Ford Focus, Skoda Octavia, Volskwaagen Golf, toyota Corolla. Kaikista 4-6 vuotiaat farkkuversio. Mikä paras, mikä paskin? Miks? Minkä ite ostasit? (budjetti n. 12-14k)
Ite oon sen verran spede autojen kanssa, että en osaa noita laittaa järjestykseen enkä valita minkä ostasin. Pistämpä kuitenki alle omia luuloja ko. autoista.
Focus: halvin. paskin laatu. paras varustelu.
Octavia: suurin. paras hinta-laatu.
Golf: laadukkain. paras ajettava. kallein.
Corolla: kestävin. persoonottamin. japanilaisin.
saa korjata jos oon väärässä :)
Ite oon sen verran spede autojen kanssa, että en osaa noita laittaa järjestykseen enkä valita minkä ostasin. Pistämpä kuitenki alle omia luuloja ko. autoista.
Focus: halvin. paskin laatu. paras varustelu.
Octavia: suurin. paras hinta-laatu.
Golf: laadukkain. paras ajettava. kallein.
Corolla: kestävin. persoonottamin. japanilaisin.
saa korjata jos oon väärässä :)
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mut en malta odottaa kesää, että saan vetää jalkaan bermudashortsit
Mulla taasen on pelkästään 501 Leviksiä. ne ovat järjestyksessä Elfakorissa.
Itse arvioisin kyseiset autot näin:
FOCUS: halvin, hauskin ajettava, epäluotettavin, suht hyvä varustelu (Ghia), tavanomainen ulkonäkö, ruostuu nopeasti, karkeakäyntiset ja muutenkin epämiellyttävät moottorit.
OCTAVIA: parhaat sisä-ja tavaratilat, mutkaton mutta ei maukas ajettavuus, luotettavuus keskitasoa tai hieman parempi, vanhahtava ulkonäkö (etenkin keula kuin jossain Volgassa), hyvät dieselmoottorit, järkevä menopeli, hyvä hinta/laatu-suhde.
GOLF: pienemmät tilat kuin octaviassa vaikka sama pohjalevy, mutkaton vaan ei maukas ajettavuus, hieman keskitason yläpuolella luotettavuudeltaan ei kuitenkaan läheskään viaton, paras imago (luulisin), hinnat reilusti yläkantissa ominaisuuksiin nähden (hinnalla pilattu), pyöreän pullea ulkonäkö, hyvät dieselmoottorit, mielestäni tämäkin on hieman "tylsä ja tavanomainen" peli, aivan kuin Corolla.
COROLLA: ehdottomasti luotettavin, melko pienet sisätilat, ajettavuus tyydyttävä (menettelee vaan ei kehuja ansaitse), hiljaisin sisämelultaan, imago kaksijakoinen (mielletään laadukkaaksi mutta äärettömän tylsäksi autoksi)), parhaat bensiinimoottorit, ulkonäkö=mitään sanomaton ( ei ihastuta, ei vihastuta, vrt. imagoon), toiseksi herkin ruostumaan, järkevä menopeli, hyvä hinta/laatu-suhde.
Itse päätyisin seuraavanlaiseen valintaan;
Mikäli ajoa tulisi vuodessa päälle 20 000 km, ja muutenkin tulisi ajeltua paljon moottoriteillä ja pidempiä reissuja, olisi valintani Octavia dieselkoneella, ehdottomasti.
Jos taas ajoa tulisi vuosittain vain 10000-15000 km, ja nuokin kilometrit pääasiassa kaupungissa/taajamissa/maanteillä/kehäteillä ajellen, eikä pitkiä ajomatkoja moottoriteillä (yli 500km) kertyisi kuin pari kertaa vuoden aikana, olisi valintani turvallinen Corolla 1,6 litran bensiinimoottorilla.
Hyvät perustelut, mutta laittaisin autot toiseen järjestykseen.
1) Skoda. Hyvä hinta-laatusuhde mutta ekakoppainen on nykymakuun aika vanhahtava. Oli harkinnassa viime vaihdon aikaan, mutta ostin Mégane Breakin
2) Ford. Yksi tuon merkkinen on ollut, ja se oli aivan onneton rimpula. Focukset lienevät suht´ookoo mutta varmista että ovet ja luukut on vaihdettu ja ruosteettomia!
