Ison uudehkon BENSAkatumaasturin putkesta saattaa tulla jopa 400g hiilidioksidia, mutta muutapa sieltä ei juurikaan tule. Sitten toinen ääripää on uudenkarhea pikkuDIESEL josta tulee "vain" 110g CO2:sta, mutta putken täydeltä muutakin paskaa! Tämän hetkiset hiukkassuodattimet on vasta ensiaskel puhtaampaan dieselautoiluun, sen te nykyisten dieselien käyttäjät maksatte (valmistajien tuotekehityksen, yms.).
Sitä odotellessa ajan edelleen isomoottorisella ja turvallisella bensiinikäyttöisellä autolla, jossa on uusin voimassa oleva euro-luokitus päästöissä. Oikea ongelma on vanhalla tekniikalla olevat dieselautot jotka valtaavat kaupungit ja pilaavat ilmanlaadun. Näitä "vanhalla" tekniikalla tehtyjä dieseleitä myydään tänäkin päivänä, joihin on laitettu hiukkassuodadin "puhdistamaan" ja lisäämään polttonesteen kulutusta. Dieseleissä on teho kasvanut ja kulutus pienentynyt roimasti viimeisen 10 vuoden aikana. Odotetaan seuraavat kymmenen vuotta, niin se putkesta tuleva ilma on puhtaampaa.
Muistakaa tämä kun tankkaatte ja maksatte kalliita ajoneuvoveroja ja muita piiloveroja:
MAAILMAN HIIDIDIOKSIDISTA (CO2) TULEE 96% LUONNOSTA ITSESTÄÄN!! JÄLJELLE JÄÄVÄ 4% ON IHMISEN AIHEUTTAMAA JA SIITÄ 4%:STA LIIKENNE TUOTTAA NELJÄNNEKSEN (huom. mukana myös LENTOLIIKENNE). Kieltämättä ihailen näitä "ilmastotalkoita" ja muuta hössötystä asian tiimoilta loistavana "liikeideana", eihän lypsävää lehmää kannata lopettaa. Meinaan että hirmuisesti joidenkin tahojen liiveihin siirtyy omaisuutta tämän asian varjolla (esim. lisäverojen muodossa, yms.) Nämä on niitä asioita jotka ei ole lehtien otsikoissa, vertaa Kaverva-tapaus, ihmisethän voisi ajatella myös omilla aivoillaan ja tehdä valintansa sen perusteella.
Mutta maksetaan me Suomessa veroja veron päälle ja maailma "pelastuu".
Etsikää huviksenne käppyrä josta näkee maapallon keskilämpötilastot esim. 100000 vuoden ajalta, on se ilmasto muuttunut ennenkin ja radikaalisti....
Sitä odotellessa ajan edelleen isomoottorisella ja turvallisella bensiinikäyttöisellä autolla, jossa on uusin voimassa oleva euro-luokitus päästöissä. Oikea ongelma on vanhalla tekniikalla olevat dieselautot jotka valtaavat kaupungit ja pilaavat ilmanlaadun. Näitä "vanhalla" tekniikalla tehtyjä dieseleitä myydään tänäkin päivänä, joihin on laitettu hiukkassuodadin "puhdistamaan" ja lisäämään polttonesteen kulutusta. Dieseleissä on teho kasvanut ja kulutus pienentynyt roimasti viimeisen 10 vuoden aikana. Odotetaan seuraavat kymmenen vuotta, niin se putkesta tuleva ilma on puhtaampaa.
Muistakaa tämä kun tankkaatte ja maksatte kalliita ajoneuvoveroja ja muita piiloveroja:
MAAILMAN HIIDIDIOKSIDISTA (CO2) TULEE 96% LUONNOSTA ITSESTÄÄN!! JÄLJELLE JÄÄVÄ 4% ON IHMISEN AIHEUTTAMAA JA SIITÄ 4%:STA LIIKENNE TUOTTAA NELJÄNNEKSEN (huom. mukana myös LENTOLIIKENNE). Kieltämättä ihailen näitä "ilmastotalkoita" ja muuta hössötystä asian tiimoilta loistavana "liikeideana", eihän lypsävää lehmää kannata lopettaa. Meinaan että hirmuisesti joidenkin tahojen liiveihin siirtyy omaisuutta tämän asian varjolla (esim. lisäverojen muodossa, yms.) Nämä on niitä asioita jotka ei ole lehtien otsikoissa, vertaa Kaverva-tapaus, ihmisethän voisi ajatella myös omilla aivoillaan ja tehdä valintansa sen perusteella.
Mutta maksetaan me Suomessa veroja veron päälle ja maailma "pelastuu".
Etsikää huviksenne käppyrä josta näkee maapallon keskilämpötilastot esim. 100000 vuoden ajalta, on se ilmasto muuttunut ennenkin ja radikaalisti....
