Itsellä aikomuksena hankkia seuraava auto automaattivaihteisena. Kaipaan hieman opastusta elikkä käytetäänkö polkimia vain oikealla jalalla, entä esim. liikennevaloissa odotettaessa laitetaanko vaihde N-asentoon vai pidetäänkö yleensä koko ajan D-asennossa ?
automaatti
ohjeita ?
6527
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Polkimia käytetään vain oikealla jalalla ja ainakin vanhemmissa automaateissa oli suosituksena vapaalle vaihtaminen liikennevaloissa kuumalla kelillä jottei laatikkoöljyt lämpene liikaa. Harvoin muistan vaihtaneeni vapaalle, ehkä jossain tietyömaalla odotellessa on tullut laitettua vapaalle.
Jalkojen käyttö on ihan itsestä kiinni, osa ajaa yhdellä (oikealla) jalalla ja toiset kahdella. Pääasia että homma toimii.
Liikennevaloissa ei ole mitään tarvetta siirtää valitsinta D:ltä N:lle. Jos pidempään seisot paikallaan kone käynnissä, niin tokihan sen valitsimen voi lykätä N:lle tai P:lle, niin ei tarvitse jarrua painaa jalalla.
Onnittelut järkipäätöksestä! Siinähän nuo ohjeet jo tulikin mitä kysyit.
Paluuta manuaaliin ei sitten ole kun kerran automaattiin pääsee:)
Onnittelut siis viisaasta valinnasta jonka olet päättänyt tehdä.
Noin ympäripyöreästi voi sanoa että aina eteenpäin liikuttaessa kannattaa se valitsin pitää siinä D-asennossa.
Ehkä esim. tietyömaan tms. kohdalle pysähdyttäessä voi sen valitsimen nakata P-asentoon jos on odotettavissa minuutteja kestävä pysähdys mutta normaalissa kaupunkiliikenteessä kannattaa ehdottomasti pitää se D-asento.
D-asentohan tarkoittaa sitä että kun nostat jalan jarrulta niin auto alkaa heti ryömimään eteenpäin ja sitten vain kaasua..
Siinähän ei olisi mitään järkeä pistää automaattia vapaalle valoissa koska silloinhan se liikkeelle lähtöhän alkaisi tökkimään kuten vatkainkuskeilla.
Suosittelen että käytät vain oikeaa jalkaa ajaessas sillä jos nyt sitten käy joskus niin ikävästi että joudut syyttäsi vatkaimen puikkoihin niin se vasemmalla jalalla jarrun painaminen saattaa alkaa haittaamaan sitä poljinrivistön käyttöä.
Tavallisesti näihin automaattivaihteistoa koskeviin keskusteluihin ottaa osaa joku kateellinen tyhjätasku vatkainkuski joka yrittää selitellä mitä surkuhupaisimmilla selityksillä sitä että hän on tyhjätasku kateellinen eikä siksi pääse kiinni automaattiin.
(sieltä tulee tavallisesti kaikkea höpötystä ajotaidoista yms. mutta jokainenhan tietää että kyse on yksinomaan vain tyhjätaskujen kateellisten selittelyistä eikä niillä selittelyillä ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa)
Turvallisia ja varsinkin miellyttäviä kilometrejä tulevan automaattisi pukoissa.
(ihmettelet pian automaatin laitettuasi mielessäsi että miksi ihmeessä vatkaimia ei kielletä lailla tukkimasta liikennettä...)
Kiitokset asiallisista vastauksista.
Samaa mieltä, hyvä valinta.
Itse olen miettinyt, että miksi kännykkää ei saa hypistellä ajon aikana mutta vaihdekeppiä saa? Kieltoon vain tuollaiset ajoa haittaavat huomion viejät.