YLE lähetti eilen ohjelman, jossa toimittaja totesi mm., että "verouudistus on räjäyttänyt autokaupan kasvuun", "autokauppa on kasvanut alkuvuonna" ja "vaihtoauton hinnanhan määrää autokauppias".
Vieraana ollut Osmo Soininvaara taas ilmoitti, että "autoilu loppuu" ja että "jatkossa haja-asutusalueilla autoilu on verotuksellisesti halvempaa kuin kaupungeissa".
Täyttä roskaa. Oikaistaan:
Verouudistus hyydytti autokaupan pahoin jo viime vuoden puolella eikä se ole tästä iskusta vieläkään toipunut.
Autokauppa ei ole kasvanut alkuvuonna, vaan jäänyt vuodentakaisesta jo selvästi kpl-määrällä mitattuna, ja vielä selvemmin euroilla mitattuna.
Vaihtoauton hintaahan ei määrää autokauppias, vaan hinta on ostajan ja myyjän välinen neuvottelukysymys. Tiedoksi YLE:lle, ettei tarvitse levittää väärää tietoa. Kymmenet tuhannet suomalaiset eivät sitäpaitsi anna autokauppiaan määrätä enää yhtään mitään, vaan asioivat kohteliaan saksalaisen autokauppiaan kanssa mieluummin.
Ja Soininvaaralle:
Autoilu ei lopu.
Jos autoilu verotuksellisesti tulee hänen mielestään halvemmaksi haja-asutusalueilla, tämä rohkaisee ihmisiä asumaan kaukana toisistaan ja kaupunkikeskustoista. Täysin ristiriidassa sen kanssa, missä Soininvaara itse vaatii että ihmiset asuvat.
Yhteenveto: Autoilun verotus on niin päätöntä Suomessa, että edes verokiihkoilijat itse eivät tiedä mitä haluavat, eivätkä pysty elämään seurausten kanssa. Autoilijoilta voi saada nyhdettyä rahaa, tai heitä voi painostaa "säästämään ympäristöä" tai pakottaa muuttamaan maalta kaupunkiin, mutta ei kaikkea tuota yhdellä kertaa.
Vieraana ollut Osmo Soininvaara taas ilmoitti, että "autoilu loppuu" ja että "jatkossa haja-asutusalueilla autoilu on verotuksellisesti halvempaa kuin kaupungeissa".
Täyttä roskaa. Oikaistaan:
Verouudistus hyydytti autokaupan pahoin jo viime vuoden puolella eikä se ole tästä iskusta vieläkään toipunut.
Autokauppa ei ole kasvanut alkuvuonna, vaan jäänyt vuodentakaisesta jo selvästi kpl-määrällä mitattuna, ja vielä selvemmin euroilla mitattuna.
Vaihtoauton hintaahan ei määrää autokauppias, vaan hinta on ostajan ja myyjän välinen neuvottelukysymys. Tiedoksi YLE:lle, ettei tarvitse levittää väärää tietoa. Kymmenet tuhannet suomalaiset eivät sitäpaitsi anna autokauppiaan määrätä enää yhtään mitään, vaan asioivat kohteliaan saksalaisen autokauppiaan kanssa mieluummin.
Ja Soininvaaralle:
Autoilu ei lopu.
Jos autoilu verotuksellisesti tulee hänen mielestään halvemmaksi haja-asutusalueilla, tämä rohkaisee ihmisiä asumaan kaukana toisistaan ja kaupunkikeskustoista. Täysin ristiriidassa sen kanssa, missä Soininvaara itse vaatii että ihmiset asuvat.
Yhteenveto: Autoilun verotus on niin päätöntä Suomessa, että edes verokiihkoilijat itse eivät tiedä mitä haluavat, eivätkä pysty elämään seurausten kanssa. Autoilijoilta voi saada nyhdettyä rahaa, tai heitä voi painostaa "säästämään ympäristöä" tai pakottaa muuttamaan maalta kaupunkiin, mutta ei kaikkea tuota yhdellä kertaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Syyskuussa kukaan ei enää pakota minua mihinkään Suomen kommunistisessa puolue-tasavallassa vaan siirryn vapaaehtoisesti erääseen suureen Keski-Euroopan :D maahan töihin.
