Japseja yhä edelleen mollataan riisikupeiksi, mutta Skodaa ei koskaan mollata Itä-autoksi? Istuvatko ennakkoluulot edelleen niin syvässä meissä Suomalaisissa? Olemmeko sokeita kun emme huomaa, että Japsit ovat täysin kilpailukykyisiä eurooppalaisten autojen kanssa? Ennakkoluulojen voittaminen on joillekkin mahdoton tehtävä, esim. jos on ajanut Japsia joskus 1980-luvulla niin uskotaan tosissaan siihen, että ne uudetkin olisivat aivan samanlaisia. Laittakaa hyvät perustelut sille, miksi Japsit edelleen olisivat riisikuppeja. Jos Japsi on riisikuppi niin Skoda on Neuvostoauto...
Miksi?
J.R
36
2790
Vastaukset
- Yrjö
on riisikuppi.Harmittaako tojopoikaa?
- J.R
Et pystynyt perustelemaan kantaasi, miksi? Sinulla on todella kovat ennakkoluulot! Et ikinä pääse niistä eroon!
- jäänyt
Kyllä se taitaa tämä nimimerkki J.R itse olla asenteineen jäänyt 80 -luvulle!
- minä
Kyllähän nykyään kaikki tietää, että eurooppalaiset autot ovat vikaläjiä!!
Japsit laatua!
Sitä ei vain voida myöntää. - euro
Tuontitullien takia japsi-autot ovat hinnoissaan suomessa, hintojen pitäisi olla sillä tasolla että japsilla ajaisi sen 3 vuotta ja sitten kierrätykseen. Ei nykyisillä hinnoilla japsia kannata ostaa.
- OHO!
Nimittäin itsellä on alla yli viisivuotias riisikippo, riisipoltin, mikä vain. Autolla oli hintaa ihan tarpeeksi eli puhutaan tuollaisesta lähes 40keuron kiposta. Ja kun vertaan kavereiden samaan aikaan ostamiin about saman hintaisiin euroihin niin kyllä täytyy sanoa, että paremmin on kestanyt ja kuljettanut. Lähes kaikki ovat vaihtaneet eurokärrynsä jo pois koska niissä oli vikaa ja huoltokäyntejä useammin kuin huoltokirjassa merkittynä. Yhdellä kaverilla alkoi euro ruostua jo kolmevuotiaana. Oli niin huonosti suojattu lokarinkaaret. Noh sattuuhan näitä aina, ja olenkin sanonut, että kohdalleni sattui varmaan joku maanantaikappale. Niin ja autoni on valmistettu Japanissa se siis ei ole mikään euro-japski...
- ....
OHO! kirjoitti:
Nimittäin itsellä on alla yli viisivuotias riisikippo, riisipoltin, mikä vain. Autolla oli hintaa ihan tarpeeksi eli puhutaan tuollaisesta lähes 40keuron kiposta. Ja kun vertaan kavereiden samaan aikaan ostamiin about saman hintaisiin euroihin niin kyllä täytyy sanoa, että paremmin on kestanyt ja kuljettanut. Lähes kaikki ovat vaihtaneet eurokärrynsä jo pois koska niissä oli vikaa ja huoltokäyntejä useammin kuin huoltokirjassa merkittynä. Yhdellä kaverilla alkoi euro ruostua jo kolmevuotiaana. Oli niin huonosti suojattu lokarinkaaret. Noh sattuuhan näitä aina, ja olenkin sanonut, että kohdalleni sattui varmaan joku maanantaikappale. Niin ja autoni on valmistettu Japanissa se siis ei ole mikään euro-japski...
sana poika juttusi otsikossa kertookin kaiken sinusta. pellehän sinä olet.
- OHO!
.... kirjoitti:
sana poika juttusi otsikossa kertookin kaiken sinusta. pellehän sinä olet.
Noh, minä nyt tapaan käyttää poika sanaa aika usein täällä kirjoittelijoista. Onhan se vähän sääli, että tänne kirjoittelevat juuri mopokortin saaneet isiltä kuulemia juttuja.
Jos sinä et ole poika niin pyydän anteeksi, tyttö!
