kaasari vai ruisku, mäessä...

Eli, jahka saan maasturin rohjakkeeni kasaan, pitäisi viedä se ulkoilemaan tuonne metsän siimekseen. Mutta, moottori on kaasutinmoottori, ja pelkään että se voipi aiheuttaa ongelmia jyrkissä nousuissa. Onko kokemuksia? Epäilen, että kohokammiot voivat tulvia riittävän jyrkässä rinteessä kurkkuihin, ja silloin voi syntyä pientä hässäkkää ratin ja penkin välissä.

Eli, onko aiheesta kokemuksia tällä palstalla?
7686
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

sulla tais olla joku jenkki kasi ja yhtään toimivaa kaasarikasii en ole nähnyt. paitsi ranget stömbereillä.
Jos vaan lompakko antaa myöten niin ilman muuta ruisku!

Äänestä
  • Kaasarikasipa hyvinkin.. k-Jet:ä vähän suunniteltiin, juuri epäilyksien vuoksi.. Nyt lienee joutuu toteuttamaan suunnitelmat...

    Äänestä

  • Touho kirjoitti:

    Kaasarikasipa hyvinkin.. k-Jet:ä vähän suunniteltiin, juuri epäilyksien vuoksi.. Nyt lienee joutuu toteuttamaan suunnitelmat...

    kaasari oli wagoneerin kasissa ja kun sen sai säädettyä niin kone kävi kyljelläänkin tosi nätisti (testattu kerran nokian kisassa). Nousut ja laskut eivät myöskään tuottaneet ongelmia...

    Äänestä

Paappas sinne konehuoneeseen diisseli. Käy vaikka vedessä, kunhan vaan saa ilmaa=)

Äänestä
  • Juu, edellisessä oli dieseli (6.2L). Mutta nyt haluttaisiin potkua oikeasti mutaan yms. hauskoihin paikkoihin, ja super-tehokkaat dieselit ovat kivan alla, ja todella kalliita. Kyllä diesel ihan hyvä kone on, mutta ei erityisen "hauska"... Juuri sen takia emme päätyneet pikkulohko kasiin, vaan 454-isolohkoon, johon tarvittaessa löytyy nurkasta ruuviahdin...

    Äänestä

mikä auto sulla on??? ite en oo kuullu/kokenu että mitkään muut kun amerikkalaiset kaasarit tekiväs tollasta. ja jos auto on amer. olis kiva tietää mikä kaasari?? itse oon käyny venäjän safareilla jo vuosia ja pirssit joita siellä pyöriny ollu suurimmaks osaks kaasarille....
ruisku voi toimia asennossa kun asennossa mutta vedessä se ei toimi ( paljon liitoksia ja johtoja ja kaikke mikä ottaa myrkkyä vedestä.) eli jos pelottaa että kasaritulvii ylämäissä ni mee perä edellä ylös :)

Äänestä
  • Juu, jenkkivehjehän se... Auto on Chrysler Voyager 4x4 -89...

    Kaasari on joku Holleyn versio, en muista mikä. Alkuperäinen Quatrajet kuulemma voisi olla parempi, mutta venekaasuttimet vielä parempia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Brutales kirjoitti:

Eli, jahka saan maasturin rohjakkeeni kasaan, pitäisi viedä se ulkoilemaan tuonne metsän siimekseen. Mutta, moottori on kaasutinmoottori, ja pelkään että se voipi aiheuttaa ongelmia jyrkissä nousuissa. Onko kokemuksia? Epäilen, että kohokammiot voivat tulvia riittävän jyrkässä rinteessä kurkkuihin, ja silloin voi syntyä pientä hässäkkää ratin ja penkin välissä.

Eli, onko aiheesta kokemuksia tällä palstalla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu