Kannattaako yrittää alkaa repimään irti Autokeskusen tarraa uuden auton perästä? Lähteekö miten ?
Autokeskusen tarran
poisto?
9538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mutta kuumailmapuhaltimella olen irroittanut muutamia, pitää varoa ettei kuumenna maalipintaa liikaa.
Sillä saa riittävästi lämpöä aina auton polttamiseen saakka että järkeä mukaan. Puhaltimia saa ainakin bilteemasta halavalla tai lainaa joltakin..
On muuten aikamoisia tarroja joskus irroitellu..
Otin itse aikanaa logot irti uudehkosta autosta jossa siis kovamuovinen teksti kiinni sellasella paksulla massalla tai tarralla. Kyllä istuu tiukasti kiinni ja ei voi kuvitellakaan saada irti muutoin kuin lämmittämällä. Muuten jää niin paljon liimajäämiä ja niitä kun alkaa poistamaan kaapimalla niin menee maalipintakin.
jos sen tarran saa irti maalipintaa tuhoamatta vaikka lämmittämällä, irtoavat liimajämät todella tehokkaasti xyleenillä jota saa vaikka piilteemasta litran metallipänikässä.
Vuosien ikäinen maalipinta on niin hyvin kuivunut ettei se kärsinyt nopeasta xyleenillä pyyhinnästä mutta uuden auton maali voi olla vielä melkoisen pehmeää...
Olen ihan samaa mieltä tuon alempana olevan kirjoittajan kanssa siitä että autoliike saa luvan poistaa omalla vastuullaan ja kustannuksellaan mauttomat mainostarrat ellei asiakas niitä ole pyytänyt. Ei mihinkään muuhunkaan tuotteeseen kiinnitetä väkisin myyjän mainoksia niin että niiden poistaminen tuotetta tuhoamatta on lähes mahdotonta.
ilmoitat vain myyneeseen liikkeeseen tarran olevan yli määräinen, etkä ole sitä tilannut.Tai vaihto-ehtoisesti laitat sponssori sopimuksen liikkeen johtajalle, vaikka maininnalla tarran maksavan autossasi vuodessa 1500 euroa tai niin paljon kuin katsot sen arvoksi.Eiköhän liike sen sitten poista ja jos sattuu vahinko on maksu-mies olemassa.Kuuma-ilma puhaltimen kanssa ei kannata leikkiä, siinä äkkiä alkaa myös maali kuplia
Niinpä. en tietääkseni ole myynyt mainostilaa autostani. Ärsyttävää, sama kuin siinä lukisi "Pertin leipomo Oy". Tarra vaikuttaa heijastimen kaltaiselta "pehmotarralta". Ehkäpä yritän ensin ihan vain repiä sitä kynsillä irti, mitään lämpöpuhaltimia en uskalla käyttää.
mitäs jo kokeilisit kuumaa vettä muovipussissa
kinkkupussi tietenkin kestää jo todella kuumaa vettä.
Ne kohokuvioiset liimamerkit lähtee hyvin, kun ensin "sahaa" merkin irti siimalla ja sen jälkeen liuotinainetta apuna käyttäen kynnellä rapsuttelee liimat pois. Vahalla viimeistelen lopuksi.
Tuollaiset tavalliset tarrat olen kevyesti rapsutellut kynnellä pois, liuotinaine hyvänä apuna. Liimat kunnolla pois ja sitten vahaa päälle.
Kylmästä metallipinnasta liima lähtee huonommin, kuin lämpimästä. Auringon lämmittämä pinta on hyvä.
Kuumailmapuhallinta en suosittele.
tuo pehmotarra, niin lähtee ihan hiustenkuivaajalla.
Sillä vähän pöhötät kuumaa ilmaa niin takana oleva liima lämpenee ja tarra lähtee helposti.
Loppuliima vaikka sitten tinnerillä pois ja huuhtelet kohdan.
Jos tuollainen tarra on vuosia kiinni sen alapuolinen väri on huomattavasti tummempi kuin ympäristönsä, siksi olenkin poistanut omasta autostani kaikki moiset tarrat, jos niitä on ollut maalipinnalla.
älä IKINÄ käytä tinneriä maalipintaan.
Jos auto on uusi, liima on niin pehmeää että se lähtee jopa ruokaöljyllä tai maalipinnalle turvallisella moottorin pesunesteellä/liuotinpesulla. Mutta uudessa autossa myös maalipinta on niin pehmeä ettei sille tarvitse edes näyttää tinneriä...
Vanha tarra voi olla vain vanhassa maalipinnassa joten maali kestää enemmän liuottimia mutta liimajämätkin ovat sellaista tavaraa jonka irrottamiseen kuvittelisi tarvitsevansa laikkakonetta.
Xyleeni on siitä ihme aine että sillä lähtevät 15v ikäisen tarran liimajämät parilla pyyhkäisyllä vaikka liimat olivat niin kovettuneet että lämmitettynäkin tarran sai kaivaa irti askarteluveitsen kärjellä sentin kokoisina suikaleina.
Xyleenin ja Tinnerin ero on siinä että edellinen liuottaa ällistyttävän tehokkasti liimaa mutta ei niinkään maalipintaa. Tinneri puolestaan liuottaa tuoreen maalin lähes kertapyyhkäisyllä mutta liimoihin se ei ole kovinkaan tehokasta.