Sanonko mitä soininvaarat ja puputit voi sen jälkeen pakottaa...
Pesti loppuu, kesäkuussa palaillaan kotipesään.
Kekkosen ajan kekkeruusit näköjään putoilee yksitellen, ehkä tämä vielä tästä kun vanhat pierut tekstailee itsensä syrjään ja oma ikäluokka pääsee vallankahvaan.
Vuonna -85 sain ajokortin ja rupesin saamaan viinaa. Ei tarvinnu olla mikään ruudinkeksijä, että huomasi kirveellä olevan töitä. Muistaako kukaan, minkälaisia viinakaupat oli -85? Entä paljonko viina maksoi? Entä autot? Ja millasilla koslilla ajeltiin? Lasseja joka toisessa pihassa. Kapakat ne vasta hauskoja paikkoja oli, pöytääkin sai vaihtaa, kun aneli tarjoilijalta lupaa. Hinaaja käveli edellä kaljat prikalla ja perässä sai kävellä toiseen pöytään, jos sai.
Kapakat, viinan hinta ja viinakaupat on nykyään suht kunnossa. Autoasiakin oikenee, mutta vanhaksi pitää elää. Kontissa tuon pari koslaa, ettei tarvi maksaa hullun autoveroja vieläkään.
Pesti loppuu, kesäkuussa palaillaan kotipesään.
Kekkosen ajan kekkeruusit näköjään putoilee yksitellen, ehkä tämä vielä tästä kun vanhat pierut tekstailee itsensä syrjään ja oma ikäluokka pääsee vallankahvaan.
Vuonna -85 sain ajokortin ja rupesin saamaan viinaa. Ei tarvinnu olla mikään ruudinkeksijä, että huomasi kirveellä olevan töitä. Muistaako kukaan, minkälaisia viinakaupat oli -85? Entä paljonko viina maksoi? Entä autot? Ja millasilla koslilla ajeltiin? Lasseja joka toisessa pihassa. Kapakat ne vasta hauskoja paikkoja oli, pöytääkin sai vaihtaa, kun aneli tarjoilijalta lupaa. Hinaaja käveli edellä kaljat prikalla ja perässä sai kävellä toiseen pöytään, jos sai.
Kapakat, viinan hinta ja viinakaupat on nykyään suht kunnossa. Autoasiakin oikenee, mutta vanhaksi pitää elää. Kontissa tuon pari koslaa, ettei tarvi maksaa hullun autoveroja vieläkään.
että kannatti panna se tulemaan aamuyön luovina hetkinä tänne oikein kaksi kertaa!
Taidan olla ihan samaa ikäluokkaa kuin sinäkin.
Laivalta sai tuoda vain 6 prk kaljaa ja piti tietenkin ostaa Carlsberg:iä, koska se oli vahvinta, mutta kaikista pahan makuisinta.
Pitää seuraavissa Suomen vaaleissa ulkomailla äänestää pahinta kommaria tai sossua, että väki saa mitä tilaa. Minuun sillä ei vaikutusta ole...ainakaan muutamaan vuoteen :D.
Joo, tuli kahteen kertaan. Ensinnakin USA:ssa ei ollut aamuyo. Toiseksi, postasin kertaalleen, mutta ei tullut nakyviin vaikka venttailin 10 minuuttia. Kun postasin uudelleen niin kas, molemmat postaukset tuli nakyviin kerralla, suomi24 bugasi. Usko tai ala, mulla on naista hommista tutkinto ja parikymmenta vuotta tyokokemusta.
Oikein Keski-Eurooppaan! Ja vielä suureen maahan! Wau! Vieläpä perin salamyhkäistä... Hmm...