Vastaukset 7
Vanhimmat
ei ajettaisi ollenkaan, pitäisi se palauttaa jalostamolta takaisin öljykentään. vai mihin se sitten laitettaisiin. Ja jos tähän asti olisi käytetty vain se bensiini osuus, olisi bensa nyt ehkä 5e/litra.
"Ison uudehkon BENSAkatumaasturin putkesta saattaa tulla jopa 400g hiilidioksidia, mutta muutapa sieltä ei juurikaan tule." - Onkohan näin? No ei tietenkään, suorat haitalliset tuotteet, kuten vaikkapa häkää ei kannata unohtaa, eikä myöskään välillisiä kuten bensan lisäaineet yms.
"Tämän hetkiset hiukkassuodattimet on vasta ensiaskel puhtaampaan dieselautoiluun, sen te nykyisten dieselien käyttäjät maksatte (valmistajien tuotekehityksen, yms.)." - Niin kuin maksetaan kaikki muukin. Jos ostat uuden bensa-auton, siinä on takuuvarmasti yhtä paljon tuotekehittelyhintaa. Sellaista autoa ei myydäkään, missä käytettäisiin 20-vuotta vanhaa konseptia suoraan.
Entäpä miksi ihmeessä bensa-autoja pitäisi edes kehittää tai tuottaa? Dieselin kehitys on vääjäämätöntä. Kannattaa miettiä mitkä laitteet käyttävät bensaa polttoaineena. Eipä näitä paljoa ole, autot ja lentokoneet. Dieseliä taas kaikki loput. Ja kun miettii mitkä laitteet eivät voisi toimi dieselillä, niin onko niitä? Lentoliikenne on ehkäpä ainoa mitä ei voi korvata.
Noista ympäristöasioista ei kannata hirveästi faktoja kirjoittaa, kun niistä ei alansa asiantuntijatkaan ole lähelläkään yksimielisyyttä. Vaikka ihminen tuottaisi 4% hiilidioksidi päästöistä, niin kuinka paljon ihminen vaikka tuhoaa niitä hiilidioksidi nieluja? Ei asiat ole puoliksikaan niin yksinkertaisia kuin aluksi näyttää.
"Etsikää huviksenne käppyrä josta näkee maapallon keskilämpötilastot esim. 100000 vuoden ajalta, on se ilmasto muuttunut ennenkin ja radikaalisti...." - Tästä pitäisi nähdä se, että vaihteluja on ollut aina, mutta nyt vaihtelu on poikkeuksellista ´normaaliin´ vaihteluun. Mutta tätäkään ei kyllä maallikko itse mistään käppyrästä näe.
"Ja kun miettii mitkä laitteet eivät voisi toimi dieselillä, niin onko niitä? Lentoliikenne on ehkäpä ainoa mitä ei voi korvata."
Eiköhän lentoliikenteestä suurin osa pyöri kerosiinilla joka on melkein samaa tavaraa kuin dieselöljy (eli kaasuöljy). Pienkoneet käyvät kyllä bensalla mutta niiden osuus lentoliikenteen polttoaineenkulutuksesta on aika pientä ja nykyisin dieselmoottorit on saatu jo niin kevyiksi että niitä aletaan käyttämään kohta pienkoneissakin yksinkertaisesti järkevämmän polttoainetalouden takia..
http://www.deltahawkengines.com/
http://www.centurion-engines.com/
RUOHONLEIKKURI joka käy bensalla!!!
Aivan kuten Stura Enso Kemijärven tehtaat, PAKKOLUNASTUKSEEN vaan kaikki hyvät ja toimivat pelit ja tehtaat.
Minä ainakin ajan vanhalla hyvällä dieselilläni niin, että savu pöllyää, koska se on minulle kannattavaa, aivan kuten Stora Ensolle on kannattavaa sulkea kannattava tehdas. Kuka näkee asia mitenkin, mutta tärkeintä on että tehdään niin kuin "minulle" sopii, ei suinkaan miten toiselle sopii. Se on taas sen toisen asia, pitäköön hän omastaan kiinni, niin kauan kun pystyy. Sillä elämä on..
Tällaista tämä nyt on, herrojen itsensä aikaansama aika elämäntapa, mennään vaan Sutta pakoon, niin tuleekin Karhu vastaan - kaikessa ahneudessa.
Luin jostain lehdestä, että pelkästään ajotapaa rauhallisemmaksi ja taloudelisemmaksi muuttamalla voitaisiin säästää (koko maailma) miljardeja litroja polttoainetta. Joten mieti kuinka kiire on.
Sinähän leviät kuin hallitsematon syöpä. Ja kaikki tämä tietosisältö on kotoisin kuuluisien wannabe-tiedemiesten kotisivuilta. Uhh!! Jotain rajaa.