Minulla on jo kerennyt kertymään kokemusta omista (jep omista ei leasing ei edes isileasing) autoista niin euroista kuin japseista ja olipa välissä yksi jenkkikin :-) Että sellaista...
Jos sinä noin kovasti älähdät kun kertoo omia kokemuksia niin olisiko aihetta suorittaa pientä itsetutkiskelua busissa kun menet noutamaan euroajokkiasi huollosta ;-)
- Viimeinen Taisto
Skoda ON itäauto. Ja japsi on huomaamaton mauton, väritön ja hajuton perusauto.
Japsien toisena ongelmana on se, että automerkeillä ei ole mitään yhteistä linjaa. Vuoden - parin välein uusiutuvat malliversiot poikkeavat toisistaan kuin yö päivästä. Ei yritetäkkään tehdä persoonallista omaa merkkiä olevaa autoa, vaan toisaalta kopsataan saksalaisten autojen ideoita ja toisaalta jokainen kokeiluversio testataan asiakkailla sarjatuotannossa.- Scuore sportivo
"Ja japsi on huomaamaton mauton, väritön ja hajuton perusauto."
"Japsien toisena ongelmana on se, että automerkeillä ei ole mitään yhteistä linjaa. Vuoden - parin välein uusiutuvat malliversiot poikkeavat toisistaan kuin yö päivästä. Ei yritetäkkään tehdä persoonallista omaa merkkiä olevaa autoa..."
-Totta puhut! - euroman
Scuore sportivo kirjoitti:
"Ja japsi on huomaamaton mauton, väritön ja hajuton perusauto."
"Japsien toisena ongelmana on se, että automerkeillä ei ole mitään yhteistä linjaa. Vuoden - parin välein uusiutuvat malliversiot poikkeavat toisistaan kuin yö päivästä. Ei yritetäkkään tehdä persoonallista omaa merkkiä olevaa autoa..."
-Totta puhut!Osuitte naulan kantaan.Japanin ruosteläjät ovat riisikippoja,etenkin kertakäyttöautoja,niin kuin kertakäyttö mukitkin.Ja hei,isot ihmiset,eikö se leikki ikä ole jo ohitse?Ostakaa jo se kunnon eurooppalainen,niin voi sanoa että kasvoithan sinä jo viimeisellä järkeväksi ihmiseksi;)
- aha
"Ja japsi on huomaamaton mauton, väritön ja hajuton perusauto."
>toisin kuin loistavan erilaiset ja mielenkiintoiset euroautot kuten vw golf tai/ja
ford focus! kyllä on personallisia autoja!
vw suorastaan häisee uudella ja rohkealla muotoillu kuten uusi Audi A3 joka on todella rohkea! Niinkö?
Aika pahaa yleistystä sanoisin - Haa
aha kirjoitti:
"Ja japsi on huomaamaton mauton, väritön ja hajuton perusauto."
>toisin kuin loistavan erilaiset ja mielenkiintoiset euroautot kuten vw golf tai/ja
ford focus! kyllä on personallisia autoja!
vw suorastaan häisee uudella ja rohkealla muotoillu kuten uusi Audi A3 joka on todella rohkea! Niinkö?
Aika pahaa yleistystä sanoisinTotta. Focus on edelleen persoonallisen näköinen, vaikka kieltämättä muut ovat tulleet perässä.
Golf oli aikoinaan tiennäyttäjä - ollen ensimmäisiä pieniä, kahden tilan monikäyttöautoja. Tässäkin ovat toiset tulleet perässä ja osittain menneet edellekin.
Golf jatkaa edelleen samalla konstailemattomalla tiellä menemättä muotioikkuihin mukaan. Sen persoonallisuus ei perustu yllättävyyteen, vaan valitun linjan jatkamiseen. Aiheellisesti puhutaankin edelleen Golf-luokasta. Golf oli tiennäyttäjä myuös ns. GTI-autoissa. Siinäkin tiennäyttäjästä on tullut klassikko. Corolla R-sport tai Civic Type R eivät tule koskaan olemaan klassikoita.
Focus on siis ollut suunnannäyttäjä, Golf taas klassikko. Almera ja Corolla eivät muotoilultaan ole kumpaakaan, Corolla toki nimensä puolesta on jo klassikkosarjaa.
Audi A 3 ei tietenkään ole hätkähdyttävä kuin hinnaltaan. Mutta mikä siinä on, että joku ostaa Audi A3:n? Kukaan ei ostaisi sillä hinnalla Mitsubishi Coltia. - J.R
euroman kirjoitti:
Osuitte naulan kantaan.Japanin ruosteläjät ovat riisikippoja,etenkin kertakäyttöautoja,niin kuin kertakäyttö mukitkin.Ja hei,isot ihmiset,eikö se leikki ikä ole jo ohitse?Ostakaa jo se kunnon eurooppalainen,niin voi sanoa että kasvoithan sinä jo viimeisellä järkeväksi ihmiseksi;)
Mitään eurooppalaista vikapesää. Jotain periaatteita sentään täytyy olla! Minä en koske kepilläkään EUROPELLEIHIN, sen verran huonolaatuisia ne ovat! Siis jättävät tielle. Minä en halua jäädä tielle. Miten joku voi tietentahtoen haluta huonolaatuisen, siis tielle jättävän EUROPELLEN kun luotettavampia autojakin on kaupan? Katso vaikka ADAC:in tilastoja! Siinä sulle laatuautoja.
- Dallasin JR
J.R kirjoitti:
Mitään eurooppalaista vikapesää. Jotain periaatteita sentään täytyy olla! Minä en koske kepilläkään EUROPELLEIHIN, sen verran huonolaatuisia ne ovat! Siis jättävät tielle. Minä en halua jäädä tielle. Miten joku voi tietentahtoen haluta huonolaatuisen, siis tielle jättävän EUROPELLEN kun luotettavampia autojakin on kaupan? Katso vaikka ADAC:in tilastoja! Siinä sulle laatuautoja.
Katso nyt poika itse niitä ADACin tilastoja ja katso lukuja ajatuksella. Totta, Toyota on kärjessä, mutta miten suuri on ero esim. Volkkariin? Mitä merkitsee 0,5 % ero luotettavuudessa kenellekään? No, yhdelle kahdestasadasta Golfin ostajasta paskempi juttu.
Toinenkin mielenkiintoinen seikka käy ilmi, kun oikein pähkäilee lukuja: Toyotakin jättää joskus tielle. Itse asiassa melkein yhtä usein kuin vaikkapa VW.
Sinä pelkäät yli kaiken tielle jäämistä ja silti uskallat ajaa 15-vuotiaalla 300 tkm ajetulla Mazdalla. Jokin yhtälössä mättää. Paljon tiellejäämisalttiimpaa autoa ei nimittäin ole, esim. kannentiiviste voi pettää hetkellä millä hyvänsä. - euroman
J.R kirjoitti:
Mitään eurooppalaista vikapesää. Jotain periaatteita sentään täytyy olla! Minä en koske kepilläkään EUROPELLEIHIN, sen verran huonolaatuisia ne ovat! Siis jättävät tielle. Minä en halua jäädä tielle. Miten joku voi tietentahtoen haluta huonolaatuisen, siis tielle jättävän EUROPELLEN kun luotettavampia autojakin on kaupan? Katso vaikka ADAC:in tilastoja! Siinä sulle laatuautoja.
että eurooppalaiset autot eivät ole kestäviä,kuin et ole edes sellaisella ajellut,etkä raaski edes kepilläkään koskea?Mulla oli Honda Civic -99,ja huollossa melkein jatkuvasti.Kaverikin uskalsi sanoa suoraan minulle tyylin"-Vaihda sinä jo tuo riisikipposi parempaan autoon,ettei tarvitse aina huoltomaksuja maksella."Hetkenpä olin hiljaa,ja aion ottaa "neuvosta vaarin",ja ruveta katselemaan eurooppalaisia autoja.Nyt ajelen Mersun E 220T CDI farmarilla vm-00,ja olen erittäin tyytyväinen autosta,jos vertaa tuohon riisikippo Hondaan.Minusta ne riisikipot ovat yleisiä tielle jääneitä romuja,mutta sääli niitä,ovatkohan hekin ottaneet opiksi,ettei japskuilla tule leikkiä?Uskoisin.Oletkohan kenties katsonut ADAC:in tilastoja väärinpäin?
- Tane
itäauto.
Jos volkkarilta vähän moottoreita ostetaan ei se koko autoa muuta. - Inertia
Miksiköhän ranskalaiset ovat edelleen patonkeja tai muuten vain rapeita, miksi saksalaiset ovat klonkswageneita, baijerilaiset maatalouswekottimia tms., miksi amerikkalaiset ovat bensakrematorioita, jätemalmia yms. Mistähän tämä johtuu? :)
Onko asenteissa vikaa vai muita esteitä korvien välisellä pururadalla... :)
Jos itsetuntosi olisi kohdallaan et varmaankaan olisi kirjoittanut viestiäsi... Ainakin minä sain ihan hyvät naurut. Onhan se harmi etteivät kaikki ihmiset avoimesti ihaile tekemääsi autovalintaa... :)- J.R
En minä häpeä tunnustaa ajavani Japsilla, ihmettelen vain mistä nämä ennakkoluulot johtuvat. Kukaan ei näköjään pysty perustelemaan, että miksi. Jokaisella saa tietysti olla oma mielipiteensä, mutta ennakkoluuloja en sulata. Jos on todellakin sitä mieltä, että nykyinen Japsi on riisikuppi niin pitää pystyä perustelemaan väitteensä, eikä se ole ylivoimaisen vaikeaa!
- rellukuski
J.R kirjoitti:
En minä häpeä tunnustaa ajavani Japsilla, ihmettelen vain mistä nämä ennakkoluulot johtuvat. Kukaan ei näköjään pysty perustelemaan, että miksi. Jokaisella saa tietysti olla oma mielipiteensä, mutta ennakkoluuloja en sulata. Jos on todellakin sitä mieltä, että nykyinen Japsi on riisikuppi niin pitää pystyä perustelemaan väitteensä, eikä se ole ylivoimaisen vaikeaa!
Riisikupit ostetaan tavarataloista,ja autot autoliikkeistä.Vastaajilla on näköjään mennyt puurot ja vellit sekaisin.
- Alanmies
rellukuski kirjoitti:
Riisikupit ostetaan tavarataloista,ja autot autoliikkeistä.Vastaajilla on näköjään mennyt puurot ja vellit sekaisin.
Unohtuiko että vanhalla mantereella myydään nykyään, vissiin Suomi ainoana poikkeuksena, rellua ja Nissania samoissa liikkeissä. Häh,häh, hää!!!
- Inertia
J.R kirjoitti:
En minä häpeä tunnustaa ajavani Japsilla, ihmettelen vain mistä nämä ennakkoluulot johtuvat. Kukaan ei näköjään pysty perustelemaan, että miksi. Jokaisella saa tietysti olla oma mielipiteensä, mutta ennakkoluuloja en sulata. Jos on todellakin sitä mieltä, että nykyinen Japsi on riisikuppi niin pitää pystyä perustelemaan väitteensä, eikä se ole ylivoimaisen vaikeaa!
Eikä sinunkaan pitäisi. Ennakkoluuloja on, mutta me hieman fiksummat annamme muiden rypeä ennakkoluuloissaan ja ajamme sillä millä on hyvä ajella.
Mutta sinua selvästi harmittaa kun riittävän moni ei arvosta valintaasi... Sinulla on periaatteessa kaksi tietä: Oppia sietämään huonoa huumoria ja ennakkoluuloja tai vaihtaa sellaiseen autoon, jota ei sanota riisikupiksi... :)
Tosin jos valitset jälkimmäisen tien, niin varaudu siihen että jotkut irvailevat uudestakin autovalinnastasi vanhaan malliin.
"Nimimerkillä": Fordin, Mersun, Volkkarin, Pökötin, Mitsubishin, Hondan ja jo lukuisan muunkin laitteen omistanut...
Ja mitä tulee perusteluun, niin jos haluat tietää miksi joku niistä japseista mistä en ole pitänyt on huonompi kuin vastaava eurooppalain, voin kyllä kertoa. Autot kun ovat mallikohtaisesti yksilöitä. Yleisellä tasolla ei voi sanoa minkään valmistaja vehkeestä juuta eikä jaata. Joka paikassa valmistetaan sekä priimaa että sekundaa.
Toisissa tehtaissa enemmän ja toisissa vähemmän.
- griffin
Laatuautot Mese, Bemu, Saab, osa Volvoista (ei 40 sarja) ovat laatua kautta linjan luotettavuudesta, viimeistelystä, turvallisuuteen.
Keskikasti mm. Audi Vw Tojo Nissan ovat luotettavia, mutta kaikissa on jotain 'sanomista' japsit on huono/ohutpeltisiä, vw ja audi kärsivät tyyppivioista esim. pallonivel/vetariongelmat eivätkä mikään em. merkeistä yllä vastaavaan jämäkkään ylellisyysluokkaan kuin 'laatuautot' (nyt ei puhuta erikoismalleista phaeton, a8, lexus jne.=
jokamiesluokka - volvon 40sarja honda, mazda, ford, ooppelit, skodat.
pilipalit - ranskalaiset, jenkit, tsingtsangtsungit=huyndait, daewoot yms. aasian ihmeet.
Karkea jako, ei ennakkoluuloa, vaan kokemusta.- hukka
tässä sulle parempi lista
laatuautot oppeli ja vanhat jenkit.
keskikasti ford,honda,ranskalaiset,audi,....
jatkeet mersu,bemu ja on niitä varmaan muitakin.
juntti autot VOLVOT ja SAABIT
- Jorma
Japsi on riisinkeitin ja skoda on itäauto. Mikä tässä nyt vielä on epäselvää? Niin ja ranskalainen on veltto ranskanpulla.
- näin on
ja jorma on todellinen urpo.
mikä tässä nyt vielä on epäselvää?
- Ex-pertti
Hyvin harva muuten nykyisin tietää, missä oma rakas automerkki tai naapurin uusi ruosteläjä on todella tehty. Japanilaismerkkejä tehdään Euroopassa ja Keski-Euroopan merkkejä milloin missäkin Euroopan maassa. Mm. VAG:n mottorit taitavat nykyisin tulla kaikki Unkarista ja Puolasta. Näin vaikka monet luulevat ajavansa saksalaispelillä, ajavatkin Polski-Fiatin sukulaisella.
Eikä tilanne tästä ainakaan helpotu, kohta saamme varmaan kaikki automme sellaisita tunnetuista automaista kuten Puolasta, Romaniasta, Ukrainasta, Valko-Venäjältä tai Kiinasta. Revi siinä huumoria naapurin autosta ajaessasi ukrainalaisella Mersulla! - crc
Miten te jaksatte samaa jauhaa vuodesta toiseen. Japanilainen sitä ja eurooppalainen tätä. Automarkkinat ovat niin tiukkaan kilpailtuja ja mielikuvituksettomilla ostajilla pilattuja, että voi laveasti sanoa, että henkilöautot ovat lähes identtisiä. Vain koko poikkeaa. Japanilaiset ovat ehkä tehneet - jo kulttuurinsakin sanelemana - varmemman päälle. Tuotteet ovat kuin suomalaisia puolueita. Eurooppalaiset ovat pyrkineet hieman suurempaan innovatiivisuuteen, mutta maksaneet toisinaan siitä virheiden kautta hinnan. Mutta se joka väittää, että saman hinta- ja kokoluokan autoissa on esimerkiksi merkittäviä laatueroja, se valehtelee. No sekään ei tällä palstalla uutta ole...
- Pena
Näinhän se on, että autonvalmistajat ovat kansainvälisiä konserneja, jotka suunnittelevat yhteisiä pohjalevyjä, alustoja, moottoreita ja ties mitä, ja valmistavat sitten niitä eri mantereilla. Samanmerkkiset robotit kokoavat autot samojen alihankkijoiden tuotteista, ja vain pintapellit erottavat tuotteet toisistaan.
