Kaasujätti Gazprom tiivistää yhteistyötään Karjalan tasavallassa Shtokmanin kaasuesiintymän hyödyntämisessä ja Venäjän Karjalan kaasuverkoston rakentamisessa. Jäämereltä rakennetaan kaasuputki Laatokan eteläpuolelle Volhovaan, jossa se liittyy Itämeren pohjaan laskettavaan Kaasuputkeen ”Nord Streamiin”. Kaasuputki lasketaan kansainvälisille vesille Itämeren pohjaan jolloin pystytään turvaamaan kaasun toimitukset Saksaan, Hollantiin ja muualle Keski-Eurooppaan ohi Itämeren häirikkövaltioiden, Ruotsin ja Viron.
Gazprom pääjohtaja Aleksey Miller kertoo:
”The Shtokman gas and condensate field development project is of strategic significance for Gazprom. The field will be the resource base for Russian gas exports to Europe via the Nord Stream gas pipeline currently under construction, with LNG technologies to be applied.”
http://www.robertamsterdam.com/shtokman0710-thumb.jpg
Myös Suomi katselee Shtokmanin kaasukenttien suuntaan. Lapin mies ja ulkomaankauppaministeri Paavo Väyrynen tarjoaa yhteistyötä Norjan StatoilHydrolle Barentsinmeren kaasuesiintymän hyödyntämisessä. Ministeri Väyrynen on rakentamassa myös rautatietä Vienanmeren Kantalahdelta Kemijärvelle ja Kolarista Norjan puolelle Ruotsi kiertäen.
http://www.barentsobserver.com/finland-looks-towards-shtokman.4473596-28235.html
Venäläinen Gazprom on valinnut norjalaisen energialan jätin StatoilHydron yhteistyökumppanikseen Barentsinmeren Shtokmanin valtavien merenalaisten kaasuesiintymien hyödyntämisessä.
Gazprom pääjohtaja Aleksey Miller kertoo:
”The Shtokman gas and condensate field development project is of strategic significance for Gazprom. The field will be the resource base for Russian gas exports to Europe via the Nord Stream gas pipeline currently under construction, with LNG technologies to be applied.”
http://www.robertamsterdam.com/shtokman0710-thumb.jpg
Myös Suomi katselee Shtokmanin kaasukenttien suuntaan. Lapin mies ja ulkomaankauppaministeri Paavo Väyrynen tarjoaa yhteistyötä Norjan StatoilHydrolle Barentsinmeren kaasuesiintymän hyödyntämisessä. Ministeri Väyrynen on rakentamassa myös rautatietä Vienanmeren Kantalahdelta Kemijärvelle ja Kolarista Norjan puolelle Ruotsi kiertäen.
http://www.barentsobserver.com/finland-looks-towards-shtokman.4473596-28235.html
Venäläinen Gazprom on valinnut norjalaisen energialan jätin StatoilHydron yhteistyökumppanikseen Barentsinmeren Shtokmanin valtavien merenalaisten kaasuesiintymien hyödyntämisessä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kiitoksia kovasti kun kerrot meille uutisia. Aikoinani minäkin seurasin Kauppalehteä vuosikymmeniä. Hyvä että "Kaasujätti Gazprom tiivistää yhteistyötään".
Pointti ei tainnut olla siinä, että tämä "Sergej" kukalie lukee Kauppalehteä. Mitäköhän se mahtaa Karjalan kannalta tarkoittaa, jos "Kaasujätti Gazprom tiivistää yhteistyötään"?
. . . ja sen mahdollisesta yksityistämisestä, miten
se tulee tapahtumaan, jos se tulee tapahtumaan ...
. . . tai sitten EI!
Jotenkin tuntuu, että Saksalaisilla ja venäläisillä olisi ollut näitä yhteistyöprojekteja ennenkin. Ihan niinkuin kaasu olisi silloinkin ollut pop.
Muistaisko joku miten se meni?
...tai Fortum on ostanut siitä neljänneksen
ja €70 miljoonalla päästöoikeuksia...
Eikös niitä ole ollut myös saksalaisten ja suomalaisten välillä?
Kaasuputkessa voidaan soveltaa Saimaan kanavan vuokrasopimusta Karjalan palautuksen jälkeen. Mutta vain maan päällä olevissa osissa.
Kaasuputken rakentamisen aikaan oltiin taas kuin kusi sukassa:
http://aamulehdenblogit.ning.com/profiles/blog/show?id=2119722:BlogPost:121761&commentId=2119722:Comment:121798&xg_source=activity
Putkiaivo on taas yhtä pihalla kuin muukin prokarelia lauma. Shtokmanskoje on jäissä toistaiseksi joten vuoden 2008 hävityillä taisteluilla ei ole sen enempää historiaarvoa kuin keksityillä vappupuheilla.