Arvoisat kokeneemmat automiehet,
kertokaapas ensimmäistä autoa pakon edessä ostavalle ja säästöjä vuosia keränneelle Hemmolle kokemuksianne ja tietojanne, minkä suuruisia alennuksia saattaisi listahinnoista saada tässä tilanteessa:
-Ei vanhaa autoa rasitteena
-Ei tarvetta rahoitusjärjestelyille (käteiskauppa)
-Uuusi farmari 1,6 litran bensakoneella asiallisella varustepaketilla hintaluokasta 19000-23000 euroa.
-Vaihtoehdot esim: Kia Cee'd sporty wagon, Hyundai i30 wagon, Skoda Fabia combi.
En kaipaa kommentteja siitä, kannattaako joku noista esimerkkiautoista ostaa tai ei. Kaipaan tinkimiskokemuksiasi tässä hintaluokassa uudesta autosta, kun et ole ollut vanhaa antamassa vaihdossa. Pelkään, että jos menee vaan liikkeeseen, tyydyn siihen että maksan tyhmyyttäni käteisellä listahinnan kun saa "kaupan päälle" esimerkiksi lohkolämmittimen tai kumimaton peräkonttiin...
t:Perusmies
kertokaapas ensimmäistä autoa pakon edessä ostavalle ja säästöjä vuosia keränneelle Hemmolle kokemuksianne ja tietojanne, minkä suuruisia alennuksia saattaisi listahinnoista saada tässä tilanteessa:
-Ei vanhaa autoa rasitteena
-Ei tarvetta rahoitusjärjestelyille (käteiskauppa)
-Uuusi farmari 1,6 litran bensakoneella asiallisella varustepaketilla hintaluokasta 19000-23000 euroa.
-Vaihtoehdot esim: Kia Cee'd sporty wagon, Hyundai i30 wagon, Skoda Fabia combi.
En kaipaa kommentteja siitä, kannattaako joku noista esimerkkiautoista ostaa tai ei. Kaipaan tinkimiskokemuksiasi tässä hintaluokassa uudesta autosta, kun et ole ollut vanhaa antamassa vaihdossa. Pelkään, että jos menee vaan liikkeeseen, tyydyn siihen että maksan tyhmyyttäni käteisellä listahinnan kun saa "kaupan päälle" esimerkiksi lohkolämmittimen tai kumimaton peräkonttiin...
t:Perusmies
Vastaukset 12
Vanhimmat
5% on se vakioalennus, kun ostaa ilman vaihtoautoa. Olet hyvässä tilaneessa, kun sinulla ei ole vaihtoa-auto ja vielä käteiskauppa (minäkin ostan aina niin). Myyjällä ei ole mitään otetta sinuun. On täysin sinun markkinat. Valitse ensin merkki ja malli. Lähetä sitten tarjouspyyntö vaikka jokaiselle liikkeelle Suomessa, joka myy kyseistä merkkiä.
8%:n alennus on jo ihan hyvä. Jos malli on vanha tai muuten onnistaa, voit saada 10%:n alennuksen.
Älä tyydy alle 8%:n alennukseen.
PS. Jätä pyytämästäsi kokoonpanosta pois jokin melko edullinen varuste, jonka kuitenkin haluat. Kun hinta on tingitty aivan loppuun eikä liike tule enää vastaan, pyydä saada tuo varuste vielä kaupan päälle.
niihin rahoituksiin liittyy yleensä halpa vakuutus. Vaikka sinulla tuntuu olevan rahat valmiina auton ostoon, laita vaikka pieni osa rahoitukselle (esim. 10% hinnasta) ja käytä hyväksesi siihen liittyvä vakuutusetu! Näin tiedän monen tekevän, vaikka rahaa olisi ostaa käteiselläkin.
jos aletaan laskea myös sille rahoituksele kertyvät korot,kulut,avausmaksut ym ym. myös kertymättömät bonukset saattavat jossakin vaiheessa alkaa harmittamaan, rahoitus kun ei ole ikuinen!
Mutta asiaan, mainitsit että olet ostamassa autoa "pakon edessä" tjsp.. onko sen sillon oltava uusi?? eikä järkevästi pidetty ja maltillisesti ajettu käytettty käy, saat sellaisen varmasti puolta halvemmalla kun uuden eikä tarvitse juoksutella kalliissa takuuhuolloissa ym.. uusi auto on tänä päivänä todella huono sijoitus, vielä vuosi pari takaperin suomessa elettiin tilanteessa jossa kannatti ostaa ainoastaan uusia ja arvostetuimmista merkeistä sai jopa lähes saman rahan kun mitä uutena maksoi kun kiikutti auton vaihtoon, enää näin ei ole.
