Ajattelin tuoda tax-free auton saksasta (Olen tällä hetkellä Norjassa töissä, ollut jo 1,5 vuotta). Joissain tapauksissa on ollut vaikea saada ajolupa norjassa tax-free autolle jos on ollut näin pitkään maassa. Nyt pitäisi keksiä tapa saada auto 6kk käytetyksi jotta suomen tulli olisi tyytyväinen tuontitilanteessa.
Kuinka pitkäksi ajaksi saa saksalaisen liikennevakuutuksen voimaan ostaessa uuden auton jos ei asu saksassa? Jossain puhutaan 14pvstä ja jossain jopa vuodesta. Ostaessa tax-free autoa saksasta, idea saksalaisissa tullikilvissä kai on että voisi ajaa rajalle (vai?). Haluaisin siis "pitkittää" siirtokilvillä "ajoa rajalle" vaikka 6kuukaudeksi jotta tullin vaatima 6kk käyttö toteutusi. Esim. Tässä tapauksessa ajattelin että voisin ajella vähän lomilla autobaanalla ja muuten säilyttäisin sitä saksassa vaikka parkkihallissa ja toisin sen sitten muuton yhteydessä Suomeen. En siis haluaisi viedä autoa norjaan ollenkaan.
Riittääkö Suomen tullille että se on ollut saksalaisessa liikennevakuutuksessa 6kk jotta se olisi "käytetty"? Onko se ok tullille että käyttö olisi tapahtunut Saksassa vaikka asuinmaa olisi ollut Norja?
Onnistuuko?
Kuinka pitkäksi ajaksi saa saksalaisen liikennevakuutuksen voimaan ostaessa uuden auton jos ei asu saksassa? Jossain puhutaan 14pvstä ja jossain jopa vuodesta. Ostaessa tax-free autoa saksasta, idea saksalaisissa tullikilvissä kai on että voisi ajaa rajalle (vai?). Haluaisin siis "pitkittää" siirtokilvillä "ajoa rajalle" vaikka 6kuukaudeksi jotta tullin vaatima 6kk käyttö toteutusi. Esim. Tässä tapauksessa ajattelin että voisin ajella vähän lomilla autobaanalla ja muuten säilyttäisin sitä saksassa vaikka parkkihallissa ja toisin sen sitten muuton yhteydessä Suomeen. En siis haluaisi viedä autoa norjaan ollenkaan.
Riittääkö Suomen tullille että se on ollut saksalaisessa liikennevakuutuksessa 6kk jotta se olisi "käytetty"? Onko se ok tullille että käyttö olisi tapahtunut Saksassa vaikka asuinmaa olisi ollut Norja?
Onnistuuko?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Saat itse nimellesi vain export-kilvet Saksassa. Niissä on perus liikennevakuutus, otat Kaskon Suomesta. Vientikilvet saa yli 3 kk:deksi tilaamalla, max. 12 kk. Hinta esim. 3 L diesel seitsämän kk 1200 EUR sis. kaikki kulut.
Riittää Suomelle.
Voiko autolla sitten ajella vaikka 6kk ajan vain saksassa vaikka asuisikin toisessa maassa (esim. Norjassa tai Sveitsissä), ja tuoda auton sitten suoraan suomeen saksasta?
lueppa tullin muuttoauto ohjeet tarkkaan. Auton on oltava käytössä siinä maassa jossa asut, laillisesti kikkailut ei onnistu. Tarvittaessa tulli kyselee todistuksia esim bensakuitit yms..
Sieltä sanottiin että riittää että auto on ollut käytössä vähintään 30 päivää, sitä ei tarvitse käyttää asuinmaassa ollenkaan.
Missä maassa asut, ja missä sitä käytät, sillä ei ole mitään väliä.
voihan niitä bensakuitteja vaikka lainata naapurilta. Toiseksi onnistuu varmasti sen verran ajella Saksan punapäisillä kilvillä Norjassakin että saa otetuksi vaikka tusinan valokuvia autosta tunnistettavasti Norjassa - ihan vain suomen v-mäiselle tullille.
Unohda "laillisesti" kun suomen tullista ja autoverotuksesta puhutaan.
vaikka Norja ei kuulu EUhun ja voit ajella EU-maissa. Kun viet auton pois EU-sta, Ruotsista Norjaan todistettavasti ottamalla leiman tullista myyjältä saamiisi papereihin, saat palautuksena Saksan liikevaihtoveron myyjältä, jos se on osoitettavissa.
Palautus tuskin onnistuu niin kauan, kun auto on Saksan kilvissä? Eli ei ollenkaan, jos autoa ei rekisteröidä EU:n ulkopuoliseen maahan?
En yleensä välitä puutua näihin keskusteluihin joissa kaikki luulevat tietävänsä ainoan ja oikean totuuden mutta pistää sääliksi kysyjää;
Faktaa: Saksasta saat export-kilvet max 12kk.
Voit ajella ihan missä sinua huvittaa, mutta sinulla on oltava osoite jossain muussa maassa kuin suomessa.
Jos ostat norjaan auton jossa on vähennettävää veroa, saat sen takaisin kun olet "tullannut" auton norjaan sisään.Silti voit ajaa export kilvillä, voit ostaa jopa vanhoiksi menneisiin kilpiin lisää vakuutusaikaa norjasta.
Ai mistäkö tiedän, no tein sen just.
www.fsie.fi