vm-88 alkovi frankia seisoi tallissa talven, nyt ei tule asunto-osaan virtaa lainkaan. sisä-akku oli irti.
kun lataan omalla (alkuperäisellä) laturilla sisä-akkua, niin samalla syöttää virtaa ajo-akkuun, (aiemmin en tuota kyllä mitannutkaan).
kun lataan omalla (alkuperäisellä) laturilla sisä-akkua, niin samalla syöttää virtaa ajo-akkuun, (aiemmin en tuota kyllä mitannutkaan).
Vastaukset 3
Vanhimmat
m-auton laturissa: ajon aikana ladataan ajoakkua ja pieni osa sisäakkuun, sähköllä sisäakkua ja pieni osa ajoakkuun.
Ootkin varmaan tarkistanut sulakkeet ja puhdistanut hapettumat liittimistä.
En oikein täydellisesti ymmärtänyt alkutilannetta mutta jos asia on niin kuin siitä irti sain niin ilman "hupiakkua" ei pitäisikään tulla.
Jos kytket verkkolaturin niin se alkaa ladata starttiakkua koska se tulkitsee avoimen akkupiirin latautuneeksi akuksi. Jos jännitettä ei tule akkukiinnikytkettynäkään 12V laitteisiin ja pistotulppiin niin laitteissa mahdollisesti ja yleensä oleva suojakytkin saattaa vaatia kuittauksen. Se sijainnee joko paneelissa tai laturi-virtalähdeyhdistelmässä.
Myös yleensä käytettävä sulaketyyppi saattaa olla hapettunut liitoksiltaan ja ne pitäisi kaikki puhdistaa ennen käyttöönottoa. Auton ollessa kylmillään vaihtelevat lämpötilat ja silloin paikat väliin kostuvat ja siitä saattaa seurata ongelmia.
Hanki parilla kympillä yleismittari niin voit tarkastaa sulakkeet ja mihin jännite tulee ja mihin ei.
Aina jonkun tutun löytää joka antaa pikakurssin sen mittarin käytössä. Tärkeintä on, ettet ohmi etkä virta-alueella mittaile jännitteitä.
virtaa, siis laturi lataa akkua, mut akulta ei tule virta pääkytkimelle, vedin piuhan suoraan akusta pääkytkimelle, johon kuuluu tulla, silloin toimii.
en ole löytänyt sulaketta