Auton historiatiedot?

semmosta numeroa olekkaan mistä selviää auton kolaritiedot.pirustako sitä kukaan tietää onko auto kolaroitu vai ei,jos sitä ei itse ole kenellekkään viranomaiselle kertonut.

Aken rekisteristä et näe ajoneuvon kolaritietoja, muissa kuin sellaisessa tapauksessa, jossa auto on lunastettu ja vakuutusyhtiö on myynyt ajoneuvon korjattavaksi, silloin ajoneuvo on rekisteröity uudelleen.
Tässä linkki AKE;n sivulle, http://www.ake.fi/AKE/Tietopalvelu/Rekisterikyselyt/Rekisterissä olevat ajoneuvot/

jostain löysin sellaisen numeron kuin 16258 jonne voi lähettää tekstiviestin AT ABC-123 että saa auton tiedot ja toinen numero oli 16225 jonne viestillä ABC-123 tai KM ABC-123 pitäisi selvitä kilometrit.
ABC-123 kuvaa tietysti ko. auton rekisteritunnusta.

Viestien hinnasta ei ole aavistustakaan, en ole niitä vielä kokeillut.

Jos jollain on käyttökokemusta näistä numeroista niin saa kertoa mitä tietoja niistä selviää ja onko vielä muita numeroista josta selviäisi jotain?

ei meinaa viestit mennä läpi vaikka vastikään seisoi sivusto korjattavana monta päivää :/

nettiauton myynti-ilmoituksista. Siellä kaupataan numeroa, jonne lähettämällä tekstiviestin saa paluupostina auton kaikki omistajatiedot. Ja tietenkin, jos auto on jossain vaiheessa ollut vakuutusyhtiön omistuksessa, tiedät sen olleen lunastuskorjauksessa.

Ilmoitus on jokaisen myynti-ilmoituksen kyljessä, kuvien yläpuolella. Olen käyttänyt ja mielestäni sain rahoilleni vastinetta. Hinta oli muistaakseni viiiden euron paikkeilla.

TÄÄLTÄ LÖYTYY !!!

AjoNeuvoKas.fi löytyy kaikkien rekisteröityjen ajoneuvojen kaikki tiedot jotka on TraFin tiedostoissa.

Suomessa näkyy Traficomin tiedoissa vain lunastukseen johtaneet kolaroinnit. Mitään sitä pienempää ei saa tietää kuin autoa tutkimalla.

Jos auto on tuotu ulkomailta, niin useimpien EU-maiden vakuutusyhtiöillä on tietokantoja joihin on tallennettu kaikki autoon kohdistuneet vakuutuskorvaukset. Näkyy korjaukseen maksettu summa ja mitä kohtaa on korjattu. Tällaiset tiedot kannattaa selvittää, jos on ostamassa tuontiautoa. Suomen historian osalta kätevin pienempien kolarointien selvitystapa on käyttää maalipinnan paksuusmittaria. Jos se näyttää vaihtelevia lukemia, niin sitten voi maalattuja kohtia tutkia tarkemmin, että kuinka paha kolarointi on ollut kyseessä vai onko vain maalattu naarmujen takia.

Noita Euroopan historiatietoja tarjoaa useat netissä myytävät raportit. Suomalaisen InsepctWisen raportti on sisällöltään yhtä kattava kuin CarVertical, mutta on ainakin yksittäin ostettuna hieman edullisempi www.inspectwise.net .