Autokaupalla ei mene nyt niin hyvin kun propaganda koneisto antaa ymmärtää, he ovat jopa viime vuotta jäljessä joka oli todella huono vuosi, tämä on tietenkin ostajan etu jos osaa pitää päänsä kylmänä eikä hätiköi, älä usko automyyjien "kaunopuheisiin" harva niistä on rehellinen. Älä häpeä tinkiä ja kovaa, sillä olemalla kova kovaa vastaan saatat säästää paljon rahaa, älä tartu ensimmäisiin tarjouksiin, huomaat kohta että nuo automyyjät alkavat soittelemaan sinulle perään ihan riesaksi asti.. näin itse tein viime marraskuussa ja sain tarjouksen joka oli 3500€ pakkallisen liikkeen tekemään tarjousta parempi ja sain siihen vielä päälle kaikki talvivarusteet ilmaiseksi, auton ovh oli n.15t€.ostin myös suoralla kaupalla marraskuun "automyynti lamassa", piti vaan osta haistaa tilanne ja pitää pää kylmänä, löytyihän sieltä se myyjä joka halusi tehdä kauppaa, hain auton 400km:n päästä.
Mitä noihin merkkeihin tulee niin Ceed ja I30 ovat luokkaa isompia kuin tuo Skeida Fobia ja taitavatpa irrota ihan samaan rahaan. Ceed ON VARMASTI ihan hyvä auto, mutta jälleen myyjä on valitettavasti suoraan sanoen hanurista(oma mielipide yhden heiltä ostetun auton kokemuksella), myös kian huollot ovat pöyristyttävän kalliita johtuen deltan monopoli asemasta, myös kian takuu on hiukan kyseenalainen ja se on maksimissaan vain 7/150tkm. Hyundailla taas takuu on huomattavasti reilumpi eikä sisällä niin paljon erikoisia ehtoja kuin Kiassa ja se on 5vuotta EIKÄ KILOMETRIRAJAA. Ceed on paremman näköinen kuin I30 mutta silti kallistuisin hyundain puolelle jo pelkästää myyjäorganisaation vuoksi. minulla on itselläni Hyundai joten tiedän mistä puhun, edellinen autoni oli Fiat joten deltastakin on paljon kokemusta.
Hemmo kiittää vastanneita. Tuo 8-10 % alennus siis pitäisi saada listahinnasta tässä tilanteessa.
Eihän sen auton toki ole pakko olla uusi, mutta helpompi vertailla ominaisuuksia ja hintoja eri merkkien nettisivuilla, kun kaikki ovat uusia. Jos mieluisa vähän käytetty löytyisikin, olisi se luultavasti ainakin väärän värinen (paha hellasärö) ;-)
Uusia voi myös rauhassa käydä koeajamassa ja pohtia ennen lopullista päätöstä, ilman että joku ehtii ostaa välistä...
Mielelläni kuulen vielä lisääkin kokemuksia, millaisia alennuksia te palstan lukijat olette tässä hintaluokassa uusista autoista saaneet? Mitä merkin/mallin valintaan tulee, niin se pitää sitten vielä rauhassa päättää koeajojen ja lehtien testien yms perusteella. Tuo lista vaihtoehdoista oli suuntaa antava. Esimerkiksi uusi Ford Focus Wagon (tuotanto alkaa kesällä?) voisi myös olla hyvä vaihtoehto. Toisaalta pieni Fabia Combi olisi edullisin, ja riittäisi meidän ajoihin sinänsä ihan hyvin.
t: Perusmies
Käydä tässä tapauksessa hakemassa vaikka ulkomailta. Tulee huomattavasti edullisemmaksi ja saa paremmin varustellun auton samalla rahalla. Lähimmät paikat ruotsi tai viro. Käteiskaupassa itse joskus sain 6 pinnaa pois auton hinnasta, mutta siitä on jo jonkin verran aikaa.
Takuuajan jälkeen "pikkuviatkin" ovat kalliita korjata.
Minulla on vähänajettu ja hyvin pidetty Nissan. Toinen etupyörä on jonkin aikaa jarrutellut vähän turhan ärhäkästi. Keskuslukituskin on reistaillut.
