Olisi tullut linnoituksille noutaja, jos R4M raketit olisi tullut tuotantoon vuonna 1943.
Sen jälkeen ei olisi tarvinnut huolehtia muusta, kuin riittävän nopeiden hävittäjien tuottamisesta hävittäjäsaaton ohittamiseksi. Do-335, Me-262, He-162, jne. Vaihtoehtoja olisi ollut runsaasti.
Aika tyräys.
Sen jälkeen ei olisi tarvinnut huolehtia muusta, kuin riittävän nopeiden hävittäjien tuottamisesta hävittäjäsaaton ohittamiseksi. Do-335, Me-262, He-162, jne. Vaihtoehtoja olisi ollut runsaasti.
Aika tyräys.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuossa sun otsikossa piti varmaan lukea "olisi"?
Todennäköisesti R4M olisi vaikuttanut taistelujen kulkuun. Kuitenkin se olisi pitänyt saada tuotantoon jo talvella 43-44. Loppukeväästä ja alkukesästä 1944 tuhottiin Saksan polttoainetuotanto. Nämä pommitukset olivat sodan kannalta ratkaisevia. Niitä edeltävä kamppailu keväällä 1944 olisi ehkä kääntynyt saksalaisille rakettien avulla. Silloin polttoainetuotanto olisi jatkunut.
"Olisi tullut linnoituksille noutaja, jos R4M raketit olisi tullut tuotantoon vuonna 1943"
Sanos muuta, ja niin olisi tullut siinäkin tapauksessa että Tornado olisi tullut käyttöön 1943, vaan kun ei tullut. On aika hedelmätöntä jossitella asialla joka ei toteutunut varsinkin kun jatkat että: "Sen jälkeen ei olisi tarvinnut huolehtia muusta, kuin riittävän nopeiden hävittäjien tuottamisesta hävittäjäsaaton ohittamiseksi. Do-335, Me-262, He-162, jne. Vaihtoehtoja olisi ollut runsaasti. "
Sillä toisin kuin lauseestasi voisi kuvitella, niin noiden koneiden massatuotanto 1943 olisi ollut aikamoista utopiaa. Luultavasti R4M:n saaminen tuotantoon -43 olisi ollut lastenleikkiä verrattuna siihen että nuo mainitsemasi tyypit olisi saatu samaan ajankohtaan sekä palvelukelpoisiksi että massatuotantoon.
Jossitellaan nyt kuitenkin lisää. Kuvitellaan että skenaariosi olisi toteutunut. Siinä tapauksessa liittoutuneet olisivat siirtäneet pommitukset öisin kohdistumaan sellaisiin lentokenttiin joista suihkuhävittäjät voivat toimia. Niitä pari kuukautta murjomalla olisi ainakin 262:n toimintamahdollisuudet saatu aika heikoiksi ja taivas olisi taas ollut päiväsaikaan turvallisempi. Luultavasti myös noin aikaisessa vaiheessa, siis 1943, tapahtunut suihkuhävittäjien rintamalle tulo olisi kiihdyttänyt sekä Meteorin, vampiren että F80:n kehitystyötä ja saannut nekin koneet rintamalle ennen sodan loppua. Itse asiassa Meteor taisi jopa todellisuudessakin ehtiä suorittamaan muutaman taistelulennon.
"Siinä tapauksessa liittoutuneet olisivat siirtäneet pommitukset öisin kohdistumaan sellaisiin lentokenttiin joista suihkuhävittäjät voivat toimia. Niitä pari kuukautta murjomalla olisi ainakin 262:n toimintamahdollisuudet saatu aika heikoiksi ja taivas olisi taas ollut päiväsaikaan turvallisempi."
Hankalaa hommaa olisi öisin ollut tuo (varmasti säkkipimennettyjen) suihkukonekenttien pommitus jos Liittoutuneet olisivat "puolustukselliseen hyökkäystoimintaan" joutuneet suihkari/R4M-aseiden suhteen. Kaupungin kokoiset maalit helppoja löytää/pommittaa RAF :n "sähkövimpaimien" avulla sodan lopulla, lentokentät jo aika pieniä maaleja. Ainakin nuo pommitukset olisivat olleet kaupunkien / varusteluteollisuuden niskasta pois. Noh, tämä tätä jossittelua mitä ei tapahtunut.
Kaikki kunnia R4M -raketille, yleensä "laaki ja vainaa" nelimoottoriseen osuessaan. Tosin jos ampumaetäisyys oli noin 600 metriä, Fortressien "combat box" ampui jo aika kuuron 50-kaliberista lyijyä tuon matkan päähän.
