Miksi ihmiset pyytää tolkuttomia hintoja nykyään? Taala halpa mut suomessa vanhat jenkit kalliimpia kun koskaan ennen. Olisipa joku tehny jonkun tilaston hintakehityksestä vaikka vuodesta 2000lähtien. Vois olla huvittavaa luettavaa...
Miksi tuollasia hintoja??
Hä??
181549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
jos selaat vaikka vuoden 1999 V8 lehteä, huomaat että 30.000-40.000mk sai jo aika monenlaisia 2d V8 koneella olevia malleja. ei mitään helmiä mutta ihan toimivia. nyt samat autot on 10.000-20.000 e. tuskin tuossa välissä kalustoa on enää romiksellekaan paljoa viety (siis jos autot olisivat mukamas käyneet harvinaisemmiksi). kysynnän ja tarjonnan laki. jenkkirauta on nyt suosiossa, monelle kelpais sellanen kakkospeliks.
Itse tervehdin ilolla autojen hintakehitystä.
Suomessa oli ennen mahdotonta saada käypää hintaa omasta autostaan, joten moni, kuten itsekin, myin autoni Ruotsiin. Jo 90-luvun lopulla Ruotsin hintataso oli Suomea "edellä", eli hyvästä/harvinaisesta autosta maksettiin, tosin kuin täällä.
Mikäli "erehdyit" pyytämään autostasi käypää hintaa, siitä joko yritettiin tinkiä puolet pois, tai sitten vaihdossa olisi pitänyt ottaa kaikkea ylihintaisesta, 10v vanhasta Mazdasta traktoriin :D.
Tästä viisastuneena seurasin muutaman ystäväni esimerkkiä ja laitoin autoni myynti-ilmoituksen Ruotin harrastelehtiin. Ja hyvin kävi kaupaksi, jopa niin hyvin, että myös toisen kärryni myin valmiina sinne.
Eli on vain positiivista, jos kotimaamme hinnat "normalisoituvat", täällä on liian kauan saanut vanhoja amerikkalaisia autoja alennusmyynnillä..
Olet varmaankin oikeassa, että täällä amerikkalaiset on ollut alehintaisia. Siis tarjontaa on ollut enemmän kuin kysyntää, joka on pitänyt hinnat alhaalla. Toinen asia ehkä on se, että ihmisten varallisuus on kasvanut tai uusia harrastajia on tullut lisää, joilla on rahaa.
Valitettavan usein vieläkin näkee 50-, 60- ja 70- lukujen hienoja jenkkejä mätänemässä jonkun persaukisen heinäladossa ja takapihalla tai auto on
sitten muuten vain romutusajossa.
mutta niin se on muuallakin maailmassa..
Halpa taala lisää tuontia juuri vanhoissa. Uusien tuonti on estetty määräyksillä..
Mutta katsopa vuoden 1999 Hesarin asuntoliitettä,
paljonko maksoi kämpät silloin ja nyt?
Mikä hintoja nosti? Vastaus: Euro. Sen myötä mennyt hintapyynnöt monessa asiassa ihan sekaisin.
....parturi maksoi vuonna -58 50penniä. Kävin eilen 26€.
Onhan nousu ollu ihan törkeen nopeeta. Käytännöss' tarkoittaa sitä et nuorisolla ei ole varaa hommata kunnon jenkkiä enään. Autot kerääntyy sellasille yli 40v ukoille.Nämä ukot vuokraavat kaikki isojen kaupunkien tallipaikat(paksu pussi).Nuorisolle ei jää mitään. Yritäppä siinä sitten harrastaa vaikka caprisea kerrostalon parkkiksella!!
Teivon swapissa joku äijä kehu tekevänsä hyvän tilin jenkillä. Pikkasen otti pattiin kun oli hieno auto mut hinta ihan karmee... Jenkkiautot väärä paikka alkaa tekeen tiliä.
tulee romuttamaan V8 harrastuksen aika lailla. muutama vuosi takaperin ihan duurari saattoi harrastella jenkkiautoa. nyt se on rikkaitten juttu. eihän se harrastus mihinkään katoa, varakkaita aina tulee olemaan mutta varmasti supistumaan tulee aika lailla. voi olla että V8-magazine ei enää seuraavaa 10 vuotta näe.
Tässä selitys myös sille miksi jenkkirautoja ei nää enään juurikaan liikenteessä.
Ei nämä "ukot" aja niillä töihin tai kauppaan. Ajetaan vaan joskus sunnuntaisin ja pik nikkiin ehkä jos on kaunis ilma eikä tarvitse lähteä kesämökille.