Huollossa totesivat, että etupyörän ABS-rengas on poikki. Sitä ei saa kuin yhdessä nivelen kanssa. Yhden oven lukko menee uusuiksi. Hinta koko lystille yli 1 000 euroa..
fordista et saa kun riesan, ja takuu loppuu lyhyeen 2v. kuten kaikissa europpalaisissa, usko minua se 2vuotta on lyhyt aika! toyota on ylihintainen ominaisuuksiinsa nähden, nissan alkaa jo olemaan vitsi renault alliansseineen, mazda on kallis ja on sukua fordille(ruostuu helposti), honda on hyvä mutta kallis. suosittelen lämmöllä korealaista autoa(hyundai,Kia) jo pelkästää takuun vuoksi, älä osta korean chevrolettiä se on opel eri vaatteissa ja vanhalla tekniikalla.. Hyundai on varmasti hyvä ja tuo hymyä naamaan vielä monen vuodenkin päästä, ovat todella luotettavia ja vielä toistaiseksi edullisia, mutta eivät varmasti eää kauaa...
Ei ihan tuoretta kokemusta, mutta 2006 kevät-kesällä tehtiin kaupat uudesta Toyota "kauppakassista" vanhan tilalle, joka saatiin myuydyksi suoraan yksityiselle.
Kyselin tarjouksia useammista liikkeistä (osa maahantuojan ja osa ei), ja liikuttavan yksimieleisesti lähes kaikki päätyivät 6% käteisalennukseen. Ainoan eron muodosti vähäiseten lisävarusteiden hinnoittelu, jossa löytyi pintä eroa liikkeiden välillä.
25000 euron autoon 500 euroa rahoituksella maksimi (5 vuoden?) maksuajalla. Saat ajella tuon maksuajan halvoilla vakuutuksilla, joka etu on varmasti suurempi kuin nimellisen lainan korko kulut.
Vakuutusetu ei siis koske liikennevakuutusta jonka bonukset kertyvät normaalisti.
Ovatko se rahoitusvakuutukset nyt niin edullisia?
Mulla on täydet bonukset sekä liikenne- että kaskovakuutuksessa. 1.6 litran Ford Focuksen (vm. 2006) vakuutusmaksut ovat 400 €/vuodessa. Asun Espoossa ja vakuutusyhtiö on Tapiola. Tuo tekee vain 33 €/kk. Omavatuu on 150 €.
Eikös noissa rahoituksissa ole vielä jokin kiinteä kk-maksu, luokkaa 5-9 €/kk. Lisäksi rahoitusvakuutusissa omavastuu on huomattavasti korkeampi.
Todella halpa saa se vakuutus olla, jotta kilpailisi käteiskaupan ja bonusvakuutusten kanssa.
Jos liikennevakuutuksessa lähtee nollabonuksista, voi rahoituksen kautta saatava vakuutus olla jonkin verran edullisempi. Toisaalta rahoitukseen liittyy just yleensä se kuukausittainen käsittelymaksu tms. joka syö etua vaikka itse lainamäärä ei olisikaan suuri.
Lisäksi on hyvä huomioida että kaskovakuutuksen hinta on aika puhtaasti neuvottelukysymys. Ainakin joku aika sitten yhtiöistä kuin yhtiöstä sai kaskoon heti 70% bonukset kun vain tajusi pyytää, ja silti hinnoissa tuntuu olevan vielä neuvotteluvaraa, esim. itselläni vakuutusten kilpailuttamisen jälkeen täyskasko maksaa alle 150 €/vuosi (auto noin nelivuotias Polo).
Itselläni oli sama tilanne kuin sinulla, vaikka autovalikoima jota harkitsin oli hieman laajempi eikä niin korealaisvoittoinen. Itselläni oli myös esim roomster vaihtoehtona.
Itse päädyin Fabiaan viikonlopun koeajon jälkeen. Auto on yllättävän iso, paljon edellistään suurempi. Tavaratilan pituudessa ja korkeudessa sekä takajalkatiloissa ei häviä esim korealaisille juurikaan. Se missä tulee takkiin on leveys, mutta mikäli ei tarvitse kuljetella 3 aikuista takapenkillä usein, ovat tilat varmasti riittoisat.
Lisäksi skodan huoltohinnat ovat todella paljon halvemmat kuin varsinkin kialla. Kyllä ne pitkät takuut maksatetaan kuluttajalla joka tapauksessa. Saksan tilastot kun osoittavat, ettei kiia edes ole kovin viaton.
Itse sain alennusta listahinnasta+lisävarusteista noin 8%+talvirengaspaketin kaupan päälle. Olin ihan tyytyväinen. Lippistäkin tarjottiin, mutta siitä kieltäydyin :)