"Luultavasti myös noin aikaisessa vaiheessa, siis 1943, tapahtunut suihkuhävittäjien rintamalle tulo olisi kiihdyttänyt sekä Meteorin, vampiren että F80:n kehitystyötä ja saannut nekin koneet rintamalle ennen sodan loppua"
Samaa mieltä, vastaus olisi pakon edessä kehitelty vastapuolen leirissä. Vähän kuten T-34 :n ilmestyminen saksalaisten tyrmistykseksi sotatantereelle pisti vauhtia tankkitykkien / panssarityyppien kehitystyöhön. Hitlerin katsantokanta ME-262 :sta "Schnellbomberina" teki kyllä pahaa hallaa Luftwaffelle, ainakin minun mielestäni.
"Itse asiassa Meteor taisi jopa todellisuudessakin ehtiä suorittamaan muutaman taistelulennon"
Meteor kaiketi ekan kerran lensi tositoimissa kesällä 1944, V-1 -jahdissa tosin. Noin tusina noita VeeYkkösiä taitaa olla Meteorin tilille. Laihahko saalis. Mannermaalle noita siirrettiin tammikuussa 1945 mutta en muista että olisivat Luftwaffen koneiden kanssa olleet taistelussa ilmassa.
Toimintaa rajoittavana määräyksenä lukemani mukaan vielä se että uutta Meteoria ei saanut lentää syvälle sakujen puolelle rintamalinjaa jolloin alasammuttu / muuten pudonnut kone olisi päätynyt vastapuolen haltuun.
Tuolloin ei kaiketi oltu niin varmoja siitä että sota loppuu parissa kuukaudessa, kuten me nyt Wikipediasta voimme vuonna 2008 lukien tietää.
"...että F80:n kehitystyötä ja saannut nekin koneet rintamalle ennen sodan loppua."
Lockheedilla Skunk Works painoi L-140 ohjelmaa ihan täydellä höyryllä kesäkuusta 1943 lähtien, mutta tekniset ongelmat hidastivat kehitystä. P-80 siis tuskin olisi ilmestynyt rintamalle sen nopeammin kiihdytettynäkään kuin mitä oikeassa aikalinjassa teki. Konetyypille kasaantui myöskin melkoinen määrä onnettomuuksia ja taisivatpa koneet olla jonkin aikaa jopa lentokiellossa.
Sanottakoon kuitenkin, että huhtikuun 1945 Projekti Extraversionissa kaksi P-80 konetta meni taistelutesteihin Italiaan eräänlaisella moraalikiertueella. Koneet lensivät taistelutehtäviä, mutta ne eivät törmänneet odotettuihin saksalaisiin suihkareihin.
Spekulatiivista Fiktiota:
Tämän Lockheedin suihkariohjelman tilan olisi saattanut muuttaa se, että USAAF olisi ollut aiemmin kiinnostunut suihkumoottoreista ja koneista. Lockheedin ihmetiimi H. Hibbard ja C. Johnson oli tarjonnut Wrightin Material Commandille jo helmikuussa 1942 kattavaa suunnitelmaa todella futuristisesta kaksimoottorisesta suihkarista ja vielä Lockheedin omatekoisesta suihkumoottorista, jossa olisi ollut mm. jälkipoltinkin. Kone ja moottori olivat alkuperäisessä kuosissaan teknisesti ihan liian pitkälle katsovia, mutta niitä olisi voitu tarpeen mukaan yksinkertaistaa sodan tarpeisiin. Material Command näytti kuitenkin Lockheedille keskaria ja ainutlaatuinen tilaisuus menetettiin.
R4M ja Do-335:n olisivat saattaneet hyvinkin olla käytössä jo vuonna 1943. Göring(Tuo typerä läski, jonka takia karjala jäi palauttamatta. No, aatunkin typeryys vaikutti todella paljon.) oli kyvytyn johtaja. Jos Udet, Mölders tai Gallad olisi saanut johtaa ilman ankkaa, olisi saksalaisten ilmapuolustus ollut aivan toisella tasolla.
Myös suihkumoottori olisi ollut käytettävissä jo ennen vuotta 1943 ilman aatua ja paksukaista.
Mansteinin kirjan "Menetetyt voitot" nimi on todella kuvaava. Voitot tosiaan menetettiin. Muutaman ihmisen typeryyden takia.
Muuten ei korpeaisi, mutta vaikutus Suomen historiaan oli niin ratkaiseva. Siellä ne on meikäläisenkin suvun maat Karjalassa. Muutama suolämpäre ja kivikkoinen pelto ei asiaa hyvitä. Lisäksi meni suvusta monta miestä. Taisi pojat tapella turhankin sitkeästi, kun omilla maillaan sotivat.