Ehkä ei sentään supistu. Autoja tuodaan jenkeistä kokoajan lisää. Romutetaan kuitenkin entistä vähemmän, koska autot ajautuvat varakkaimmille, joilla on varaa kunnostaa, ylläpitää ja säilytystilat ovat asialliset.
Totta puhut. Silti tilanne kelju. Tilillä neljä tonttua ja Suuntana 70luvun alkupuoli. Ei mitään tarjontaa ainakaan kasin koneella. Tehdään perusrokun tyypillinen ratkaisu: Tonnin aspeni alle ja ryypätään loput rahat.... Vitsi vitsi.
Hinnoista viis, mutta kun nyt seilaa kentillä porukkaa, jotka vaan tekee tiliä autoillaan (tuontivehkeet) ja osa vaihtelee vaan autoja ja yrittää joka välissä vedättää hintaa hiukan ylöspäin.
Itsellekin ajautui tuossa yksi 70-luvun lopun vehkele, jolla oli jo pitkälti toistakymmentä omistajaa rekisteröitynä. Muutamilla näky viipyneen muutaman viikon, parhaalla 5 vuotta.
Ei kinnerissä vikaa ollut, kaunis ja tehokas peli, mutta onks tällainen enää "harrastamista" ?
Itse ajattelin oikeesti panostaa siihen, pitää sen kunnossa, ajella kesäsin muutaman tuhat kilometriä, ja sitten ehkä joskus, JOSKUS, panna taas etiäppäin.
Tällaista marinaa vanhalta, yli nelikymppiseltä itseään harrastajana pitävältä papalta (ei rikas !).
Olitko kuitenkin tuosta porukasta rikkain? Jos muut tekivät tiliä autolla ja sitten tulit sinä rahamiehenä ja maksoit (lue nostatit hintaa) ja myyjä oli tyytyväinen?
Entäs sitten joskus, kun olet panostanut, laittanut hienoksi ja pitänyt hänet kunnossa, niin yritätkö saada omasi, edes osaksi takaisin? Yritätkö vedättää hintaa ylöspäin?
No, minä nyt olen niin vanha, että tuskin olen enää autoasi ostamassa vaikka myisit halvalla, mutta ehkä joku parikymppinen ostaisi "lauluautoksi".
.. niin jos nuo olisivat jotain autoon tehneetkin, muutakin kuin hintaa nostaneet, nin tilanne olisi kai toi, mutta ilmeisesti noissa aiemmssa omistajissa oli monta, joilla sormi menee heti suuhun kun auto nyykähtää tien laitaan. Eli huomataan nopeesti ettei osaaminen/hillo riitä jenkkiauton omistamiseen...
mutta onhan tietysti yhtä monta tarinaa kun on autoakin..
Moottoripyörä porukka se vasta hullua onkin. Kuvitellaan et oman pyörän hinta ei laske kesässä lainkaan. Esimerkki: Ostaa keväällä hintaan 8000e ja ajaa sen 7000km sillä ,ehkä vaihtaa takarenkaan. Sit syksyn koittaessa myyntiin 8000e!! Sit hermostutaan kun ei käy kaupaksi...
Jonkunlainen rehtiys pitäs saada jenkkien ja motskareiden hintaan.
Eihän se ole tyhmä, joka osaa pyytää ajoneuvostaan "hyvän" hinnan, mutta se on tyhmä joka maksaa.
Se taas on viisas ostaja, joka maksaa sen mihin on varaa, sekä mitä pitää oikeana ja jättää ylihintaiset ostamatta, eikä ruikuta perään.
Jep, jokainen on oma tarinansa, mutta eikös usein kuitenkin ole niin, että jos rahkeet ei riitä omistamiseen, niin myydään pois - hieman halvemmalla.
Tietysti on niitäkin, joilla joskus on ollut varallisuutta niin paljon, että on jenkin hankkinut, mutta siihen sitten menikin kaikki. Auto on jäänyt "nurkkiin" lojumaan, mutta ei voi myydä, koska tulee "takkiin", mieluummin annetaan mädäntyä siihen paikkaan, ettei vain kukaan pääse hyötymään tai nauttimaan romusta.
Ikinä en ole ymmärtänyt noitten 60-70lukusten perään. Muskelimallit ja avot erikseen mut noi perusversiot(suomimallit) ei iske.Ei edes ohjaustehostimia välttämättä.
80luvulla paljon mukavampia autoja ja halvempia.Yhden 64impalan hinnalla saa yhden sedan caprisen,yhden el caminon ja yhden camaron... Makuasioista voi kiistellä tosiasioista ei.