3) Golf. Tooooodella tylsä ja yliarvostettu. Kaverin Golfissa tulee jatkuvasti vettä sisälle; vuotokohtaa ei löydy ja matot ovat homeessa. Itselläni on ollut monta uudehkoa tai uutta Volkkaria, enkä usko ostavani enää yhtään.
4) Corolla. Synonyymi tylsyydelle, enkä jaksa uskoa jatkuvasti hoettuun mantraan luotettavuudesta. Näiden palstojen kirjoituksiin ei kannata luottaa, sillä menepäs arvostelemaan merkkiä ja kirjoittamaan paikkaansa pitävää kritiikkiä, sheriffi poistaa tekstin välittömästi. Kokeile ellet usko - en uskonut ja löin vetoa ja hävisin sen. Joko epäili jopa että maahantuojalla olisi näppinsä pelissä?
Unohda tuo corolla kokonaan, se on vaan eräänlainen ilmiö vuosien takaa kun japanilaiset olivat halpoja,huomioi Ruotsin myyntitavoite tälle vuodelle 300-400 corollaa.
Kyllähän tuo Toyootta luotettava auto näyttää olevan, mikäli noihin tilastoihin on yhtään luottamista;
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota vahva Ruotsin katsastustilastossa/1135235316273
itse kummiskin valkkaisin golf tdi:n, jos paljon tulis pitkiä matkoja ajeltua, tai miksei myös octaviakin kävis. Corolla hyvä peli lyhyempään pyörittelyyn kun taas voorttia en ottaisi mistään hinnasta, tämä on tietenkin minun hen.koht. mielipiteeni kyseisistä autoista.
Itse kun valitsin tätä autoa vuosi sitten (silloin noin kolme vuotta vanhaa diesel-farmari) panin merkilleni, että Corolla on noista se kallein. Pitää hintansa jostain syystä paljon paremmin kuin muut prosentuaalisesti verrattuna uuteen.
Vuonna 2007 tammikuussa noin 3.vuotta vanhasta Corollasta 100tkm ajettuna sai maksaa noin 21te kun esim Golffeja ja varsinkin Focuksia sai alle 20te. Itse löysin onneksi 30tkm ajetun Corollan, jonka sain vielä kohtuu hintaisesti!
Itse pääsyin Toyotaa tuttavien ja perheen hyvien kokemuksien perusteella. Halusin auton joka on kestävä ja kuluttaa vähän. Ehkä VW olisi ollut vähempi ruokaisempi, mutta huolto/korjauskustannukset ovat reilusti korkeammat. Itselläni on ollut tasan kaksi vikaa autossa. Yksi on ollut Eberin ohjauyksikkö, joka vaihdetaan uuteen. Se on hyvin yleinen merkistä riippumatta, että rikkoontuu jossain vaiheessa. Toinen vika oli kojetaulun värinä-ääni, korjattiin takuuseen. Muuten tosi huoleton peli ja kestävä. Ajo-ominaisuudet ei ihan maailman parhaat, mutta paljon paremmat, mitä näilläkin palstoilla kehutaan. Ruosteen suhteen uudet Toyotat jo suht kestäviä. Ite ruostesuojautin auton 3 vuotta vanhana.
Noista muista malleista ei niinkään kokemuksia kuin tuttavilta ja sukulaisilta. Yhdellä 200tkm ajettu Golf 1.9SDI. Ei siinä ole tainnut olla suurempia ongelmia. Fordia en uskaltanut edes harkita, koska siinä vanhemmassa Focus mallissa oli vakavia ruosteongelmia. Skoda ja VW ovat tekniikaltaan samoja, jotenka liekö eroa kuin ulkonäössä.
"Itselläni on ollut tasan kaksi vikaa autossa. Yksi on ollut Eberin ohjauyksikkö, joka vaihdetaan uuteen. Se on hyvin yleinen merkistä riippumatta, että rikkoontuu jossain vaiheessa. Toinen vika oli kojetaulun värinä-ääni, korjattiin takuuseen."
Jos tuo on vähävikaisuutta, niin osta Alfa Romeo 156 SW. Minä ostin omani 9/2006 (vm 2003), ja toistaiseksi tasan yksi vika: kuljettajan korkekudensäätö jumittui. Korjattiin takuuseen..
Etpä taida olla perillä noista naftalämmittimistä... Niissä toiset yksilöt pelaa kuin unelmat, toisissa taas ongelmia tosiaan älyttömästi. Itsellä juuri korttiongelmainen. Sain tänään uuden kortin, jonka jälkeen näköjään pelittää normaalisti. Ja tuo koetaulun ääni oli semmonen tosi pieni, ajattelin vaan huollon yhteydessä poistattaa senkin takuuseen. Moni olisi voinut jättää senkin korjaamatta.
Jotenka periaatteessa Toyotan piikkiin meneviä vikoja ollut vain tuo koetaulun värinä-ääni. Eberspächerihän on Made in Germany mallinen jälkiasennus maahantuojalla. Edellinen omistaja ei ollut tarvinnut korjauttaa mitään, tosin 30tkm on vasta sisäänajo hänellä.
Alfa Romeota ei kukaan voi sanoa hyvällä omalla tunnollakaan kyllä vähävikaiseksi maineeltaan ja todellisuudessa. Sinulla on kyllä harvinaisen hyvä yksilö. Tosin ethän tiedä mitä ex-omistaja on tehnyt...
Focus: halvin, ruosteongelmia, meluisa, ajettavuus hyvä
Octavia: tilavin takakontti, imago-ongelma
Golf: arvostettu, pitää hintansa, melko luotettava
Corolla: arvostettu, pitää hintansa, luotettavin
yli 20tkm ajavalle Golf dieselillä, vähemmän ajavalle Corolla bensakoneella, vähän ajavalle tee-se-itse-miehelle Focus bensalla
http://www.dressmann.fi/
1. Ocu: laadukkain, tilava, hyvä ajaa, paras jälleenmyyntiarvo, luotettavuus keskitason yläpuolella
2. Focus: paras ajaa, tilava, nätti ulkonäkö, luotettavuus keskitasoa, ruostuu vaan perkeleesti joten kannattaa varmistaa että ovet on vaihdettu takuuseen
3. Golf: keskitasoinen ajaa, pihit dieselit, 1,6-bensakone juoppo ja laiska, ei ruostu, keskitasoinen luotettavuus, hyvä jälleenmyyntiarvo (ei niin hyvä kuin Ocun), ahtaat takapenkin polvitilat
4. Corolla: ehdottoman tylsä, siis en jaksaisi moista kotteroa edes katsella kotipihassa, kuin 2000-luvun lada, toki tekninen laatu hyvää tasoa ja luotettavuutta en kyseenalaista, mutta....ainoa näistä mitä en huolisi lainkaan!
TODELLA positiivinen yllätys oli tämä ketju(tähän asti).
Tahdonkin(vaikka ulkopuolisena) KIITTÄÄ kaikkia osallistujia, tämä on ehkä ainut täällä näkemäni asiallinen keskustelu joka liittyy jopa aiheeseen.
En edes jaksa muistaa milloin tälläistä on tapahtunut.
Focus, ruostuu, ruostuu, ruostuu, en ole koskaan itse ajanut pidempään
Octavia, halpamalli Volkkarista, ei voi tuoda meidän kortteliin joten en ole tarkemmin tähänkään tutustunut, hintatietoiselle
Golf, ensimmäinen järjevä kokonaisuus listalla, laatu vaihtelee, joukossa on kestäviä yksilöitä mutta myös huonoja, suosittelen silti
Corolla, toinen hyvä kokonaisuus, viat erittäin harvinaisia, ei ns. huonoja yksilöitä, suosittelen
Ocun tai Golfin ottaisin ensimmäisenä valintana. Käytettyä näistä jos olisin ostamassa, niin hinta ja kilometrit ratkasisivat valinnan.
Kolmoissijalla sit corolla ja nelosena focus (jos olisivat uusia autoja järjestys muuttuisi niin että focus voisi olla jopa ykkösenä hyvän ajettavuutensa ja tilojen takia).
Kukaan kirjoittajista ei kiinnittänyt kantavuusasiaan huomiota. Jos on kuormaa paljon kuskattavana, niin farkku-corollan kantavuus ei taida riittää, (tehtaan) ilmoittama kantavuus on aivan liian pieni kun viiden hengen kuormalla ei voi tavaroita sit ottaa kyytiin lainkaan tai painoraja paukkuu yli.
laatu on heikoimmasta päästä. Lienee vielä kuitenkin parempi kuin ford.
Runsaaseen kilometrimäärään vuodessa, ja pääasiassa maantieajoon Octavia dieselillä. Vähemmän ajeluun ja kaupungissa pyörittelyyn Corolla 1.6 vvt-i.