Vuoden ajanut Volvo V40 -00 1.9 TDI:llä, huolettomat 45 tkm takana ja todella tyytyväinen. En vaihda enää ikinä bensa vehkeeseen kun vuotuiset säästöt on yli tuhat euroa.
Asiaan.
Miten ja mitkä ovat Diesel -auton viritys mahdollisuudet? Lastunvaihto (tehoboxit) tiedossa. Saako dieseliin esim. tehoputkea tms...
Asiaan.
Miten ja mitkä ovat Diesel -auton viritys mahdollisuudet? Lastunvaihto (tehoboxit) tiedossa. Saako dieseliin esim. tehoputkea tms...
Vastaukset 5
Vanhimmat
tosi puheessa.!.jos moottorista ei saa yli 200hv:ta ulos takapyöristä niin ihan turhaa virittelyä ja rahan tuhlausta...!!...jos moottori on 90hv ja siitä saadaan 2000€:n rahalla 10-50hv lisää.!.onko hyötyä.?.ei minusta.mutta jos takapyörästä on mitattu 90hv ja virityksen jälkeen löytyy 220hv niin silloinhan se on jottain hyötyäkin.!!!!..tietävä virittäjä.!!..
tdi koneisiin saa kyllä kotipajallakin lissä tehoa jonkinverran osia vaihtamatta eikä maksa mitään muuta kuin säätämisen vaivan.. ei aina tarvi ostaa kalliita lastuja ja putkistoja yms. sälää. mutta toki niilläkin konsteilla tehoja irtoaa.. jos haluaa halpoja lisä hevosia niin eikun syöttöpumpun ja hukkaportin kimppuun innolla säätämään..
älä diisseliä mee virittään,ei diisseli ole tarkotettu vauhtikoneeksi,se on tarkotettu että se kuluttaa vähä ,on kylmä,kalisee savuaa ja on laiska.kyytiki on sen mukaista etä nyt mennään halavalla.siitä ei saa bensa moottorin veroista mukavaa lämminta ja ärhäkkää millään.unoha viritykset tai laita bensa auto.
hahaa, itse asiassa diesel on tulevaisuutta. Dieselin tekniikan kehitys on jättänyt bensakoneet ja kauan taakse. Nykytekninen dieselillä on paljon korkeampi hyötysuhde kuin bensakoneella. Itselläni on vakio Golf power TDI 130 hv ja ne väännöt, ei paljon tarvitse polkaista niin moni bensa-auto on jo takana. Lastutuksen jälkeen, suutinvaihdon ja muutaman muun pienen modifioinnin jälkeen kyyti on kylmää.
Bensavehe? ei tod.
miten onko kylmä pakkasilla,oma auto hajosi ja jouduin lainaan tyttöystävän isän boraa.olin kertakaikkiaan paleltua,lämpöä ei tullut lämmityslaitteesta.ja jokin ihmevika sytty kaikki mittariston valot palamaan,joutu aina sammuttaan välillä,taas pelas vähämatkaa.oli onni että pääsin huoltoasemmalle lämmittelemmään sulkemisajan jälkeen.vikaa ei huoltokaan löytäny.luulis kuitenkin bensa auton kiihtyvän paremmin kuin energian säästövehkeen.miksei kesäautona mee.mutta en talvella pakkasilla ,lähtis syrjäseuduilla pitkät etäisyydet,eikä kulkijoita paljon ole.onko ne diisselit niitä lastutetuja jotka savuavat mustaa savua,joutuu ajaan ohi,kun ei nää kuin sumuvalot päällä. onhan jokaisella omat mielipiteet,mutta ei vielä kuitenkaan ole harkinnassa diisel. t veetu