Fuengirolasta Bussimatkoja Andalusiaan, Opas tarkistaa, että kaikki turvavyöt ovat kiinni. Bussi ei lähde ennen. Penkissä istuminen pakollista. Käytävälle nousemisesta tulee 300euron sakko, kaikki matkaan osallistuvat sakon maksuun. Säännöt ovat tälläiset, minusta ainakin OK.
Fuengirolasta Bussimatkoja Andalusiaan
300€sakko!!!
4190
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Menin Aurinkomatkoilla Malagan kentältä bussilla Torremolinokseen, eli kyseinen a7 moottoritie, jossa onnettomuus tapahtui. Kyllä vaan opas kuule sanoi kentällä, että turvavyöt kiinni ja kävi vielä kävelemässä bussin päästä päähän ja auttoi, jos joku ei saanut vyötään kiinni tai remmiä piti säätää tms. Minä vaan ihmettelin, kun opas seisoi bussin edessä ja puhui mikkiin, eikä ollut turvavyötä. Se reissu meni onnellisesti eikä mitään vahinkoja tapahtunut. Matka oli kaikin puolin täydellinen Aurinkomatkojen osalta. Ainoastaan lennot olivat tuhottoman myöhässä, mistä seurasi inhottavaa odottelua lentokentillä...
Tieliikennekuolemia ei voida välttää tehtäisiin mitä tahansa. Espanja on mukava paikka. Semmoinen bussipoliisi saisi ensi kättelyssä suomalaiselta uroolta nyrkistä lättyyn. Se on oma valinta. Joskus käytän turvavyötä, joskus en.
Aurinkomatkat on aivan tavallinen halpisyhtiö ja ihmisiä kuljetetaan sen mukaan. Itse varaan matkani netissä ja lennän lennot halpisyhtiön sekailaisilla jämälennoilla. Yleensä ajan hotellilta kentällle taksilla. Suomalaisia yritän ulkomailla vältellä, se on helppoa. Ei tulisi mieleenkään, että jonkun pitäisi turvavyön käyttöä valvoa. Reissuun lähdetään ja jos huonosti käy niin kyllä täältä jokainen lähtee vuorollaan.
Kalevi Keinäsen firma nää reissut aloitti ja osa tuli silloinkin sinkkiarkussa takasin. Silloin ei vaan asia erityisemmin kiinnostanut mediaa. Silloin bussi yleensä ajettiin rotkoon. Ei ollut moottoriteitäkään, mutta saatiin sitä toki jotain katastrofin tynkää aikaiseksi.
Asun Espanjassa, käytäntö retkillä on tämä ja vain tämä. Ole hyvä ja soita paikallisille retkien järjästäjille, huom, paikallisille.
Linja-auto ei kaadu, kun ajataan säädetyillä ajonopeuksilla. Niin ja ettei ajeta ojaan, kyllähän se ojassa aina lopulta hakee itsensä kyljelleen. Ojaa ei nyt ollut. Saa sen kaatumaan kun oikein kovasti yrittää kaataa. Elikkä kääntää oikeaan kun pitäisi kääntää ratista vasempaan. Lisäksi on täytynyt saada nokka kiinni kaiteeseen ja jarrua että luisu on täysin valmis, että painopisteen saa siirtymään vasemmalle yli sivuttaisen vasemman pyörälinjan, niin huippusuoritus. Metsäautoja on kaatunut kun tien pohja on pettänyt.
Pikkumersulla tehtiin kaatumiskokeita ja kovasti sai aurata etupyörillä ennenkuin meni nurin.
Ajopiirturista näkee ajonopeuden, jos piirturi on kunnossa ja päällä. Onnettomuuden syy on bussinkuljettajan kelvoton ajotaito ja tähän liittyen liian suuri tilanne nopeus. Lisäksi bussi kiilasi jonkun maasturin ulos tieltä. Turvavöistä ei ole paljon apua jos moottoritien kaide tulee bussin kyljestä sisään. Olen kuitenkin sitä mieltä, että turvavyötä kannattaa käyttää, koska päävammat vähenevät. Vammoista ei ole annettu lausuntoja. Se mitä selvinneet juttelevat ovat aivan toisasrvoista. Sillä on arvoa vain medialle (=myyntiarvoa).