Tuollainen KAFI 642 siis tuli oikeastaan hieman hetken mielijohteesta hankittua. Ostopäätöstä tehdessäni tiesin ostavani märän ja kosteusvaurioisen vaunun eli ei siis tarvitse alkaa vittuilemaan siitä asiasta.
Tarkoitus on purkaa koko sisusta pois ja repiä sisäseinävanerit koko vaunusta pois. Näin käsittääkseni pitäisi löytyä kaikki korjausta vaativat/märät seinä rakenteet. Oikeastaan halusin kysyä palstalaisilta pitäisikö sen styroksisen seinärakenteen päälle laittaa kosteussulku eli sisäverhouslevyn alle. Vai saako sillä enemmän haittaa kuin hyötyä aikaiseksi? Toisaalta olisiko joku toinen materiaali järkevämpää sisäseinän materiaaliksi kuin ohut vanerilevy? Muovi tms? Muovi ei ainakaan lahoa/homehdu.
Tämän lisäksi ajattelin laittaa vaunuun kosteuden poistamiseksi tai ainakin vähentämiseksi automaattisen puhaltimen joka käynnistyy asetetun kosteusprosentin ylityttyä. Onko järkevää?
Samalla, kun tuo vaunu tulee purettua lähes atomeiksi ajattelin tarkistaa/vaihtaa myös lattialevyt jos ne ovat liian kosteita.
Sähköt laitan myös uusiksi ja vikavirran taakse. Valaistus ledeillä, invertteri, ehkä kaasulinja kuparista, kiinteä juomavesisäiliö, ym. pientä/vähän suurempaa. Kaikki tämä pitäisi onnistua about tonnilla, kun omalle työlle en arvoa laske. Osa tarvikkeista/materiaaleista on jo olemassa.
Onko joku muu tehnyt joskus jotain yhtä hullua projektia? Olisi kiva kuulla kokemuksia/mielipiteitä.
Tarkoitus on purkaa koko sisusta pois ja repiä sisäseinävanerit koko vaunusta pois. Näin käsittääkseni pitäisi löytyä kaikki korjausta vaativat/märät seinä rakenteet. Oikeastaan halusin kysyä palstalaisilta pitäisikö sen styroksisen seinärakenteen päälle laittaa kosteussulku eli sisäverhouslevyn alle. Vai saako sillä enemmän haittaa kuin hyötyä aikaiseksi? Toisaalta olisiko joku toinen materiaali järkevämpää sisäseinän materiaaliksi kuin ohut vanerilevy? Muovi tms? Muovi ei ainakaan lahoa/homehdu.
Tämän lisäksi ajattelin laittaa vaunuun kosteuden poistamiseksi tai ainakin vähentämiseksi automaattisen puhaltimen joka käynnistyy asetetun kosteusprosentin ylityttyä. Onko järkevää?
Samalla, kun tuo vaunu tulee purettua lähes atomeiksi ajattelin tarkistaa/vaihtaa myös lattialevyt jos ne ovat liian kosteita.
Sähköt laitan myös uusiksi ja vikavirran taakse. Valaistus ledeillä, invertteri, ehkä kaasulinja kuparista, kiinteä juomavesisäiliö, ym. pientä/vähän suurempaa. Kaikki tämä pitäisi onnistua about tonnilla, kun omalle työlle en arvoa laske. Osa tarvikkeista/materiaaleista on jo olemassa.
Onko joku muu tehnyt joskus jotain yhtä hullua projektia? Olisi kiva kuulla kokemuksia/mielipiteitä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lähtökohtahan on se että kosteutta ei saisi päästä seinän sisään. Vaneri on todennäköisesti aika hyvä materiaali koska vaunun valmistajat sitä käyttävät?
läpäisystä saa jonkinlaisen kuvan vanerin toimittajilta. Paraskin venerakennukseen tarkoitettu vaneri läpäisee vesihöyryä.
Vaikka kaikki nykyään myytävä vaneri on vedenkestävää, niin siitä huolimatta "vesivaneri" on oma lajinsa.
Kunnon höyrysulku pitäisi olla, mutta ongelmahan on höyrysulun pitäminen ehjänä, jokainen ruuvi puhkoo sitä.
Hyvä tuuletus on paras keino pitää kosteus pois seinän välistä. Onnistunee, jos ei käytetä pakkasilla. Silloin kylmä tai kaasun kulutus saa pistämään venttiilin kiinni.
meinaat vaihtaa? Ne kun on korin alla.
meillä ne vaihto ainaskin tehtaalla lattian takuuseen vuonna 90. irrottivat seinät alareunasta ja nostivat koko homman ilmaan, uudet levyt rungon päälle ja koppa laskettiin alas uuden levyn päälle.ei muuten onnistu kotona autotallissa....
Linkistä löytyy toisella keskustelupalstalla vastaavanlainen projekti. Sieltä löytyy monta muutakin projektia ja paljon hyviä vinkkejä muutenkin ja vielä ilman turhia rääkkymisiä..
http://karavaanari.info/SMF/index.php?topic=2914.0