Aamuruuhka alkaa Kehä I:llä 6:30 ja päättyy 9:30. Iltapäiväruuhka alkaa 15:00 ja päättyy 18:00. Näitä katsellessa on tullut ajatelleeksi kuinka turhaa moinen loppujen lopuksi on. Nykyajan pullamössösukupolven nuori aikuinen ei uskalla pimeälle bussipysäkille mennä ja sateessahan kastuu. Kun järkipuheet ei auta olisi päättäjien toimittava.
Ruuhkamaksuja ei Helsingin keskustassa juuri tarvita. Keskustahan on ihan tyhjä ennen kello yhdeksää, mutta tietullit sisääntuloväylille kehäteiden kohdille ja kehäteille tarvitaan. Eli siis maksu kerättäisiin aina kun ylittää jonkin kehäteistä ja kehäteillä aina uusi maksu jokaisen liittymän ohittamisesta. Sopiva tarkastuspisteen ohitusmaksu olisi 5 euroa yllämainittuna ruuhka-aikoina ja muulloin 1 euro. Rahat olisi laitettava joukkoliikenteen kehittämiseen, jotta se olisi oikeasti vaihtoehto koko pääkaupunkiseudulla. Tarkastuspisteillä tulisi sijaita myös joukkoliikenteen liityntäpysäköinti, joista autoilijat voivat jatkaa matkaa toimivalla joukkoliikenteellä.
Ruuhkamaksut ei yksinään riitä!
Autoetua olisi verotettava niin, että se palkanmaksumuotona käytännössä loppuisi. Tämä ei tarkoita etteikö kilometrirahaa edelleenkin maksettaisi työajoista niille jotka autoa oikeasti työssään tarvitsevat.
Ruuhkamaksuilla tulisi rakentaa kiskot joka kaupunginosaan yhdeksi kunnaksi yhdistyneeseen pääkaupunkiseutuun. Metro ja raitiovaunu ovat käteviä, koska ne kulkevat omia väyliään ja junahan kulkee valmiiksi moneen kaupunginosaan. Helpointa niiden rakentaminen on aloittaa sieltä missä tiet ovat nelikaistaisia. Yksi kaista pois autoilta yhteen suuntaan ja kiskot tilalle.
On vaikea kuvitella, että joku voisi tällaista ajatusta vastustaa.
Ruuhkamaksuilla kiskoja
7
287
Vastaukset
- Ruuhkautunut.
Ensinnäkin, mistäs sinä niistä ruuhkista tiedät. Saatana itse siellä joka aamu ruuhkauttamassa liikennettä omalla autollasi. Aja sinä vaan bussilla.
Toisekseen ei Helsingin kokoisessa lähiössä tarvita mitään vitun raideverkostoja nykyistä enempää. Ymmärtäähän sen apinakin, että se on kallista, vaarallista jalankulkijoille, eikä edes ekologista, jos käyttöaste ei ole tarpeeksi korkea.
Järkipuhetta sen sijaan päättäjiltä pitäisi saada, jotta liikenteen hankaloittamishankkeet saadaan pois ja keskityttäisiin oikeasti liikenteen sujuvuuden parantamiseen.
Tämän hetkinen liikennepolitiikka keskittyy autoilun kaikenlaiseen hankaloittamiseen, sillä oletuksella, että kun pullonkaulat rutistetaan oikein tiukiksi, ihmiset yhtäkkiä mielummin istuisikin siellä haisevassa bussissa jonottamassa samaa matkaa vielä kauemmin, kuin omalla autolla.
Ei ihmisten autoilua tarvitse "järkisyistä" vähentää, kiristyksellä ja rahastuksella, vaan nykyiset liikenteestä kerätyt varat pitäisi katukavennusten ja pullonkaulojen rakentamisen sijasta käyttää liikenteen sujuvuuden parantamiseen. Näin vuosittaiset pääkaupungin liikennepäästötkin puoliintuisi.
Helsingin liikennehankkeet tällä hetkellä pelkkiä kavennuksia, hidastimia, eikä edes liikennevalojen rytmityksiä saada "vetäväksi", lisäksi pääväylille johtavat tiet katukunnostusten takia luvattoman usein yksikaistakäytössä. Sekin saastuttaa ja ruuhkauttaa.
Helsingin kaupungille tuntuvat ruuhkamaksut ja kenkää koko PAHIMMALLE PULLAMÖSSÖPORUKALLE, eli Helsingin liikenteestä vastaavalle orkesterille!!! Piiperrys ja jeesustelu ovat vain ja ainoastaan pahentaneet ruuhkia. Aika kokeilla jotain muuta, ennen kuin tänne tukehtuu savuttavan bussin pienhiukkasiin. - kaikki Rovaniemi
Kolari-Kittilä-Näätämö-Savukoski-Kuusamo alueelle.Nii Loppuu ne ruuhkat.Ai niin sit joutuis savukosken keskustaa laittaa ruuhkamaksut
- muka on
Mieluummin minä istun siellä "ruuhkassa" 15 minuuttia kuin istun tunnin jossain paskanhajuisessa bussissa tai metropömpelissä rupusakin seassa. Minulla on oikeus ajaa omalla autolla eikä siinä pikku "ruuhkamaksut" paljoa paina.
- joko vihdoin
Kiva, joko vihdoin saadaan metro Helsingistä Klaukkalaan.
Ja ratikka Klaukkalasta Hyrylään. Suomen ruuhkat ovat ainoastaan huonon suunnittelun seurausta lähinnä pääkaupunkiseudulla.
Liikenneväylien suunnittelu ei noudata liikennetarpeita eikä joukkoliikennettä ole kehitetty korvaamaan työmatkaliikenteen vaatimuksia.
Ruuhkamaksut olisivat vain tyhmä idea investoida rahaa huonon suunnittelun maksattamiseksi autoilijoilla. Lopputulos tietäisi vain lisää kustannuksia ilman minkäänlaista hyötyä kenellekään.
Kalliin ruuhkamaksujärjestelmän rakentaminen ja ylläpitäminen nielisi kaikki tulot näin pienillä liikennemäärillä.
Kun asiat voitaisiin hoitaa järkevästikkin ei ole mitään syytä kärsiä häiriköivistä hörhöistä iltasin busseissa tai odotella pakkasessa peruutettuja junavuoroja.
Kokeilkaapa itse kulkuyhteyksiä aamuisin ja iltasin?
Kyseessä lienee suomalainen perisynti; ei itsestä niin väliä kunhan muilla ei ole paremmin.- Ruuhkautunut.
Juuri näin. Paremmin ei asiaa voisi ilmaista.
Tuokin aloittaja ajelee muuten työsuhdeautolla ja omistaa tietysti lisäksi oman auton mutta rutkuttaa täällä yksityisautoilusta ja ruuhkasta...
- miukumiuku
loistavaa ideointia:)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Keskisarja loisti A-studiossa, vauhkoontunut Sofia Virta munasi itsensä
Keskisarja taas puhui 100% faktaa maahanmuuttoon liittyen. Kokoomuksen Kaumalta tuli pari hyvää puheenvuoroa, joskin muu6953714Janni Tikkanen ohjattiin miesten pukuhuoneeseen
Vai olisko sittenkin Janne Tikkanen? Jos siellä jalkojen välissä on miesten killukkeet, mieshän tämä Janni on. Ja kuuluu1002788Sä olet epävakaa
tai ainakin yrität onnistuneesti vaikuttaa siltä. Ei sun kanssa uskalla ruveta yhtään mihinkään, menis hommat ojasta all211771Rakastan ja ikävöin sinua
Ei helpota tämä ikävä millään. Pelkäsin että tämä ajanjakso tulee olemaan juuri näin vaikea. Siksi halusin ennen tätä pä771662Mieti miten paljon yritin
Löytää yhteyttä kanssasi uudelleen sen väärinymmärryksen jälkeen. Koen etten tullut puoleltasi hyvin kohdelluksi mies😔531641- 821603
Teräväkielinen Virta jauhotti totaalisesti sössöttävän Keskisarjan
Harvoin on noin suvereenia jauhotusta A-studiossa nähty. Ja minä äänestän demareita, joita ei oltu paikalle edes kutsut3751561Tiedän ettet tehnyt tahallasi pahaa
Asiat tapahtuivat, ristiriidat ovat meitä vahvempia. Olemmeko me niin vahvoja, että selviämme tästäkin vielä? Aika paljo1101520- 281389
Haluatko tietää totuuden?
Olen kyllästynyt sinuun. Et herätä enää mielenkiintoa. Samat jutut x 100. Kuten narskuilla aina. Samalla tunnen myötätun901303