Ei sillä, että dieselit välttämättä mitään kilpa-autoja olisi tai sellaista edes olisin vailla, mutta kun on tottunut nyt bensaturbon kulkuun, ja uutta autoa suunnitellessa tuli myös tuo dieselvaihtoehto mieleen, niin otetaan nyt dieselitkin huomioon. Eli mikä henkilöauto diesel on 'kovakulkuisin' ja minkälaisia heppamääriä ne niille yleensä lupaa?
Ihan asialliset TIEDOT kiinnostaisi :)
Ihan asialliset TIEDOT kiinnostaisi :)
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mesen C30 CDI AMG on ripeä, joskin lieneekö kovakulkuisin/nopein. Hevosvoimia on 231 kpl. "Lupaus" toteutuu yleensä näissä vekottimissa.
Ainakin ohituskiihtyvyydessä on tavalliset bensaturbotkin lujilla.
Tossa muutama auto, mallisarjan tehokkaimpia dieseleitä. Hintahaitari on tosin raju - eikä yksikään noista taida olla "halpa"!!!
Välttämättä nuokaan ei lähde paikaltaan nopeasti, mutta ohituskiihtyvyys on "tyydyttävä"
Audi A6 2.5TDI 150 hv, 0-100 9.9s, huiput 216km/h
BMW 530d 185 hv, 0-100 7.8s, huiput 230km/h
Volvo S80 D5, 165 hv, 0-100 9.8s, huiput 210km/h
Seat Leon 1,9TDI 150hv, 0-100 8.9s, huiput 215km/h
Vw passat 1,9TDI, 130hv, 0-100 9.9s, huiput 208
Ei tavallisia:
MB E 400CDI, 250 hv, 0-100 9.2s, huiput 228km/h
VW Touareg V10, 313 hv, 0-100 7.8s, huiput 225
VW Transporter 2.5TDI, 174hv, huiput 188 (paku)
Ettei Bemukaverit riemastu.
BMW 740d, 260hv, 0-100 7.4s, huiput 259km/h
Tässä kaksi suosikkiani:
- 530d (E60) 160 kW ja 500 Nm
- Audi A8 4,0 TDI 202 kW ja 650 Nm
Kireät litratehot ja -väännöt.
VW Passatin isommassa dieselissä on 180hv. 0-100 8.7s ja 227km/h.
Muutamia tavallisen duunarin saatavilla olevia (alle 50kE) tehodieseleitä:
-Peugeot 2.7 V6: 205hv (tulossa... C5, 407, Mondeo)
-BMW 3.0 r6: 204hv (330d)
-VW 2.5 V6: 180hv (Passat, AudiA4)
-Mercedes-Benz 2.7 r5: 177hv (C270CDI)
-Isuzu 3.0 V6: 175hv (mm Vectra, Laguna, Saab)
-VW 2.5 r5: 174hv (T5, Golf)
-Volvo 2.4 r5: 170hv (S60/V70/S80)
paitsi, että Mersu täytyy tuohon hintaan hankkia käytettynä...
Itse unohdit pikkujutun. Paljonko saa maksaa ?
Nimittäin huima ero 20t € - 130t € hintana.
Kyllä rahalla saa aina suorituskykyä.
Audissani A6 Avant TDI 2,5 vuosimalli 2001 ,
lastutettuna 160 kw / 440 nm.
Aika kohdallaan nokivasaraksi , jäi muuten 850 R
sedani hopealle .............. että siinä niistä
hitaista tiisseleistä.
ps. molemmat automaatteja.
Sinultahan varmaan löytyy kunnollinen Tehodynamometri mittauspöytäkirja noista tehoista...
Missä on lastutettu, ja kenen softalla, entä mitä maksoi??
Valmistajan tietoa löytyy seuraavasta:
www.chiptronic.de/de/menu/index.htm
Softa maksoi n.1150 EUR , vaihteiston ohjelmointi
on tässä hinnassa.
Tehoja ei ole mitattu dynossa , mutta jos epäilet
niin mailaile osoite ja kokeillaan jos kiinnos-
taa.(matkustelen aika paljon eri puolilla suomea)
ps. tässä autossa on ns. extra softa , eli hieman
vakiota tehokkaampi , eikös R :ssä ole
240 hv/330 nm.
noita Volvon tehoja... Olen vain harkinnut omaan dieseliini pientä tehon lisäystä, siksi olin kiinnostunut. Jotkut vain tekevät myös tehomittauksen, siksi kysyin asiasta.
Sinun autoon on luvattu aikapaljon tehoa suhteessa vääntöön. Omaani kun kysyin, niin lukemat olivat 230hv/500Nm... Tosin, en tiedä sitten jokin Special-softan lukemista.
Mutta, taidan ottaa sellaisesta paikasta, mistä saan mittauspöytäkirjan mukaani, niin onpahan ainakin paperilla jotain asiasta.