Uusimmassa Suomen kuvalehdessä kerrotaan että euroopassa otetaan nyt käyttöön teknologiaa joka mahdollistaa kännykkäpuhelut lennossa olevasta lentokoneesta.
Suuressa ja mahtavassa USA:ssa kännykkäpuheluthan ovat olleet "todistettavasti" mahdollisia jo syyskuusta 2001.
Voisiko Hitman tai joku muu Amerikka ekspertti kertoa mistä johtuu tälläinen edellä olo teknologiassa jossa he ovat muuten jäljessä?
Suuressa ja mahtavassa USA:ssa kännykkäpuheluthan ovat olleet "todistettavasti" mahdollisia jo syyskuusta 2001.
Voisiko Hitman tai joku muu Amerikka ekspertti kertoa mistä johtuu tälläinen edellä olo teknologiassa jossa he ovat muuten jäljessä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
järjestelmä ei estä käyttämästä kännykää lentokoneessa.
Suurin ongelma on jos koneessa on yhtä aikaa esim. 100 kännyä päällä.
Ne siirtyvät maalinkeissä yhdestä toiseen noin 1 sekunnin välein. Tämä yli kuormittaa maalinkkejen toimintaa, kun niiden täytyy jatkuvasti vaihtaa tietoa missä nuo 100 kännyä on. Ja koneitahan voi olla satoja samaan aikaan esim. jossain Lontoon alueella.
Tämä johtaa gsm verkkojen kaatumiseen.
Uhka lentokoneelle, että kännykkä aiheuttaisi siinä jonkin toiminta häiriön on teoreettinen.
Nythän tuo järjestelmä joka mahdollistaa kännyn käytön koneessa, estää kännykää lähettämästä signaalia koneen ulkopuolelle. Samalla se nappaa kännykän signaali ja lähettää sen satelliitin kautta maahan.
Tämä teknologia, ei muuten ole Eurooppalainen eikä USA:stakaan vaan yllätys yllätys Turkista.