Aloitan työn, jossa tulee kilometrejä n. 18000-25000 km vuodessa.
Haluan auton, jossa on ilmastointi ja mieluiten vakionopeudensäädin. Vuosimalli 1996 tai nuorempi
Mikä kannattaisi valita kun auton pitäisi olla edullinen ylläpitää, tarvittaessa 5 henkilöä mukaan. Mukava ajettava, ei koirakoppia. Kulutus ja ylläpitokustannukset siis mahd. alhaiset.
Ja valitako bensa vai diesel?
Tarkastelin nettiautosta muutamia vaihtoehtoja
Hinta max 5000 euroa
Bensa:
Opel Vectra 2.0 -97,
Nissan Primera 2.0 -97
Saab 900, 2.0 -96
Saab 9-3, 2.0 -98
Opel Omega 2.0 -97
Ford Mondeo 2.0 -97
Renault Laguna 1.6 -99
Peugeot 407 2.0 -98
Diesel:
Opel Vectra 2.0 -98
Volvo s70 2.5 -97
Peugeot 406 2,1 -98
Citroen Xara 2.0 -00
Volvo S40 1.9 -99
VW Passat 1.9 -99
Haluan auton, jossa on ilmastointi ja mieluiten vakionopeudensäädin. Vuosimalli 1996 tai nuorempi
Mikä kannattaisi valita kun auton pitäisi olla edullinen ylläpitää, tarvittaessa 5 henkilöä mukaan. Mukava ajettava, ei koirakoppia. Kulutus ja ylläpitokustannukset siis mahd. alhaiset.
Ja valitako bensa vai diesel?
Tarkastelin nettiautosta muutamia vaihtoehtoja
Hinta max 5000 euroa
Bensa:
Opel Vectra 2.0 -97,
Nissan Primera 2.0 -97
Saab 900, 2.0 -96
Saab 9-3, 2.0 -98
Opel Omega 2.0 -97
Ford Mondeo 2.0 -97
Renault Laguna 1.6 -99
Peugeot 407 2.0 -98
Diesel:
Opel Vectra 2.0 -98
Volvo s70 2.5 -97
Peugeot 406 2,1 -98
Citroen Xara 2.0 -00
Volvo S40 1.9 -99
VW Passat 1.9 -99
Vastaukset 7
Vanhimmat
on yhdentekevää ajatko bensalla vai dieselillä. Osta se mikä tuntuu parhaalta. Mikäli haet edullisia ylläpitokuluja, niin pysy erossa saksalaisista ja ranskalaisista autoista ja tietysti italialaisista.
Kyllä noilla kilometrimäärillä ja noin painavalla autolla valinta olisi mieluummin diesel. Budjettisi vaan on varsin alahainen, epäilen hieman, minkäkuntoista lullaa on tuolla hinnalla tyrkyllä, dieselit saattavat olla ajomäärältään 400000-500000 km ja silloin saattaa tulla jo moottoripuolella ikäviä yllätyksiä.
Noista diesleistä Pösö , Volkkari ja Volvo ehkä paremmasta päästä. Varaa rahaa tuplamäärä, niin saat huomattavasti luotettavamman auton.
Suorituskyky ylivoimainen, ennen kaikkea ohituskiihtyvyys.
2 litran diesel vastaa 3 litran bensakonetta.
Kovasti tuntuu monet ylistävän ohituskiihtyvyyden merkitystä. Mielestäni ohituskiihtyvyydellä taas ei ole mitään virkaa. Kaupungissa ei paljon tarvitse ohitella, ei myöskään moottoritiellä, maantiellä muutaman kilsan välein ohituskaistat ja sitten onkin jo aika kääntyä sivutielle.
Ohittaminen on kusipäisten tunarien hommaa.
Niin, se ohituskiihtyvyys on paras siinä autossa, jossa on eniten hevosvoimia. Se vaihdekeppi on sitä varten, että valitaan moottorityypille sopiva kierrosalue.
Kesäkelillä ohituskiihtyvyydellä jotain merkitystä.Nämä isomoottorsten autojen kuskit vaan eivät tahdo pysyä tiellä, auto on poikittain kun palataan omalle kaistalle.
Tuossa hintaluokassa ehdottomasti bensa-auto. Sillä on ajettu parisataatuhatta vähemmän kuin diesel-koslalla.
Noilla ajokilometreillä polttoainekustannuksissa ei synny oleellista eroa.