin ei tarvi ostaa sitä kallista. sitte 2000litran varmari säiliö pihalle maksaa alta euron kun käyvät täyttämässä.
- ylivoimainen talous
Skoda Fabia Greenline 1,2 TDI, ilmoitettu yhdistetty kulutus 3,4l/100km. Ekotestissä ajettiin 45l tankilla 2006km eli 2.24L/100.
http://www.caradvice.com.au/118704/skoda-fabia-greenline-drives-over-2000km-on-a-single-tank-of-fuel/
https://media.skoda-auto.com/en/_layouts/skoda.prportal/video.aspx?ID=18 ja siitä "Download" - Teoria ei o käytäntö
Kyllä joo toi munkin pikkupakuni teoriassa kuluttaa 3,9. Alimmillaan oon saanut sen meneen 4,4 litralla. Nyt talvi on mennyt 5,2 litralla.
Ajan satasella 110 ja aina vähän yli nop.rajotusten. Ilmastointia en paljoo käytä kun sekin kuluttaa.
Pikatie ja 80 nopeus. Siinä kulutus on vähimmillään. Käytännössä tähän ei pysty kun nopeudet vaihtelevat, on mäkiä, pysähdyksiä ja ohituksia.
Jo pelkkä pysäytys 100 vauhdista ja sitä seuraava kiihdytys samaan 100sen nopeuteen syö ainetta sen verta kuin ajaisi 3 kilometriä tuolla 100sen vauhdilla. - näin on
Halpa,toimiva,Polo SDI ,4.5 kesällä litra enempi talvella,tonnin-kahden autoista tuskin löytyy parempaa
- juuri näin se on
no volkkari nyt on yks surkeimpia autoja kun puhutaan kokonaistaloudellisuudesta.
Suoranainen vikapesä-
Kokemuksesta puhun.
Eipä ihme että Vag-arena sivut on täynnä vittuuntuneita volkkari miehiä
- juuri näin se on
Ollan 4 vuotta menty huolloilla tolla Pololla nyt 230000 mittaris eikä huolia,sitä toiset vaan ei pärjää millään vehkeillä
- murheenkryyni
no koputa ihmeessä puuta ja ole onnellinen hyvästä autostasi,meillä ollut myös polo SDI ja jos sitä olisin hyvänä pitänyt niin hoitoon olisi minut viety,no kaikesta sitä itse viisastuu.
Mutta olen ihan vilpittömästi onnellinen puolestasi jos olet autoosi tyytyväinen...toivottavasti olet rehellinen itsellesi
- ööööööö...
Sellainen syö vähiten josta on kiertokanki tullut pihalle. On tosi pihi......
- loppahuuli
Itsellä takana 22 vuotta ajopäiväkirjanpitoa perheen autoissa, kalustoa on ollut V8 bensavehkeistä pikkudieseleihin. Kaikkiaan 30 autoa, joku ollut vain muutaman kk:n, joku 5 vuotta, välillä neljäkin pihassa. Kaikista olemassa vihkot, joissa tankkausten keskikulutukset, vuoden k-kulutukset ja ajoneuvon koko omistusajan k-kulutus.
Kaikkein pienimmällä on mennyt meillä -99 Mercedes-Benz A170 Cdi 5v-manuaali. Pienin reissukulutus 3,8 l/100km, reissu nastarenkailla, tosi liukkailla pienemmillä teillä ajettuna puolet ja isoa tietä puolet n. 500 km matkasta. A-mallin vuoden keskikulutus oli 4,5 - 4,7 l/100km, noin 30.000 - 36.0000 km/vuosi ajoilla.
\m -83 VW Jetta 1,6 dsl pääsi vuoden k-kulutuksessa myös samoihin lukemiin, eikä ollut kuin 4-vaihteinen. Uskomattoman pienellä pääsi myös 1,6 dsl Opel Asconalla vm-86, viidessä litrassa huiteli pienimmät kulutukset.
Mercedes-Benz 200 dsl, vm-88, 4-v manuaalilla ja yli 700.000 km ajettuna ilman koneen avaamista, kulutti 5,5 matka-ajossa, n. 6,2 - 6,4 l/100 oli vuoden keskikulutukset.
Nykyinen työauto -91 Chevrolet Pick-Up 6,2 dsl:llä, automaatilla, 6hlön ohjaamolla, jne vie 9,5 - 14 l/100 km, joka on mielestäni L200, Hilux ym verrattuna aika mukava kulutus. Vaimon -01 MB E 220 Cdi farkku automaatti vie n. 6,5 litraa vajaan puolen vuoden seurannalla seka-ajossa. En pidä pahana tuon kokoiselle autolle.
- Timowski 111
Tänpäivän tilanne on tää.Valtio pitää huolen,että huomisen tilanne on aivan erilainen.Meinaan polttoaineen hintoja,ym.veroja!
- Kubota
Mulla koo Bemarissa Kubotan 500 tiisseli kone kulutus 1.6 sadalla eikä käyttövoimaveroa, taas on kesä pääsee säästään
- P-PÄÄTÖS
OOTTE AIKAANNE JÄLJESSÄ , JO 60 LUVUN MESE DIESEL MENI ALLE 6 LITRAA JA RENAULT TIPPA 1962 VUONNA 3,8 LITRAA/SATA KM, JA TIPASTA KOKEMUKSIA
KAHDESTA , JA MOLEMMAT MENI 3,8 PIKATIELLÄ JA 4,6 LITRAA KAUPUNGISSA.
JA TIPASSA OLI ILMASTOINTI, LÄPPÄ AUKI IKKUNAN ALTA JA TULI KYLMÄÄ, MYÖS KUUMALLA, JA TIPPA RENU OLI TODELLINEN TILA-AUTO JO SILLOIN. NÄMÄ UUSIEN
AUTOJEN MYYNTIKIKAT OVAT VANHOJA, JO 50 LUVULLA OLI ESIM. VALOAUTO-
MATIIKKA JENKEISSÄ, KUN TULI AUTO VASTAAN, NIIN SE VAIHTO PITKISTÄ
LYHYET PÄÄLLE . joten nämä nykyajan autokauppiaiden kikat ovat vanhan kertausta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimedia: Räsänen vei Lindtmanilta pääministerin paikan
Lisäksi suomalaiset ovat innostuneet tuhlaaman, koska kuluttavat inflaation verran enemmän rahaa. Eikö porvarimedialla723024Ruotsi laskee jälleen bensaveroa, Riikka irvailee tumput suorana
Euron bensa oli persujen vaalilupaus, mutta kohta alkaa olla kolmosella alkavia litrahintoja. Meanwhile in Sverige: "632599SE TAPAHTUI - Pekka Aittakumpu: Avioero
Perussuomalaisten kansanedusta Pekka Aittakumpu käy parhaillaan avioero prosessia. Aittakumpu on siviiliammatiltaan past1112413Anita ei saanut Heikkiä pihalle
Kemijärven kaupunginvaltuusto ei tehnyt tietoisesti laitonta päätöstä. Heikki johtaa kaupunginhallitusta yhäkin.871466Martina Aitolehden rinnalla nähty Matias Petäistö yllättää - Uusi aluevaltaus TV:ssä!
Matias Petäistö on tuttu Erikoisjoukot-realityn tiukkana kouluttajana. Hän on myös tuttu näky Martina Aitolehden parina,341296Drone-epäily Uudellamaalla
Ihmisiä kehotetaan siirtymään sisätiloihin. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012008358.html1011007Emotionalisuuden puute.
Joillain ihmisillä ei vain ole sitä "jotain". Heille kaikki täytyisi "vääntää" rautalangasta. Mutta heistä ei vaan o192988Sait mut mies heikoksi
Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m84930Sofia Belorf esittelee Dubain kotinsa
Lääniä on kattohuoneistossa. https://www.is.fi/tv-ja-elokuvat/art-2000011999877.html154868Huulitäytteet ja tekotisssit
Kylillä kulkiissa olen huomannut että tässäkin tuppukylässä on hameväki alkanut muokkaamaan ulkonäköään huulitäytteillä70814