auto on suomalaisille työntekijöille välltämätön kulkupeli .minä sain isältä aikoinaan vuonna 1985
auton vm 1967 500 markan arvoisen opelin, se toimi moittettomasti ja oli helppo korjata.nuoruus oli hauskaa ja vaivatonta mutta ei taida olla enää.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2008/04/635771
eiköhän ne varaosat ja autot pian halpene.
auton vm 1967 500 markan arvoisen opelin, se toimi moittettomasti ja oli helppo korjata.nuoruus oli hauskaa ja vaivatonta mutta ei taida olla enää.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2008/04/635771
eiköhän ne varaosat ja autot pian halpene.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vika ei mielestäni ole nykyisissä autoissa vaan tavassa myöntää luottoja nopeasti ja helposti.
Hiukan tekniikan päälle ymmärtävä kaveri pystyy kyllä nykyäänkin liikkumaan tonnin kinnerillä kokonaistaloudellisesti, mutta kun voimaa ja kiiltävää pintaa saa pistämällä vain nimen paperiin, aina jollakulla se harkintakyky pettää.
sitten lopuu helposti korjattavat.mutta nuoret oppii nopeasti metkut.lainaa vaan annetaan mummosta vaariin
laskematta kiihtyvää inflaatiota ja auton korjauskustanuksia.
Pahakos homma se inflaatio on velallisen kannalta, sehän päin vastoin syö velan arvoa. Se, mikä alkaa ahdistaa jos on ahdistaakseen, on reaalikoron nousu: Pankin perivän korkoprosentin ja inflaatioprosentin erotus.
Joskus käy jopa niin, että reaalikorko painuu negatiiviseksi, jolloin pankki käytännössä maksaa sinulle siitä että lainaat rahaa. Näin oli Suomessakin 70-luvulla.
Helposta korjattavuudesta vielä; "Nykyautoja ei enää voi itse korjata" -mantraa on hoettu kai jo vuosikymmeniä, ja aina vaan jostain tuntuu löytyvän sitä halpaa kalustoa, jota nikkaroidaan itse autotallin hämärissä tai pihan perällä.
Toiset asiat muuttuvat vaikeammiksi, toiset helpommiksi; Olisitko 80-luvulla arvannut, että autot jossain vaiheessa kertovat itse, mikä niissä on vikana? Näin kuitenkin 2000-luvun autot tekevät, ja siitä on kiittäminen (jokseenkin) standardia On Board Diagnostics - eli OBD-väylää. Ja vaikka et omistaisikaan hommaan tarvittavaa tietokonetta ja parinkympin väyläsovitinta, voit ne perinteiset iskarit ja pakoputket vaihtaa kyllä 2008-malliseenkin autoon.
Huomattavan helpotuksen kotitarvekorjaajan timpurointiin on tuonut myös keksintö nimeltä internet; Automerkki- ja jopa automallikohtaisilta keskustelupalstoilta löytyy aina joku, jolla on ollut jokainen mutteri purettuna keittiön pöydällä. Automalleilla kun on taipumus hajoilla aivan tietyistä kohdista, on todennäköistä, ettet sinä ole ensimmäinen joka kohtaa kyseisen murheen; Luultavasti siis joku toinen on jo törmännyt samanlaisiin oireisiin, etsinyt ja korjannut vian. Ja on vieläpä valmis kertomaan sinulle miten sen teki, maksutta.
ensinnäkin kun netissä kyselee ongelman aiheuttajaa niin vastaukseksi saa vika lambadassa tai sanotaan että vie korjaamoon . eilenkin yhden korjaaamon pihalla kävi uudehko auto että put put put ,klonks.
varmaan helppo ja halpa remontti.