Vaikka ne rakennetaan turvaksi, niin nyt kävi päinvastoin.
Onnettomuudessa tuskin olisi käynyt pahastikaan, ilman sitä.
Animaatiosta selviää tapahtumat ja kaiteen osuus kuolemiin.
http://www.diariosur.es/multimedia/infografias/251299.html
Onnettomuudessa tuskin olisi käynyt pahastikaan, ilman sitä.
Animaatiosta selviää tapahtumat ja kaiteen osuus kuolemiin.
http://www.diariosur.es/multimedia/infografias/251299.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
Enemmän tuossa oli syynä citymaasturi minun micralla bussiin ei olisi tullut lommoakaan
Vaan kuolemien aiheuttajasta.
Totta, että animaation perusteella, bussi kaatuu helpon näköisesti, liian helposti.
Kuitenkin keskikaide oli se mikä ruhjoi matkustajat hengiltä, eivätkä esim: turvavyöt olisi auttaneet lainkaan, ehkä päinvastoin.
vyöttömät lensivät ulos bussista ja kuolivat. Ilman keskikaidetta bussi olisi voinut törmätä vastaantulevaan rekkaan ja kuolonuhreja olisi ainakin 20-30.
Olet oikeassa, kyllä niistä apua oli, paljonkin.
Kelasin lähinnä niitä, jotka olivat alimpana bussin kaaduttua ja kaiteen ruhjoessa sitä.
Heille turvavyöstä oli enemmän haittaa, kun hyötyä.
Uhreja ja heidän omaisiaan.
http://www.aamulehti.fi/uutiset/ulkomaat/80666.shtml
Hienoa toimintaa, uskoisin näistä suurimmaksi osaksi eläkeläisistä muodostuvasta ryhmästä olevan suuri apu, etenkin kun loukkaantuneet on sijoitettu useisiin sairaaloihin.
monet uhreista olivat palaamassa kotiin sukulaisvierailulta. Arvokasta toimintaa joka tapauksessa.
Näyttää siltä, että tiellä ei ollut piennarta eikä eri suunitiin menevien kaistojen välillä ollut turva-aluetta! Siitä syystä kaiteet ovat pakollisia ainakin keskellä...