Eli kyseessä on -91 nissan primera bensa ruiskukoneella. Vikana on nykiminen tasakaasulla. vika antoi ensimmäisiä merkkejään alkuviikosta, kun suurinpiirtein 2000-3000 kierroksen välillä ilmeni pienti nykimistä ja tehon puutetta. Nyt vika on pahentunut ja ilmenee mm. tasakaasulla (kaasu noin puolivälissä) auto nykii, välillä kiihtyy ja hyytyy. Myös tyhjäkäynti heittelehtii 500-1500 kierroksen välillä.
Voiskohan vika olla polttoaineen suodattimessa ja tulpissa, molemmilla ajattu varmasti enemmän kuin suositellaan, vai viittaako oireet suoraan bensapumppuun? Vai voisiko mahdollisesti olla jokin muu syy?
Voiskohan vika olla polttoaineen suodattimessa ja tulpissa, molemmilla ajattu varmasti enemmän kuin suositellaan, vai viittaako oireet suoraan bensapumppuun? Vai voisiko mahdollisesti olla jokin muu syy?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vika voi olla mainitsemissasi kohteissa, mutta myös muualla. Tosin likainen polttoainesuodatin, eli auton omistajan piittaamattomuus on usein syynä käyntihäiriöihin.
Tässä myös muita vinkkejä:
1. Onko autosi katalysaattori kunnossa? Kuuluuko siitä auton käynnissä ollessa räminää? Rämiseekö katti, jos sitä moottorin sammutettuna ollessa kopauttaa? Jos vastasit molempiin kyllä, on katti tullut tiensä päähän.
2. Lambda-anturi voi myös olla viallinen.
3. Onko autosi ilmamäärämittari kunnossa? Viallinen i-m-mittari aiheuttaa nykimistä pienemmillä kierroksilla. Vika on huomaamattomampi, kun kierrokset nousevat yli 3000 rpm. Ts. nykiminen vähenee tai poistuu joskus kokonaan.
4. Vikana voi myöskin olla ilmanputsarista imusarjaan sisääntulevan ilman lämpötilamittari (jos autossasi on sellainen mittari). Sekä ilmamäärämittari että ilman lämpötilanmittari löytyvät ilmanputsarin yhteydestä.
Älä aukaise ja ropeloi kumpaakaan mittaria, jos et ole korjaustaidoissasi ns. pidemmälle ehtinyt. Anna mieluummin jonkun asiansa osaavan tutkia nuo, jos olet epävarma taidoistasi. Muuten voi tulla melko kallis vahinko.
Onnea vian etsintään ja sen ratkaisuun!
Myönnän että tällaista piittaamattomuutta on ollu havaittavissa! :) Tässä eri foorumeita selaillessa ei kyllä juurikaan vastaavanlaiset oireet johtuneet bensapumpusta.
1. Katalysaattoria ei ole ainakaan minulla olon aikana (2,5v) vaihdettu. Mutta ei ainakaan viime katsastuksessa ilmennyt mitään siihen viittaavaa, siitäkin tosin on jo 6kk.
2. Lambda on vaihduttu viime kesänä, tosin se vaihdettiin myös toissa kesänä, jostain syystä eivät ole kestäneet. Mutta aikaisemmin lambdan ollessa rikki ei ole oireillut näin pahasti.
3. Ilmamäärämittari. Nyt tuli minulle täysin tuntematon käsite. Nykimistä esiintyy mielestäni myös korkeammilla kierroksilla.
4. Tietääkseni tällaista mittaria ei ole. En tiedä!
Kiitoksia tiedoista, mukava saada täällä joskus asiallisiakin vastauksia! :) Tyydyn varmaan vaihtamaan putsarin ja tulpat, jos vika ei korjaannu täytynee kääntyä ammattilaisen puoleen.
Tulihan tuossa sellaisia maallikon mutuvinkkejä, mutta se todennäköisin vika jäi mainitsematta.
Ilmavuoto imupuolella.
Maallikon mutuvinkkejä? :D
Eiköhän tässä 30 vuoden autonkorjaamishistorian aikana ole kaikenlainen mutu jo karsiutunut pois.
Mainitsemasi ilmavuotokin toki on mahdollinen, mutta melko epätodennäköinen eli harvinainen. Jokin letku saattaa kylläkin olla huonosti kiinni tai peräti halki. Oireet kylläkin viittaavat mekaaniseen vikaan.
että kysyyssä on bensapumppu. Aamulla autoa startatessa, se lähti hädintuskin käyntii ja kävi vain hetken, jonka jälkeen ei käynnistynyt ollenkaan. Hoksasin että bensapumpusta tavallisesti kuuluvaa pientä hurinaa ei kuulunut ja pienen kopistelun jälkeen hurina taas alkoi ja auto käynnistyi. Harmi ettei kyseiseen autoon ole saatavilla tarvike pumppua, joten jouduin tyytymään purkaamon pumppuun. Nyt kun saisi vielä pumpun paikoilleen, niin voisi lopullisesti todeta bensapumpun vaikutukset ongelmaan.
Kokeiles putsata kaikki konehuoneen sähköliittimet, pienimpiä johtoja myöten. Ettei olis jokin maadoitus irti?
yhdessä Micrassa oli kerran sytytysjohdot hajalla niin kone nyki perhanasti ajossa, varsinkin kiihdytyksessä.
Huonolla tuurilla voi joku venttiilikin vuotaa. Palanut pakoventtiili kuuluu posahteluna pakoputkessa putken päästä kuunneltuna.
huonosti toimivasta bensapumpusta. Pumpun vaihdon jälkeen auto toimii taas moitteettomasti.
Kiitokset sinulle ja kaikille muillekkin asiaan mielenkiintoa osoittaneille!