Mahtaako siinä laadussakaan olla dramaattisia eroja? Ajatellaan vaikka jotain autolehden 50.000 km kestotestiä. Yksitoikkoista luettavaa, kun auton kuin auton kohdalla todetaan, että vikoja ei ollut ja kaikki osat osoittautuvat tarkastuksessa virheettömiksi ja tehtaan mitoissa oleviksi. Muutamia satunnaisia merkintöjä tulee matkan varrelle, esim. vastaantulijan renkaasta lentää pikkukivi tuulilasiin tai roiskeläppä peruutetaan jalkakäytävän reunaan. Pitäisikö siirtyä 150.000 km kestotesteihin? - Autokuumeen kourissa
Pena kirjoitti:
Näinhän se on, että autonvalmistajat ovat kansainvälisiä konserneja, jotka suunnittelevat yhteisiä pohjalevyjä, alustoja, moottoreita ja ties mitä, ja valmistavat sitten niitä eri mantereilla. Samanmerkkiset robotit kokoavat autot samojen alihankkijoiden tuotteista, ja vain pintapellit erottavat tuotteet toisistaan.
Mahtaako siinä laadussakaan olla dramaattisia eroja? Ajatellaan vaikka jotain autolehden 50.000 km kestotestiä. Yksitoikkoista luettavaa, kun auton kuin auton kohdalla todetaan, että vikoja ei ollut ja kaikki osat osoittautuvat tarkastuksessa virheettömiksi ja tehtaan mitoissa oleviksi. Muutamia satunnaisia merkintöjä tulee matkan varrelle, esim. vastaantulijan renkaasta lentää pikkukivi tuulilasiin tai roiskeläppä peruutetaan jalkakäytävän reunaan. Pitäisikö siirtyä 150.000 km kestotesteihin?Hieno homma, jos nykyautot tosiaan ovat noin hyviä kuin Pena kirjoittaa, enkä tällä tarkoita, etteikö niin ihan hyvin voi ollakin. Itselläni kun on tällä hetkellä vain autokuume, mutta vain yksi auto minulla on ollut. Käytetty ja kosolti ajettu (muistaakseni pitkälti yli 200 tuhatta km)Nissan Sunny kesti sen pari vuotta, minkä sen omistin, vallan mainiosti.
Nyt kun ensimmäisen lapsen syntyessä autolle olisi taas käyttöä, olen tätä palstaa lueskellen yrittänyt selvittää, että mikä se nyt sitten oikein kukkarolle sopiva hyvä merkki olisi, en ole kyllä tullut hullua hurskaammaksi. Kaikilla merkeillä on puoltajansa ("ainoa oikea auto") ja haukkujansa "ei enää ikinä tätä merkkiä".
Ja se on kyllä todettava, että pikkupoikana (80-luvun alkupuolella) tunnistin vielä kaikki merkit toisistaan, mutta nyt ei läheskään varmasti pysty ohi ajavasta autosta arvaamaan edes merkin maanosaa. Japanilaiset ja euro-autot kun näyttävät ihan samanlaisilta.
Mitä taas tulee toisten autojen haukkumiseen, en oikein sitä ymmärrä. Miksi vaivautua haukkumaan toista merkkiä, jos on omaansa tyytyväinen. En jaksa uskoa, että haukkujat haluaisivat vilpittömin mielin vain kaikkia muita ostamaan saman auton kuin itsellä on...
- Scuderia QV
Mitä sen sitten on väliä, mitä mieltä naapuri on autostasi tai sen valmistusmaasta? Itsellesi kai sen auton ostit?
- Juha
laatu on perinteisesti ollut parempi kuin eurooppalaisten. Nyt tilanne taitaa olla vähän toinen kun aitojapanilaisia ei paljoa ole, vaan japsit on pääsääntöisesti tehty Euroopassa.
Ja mitä tulee näihin saksalaisiin autoihin, jotka eräiden mielestä ovat niitä ainoita oikeita, niin kannattaa varmaan suosia VAG-konsernin tuotteita. Esim. moottorit kun tehdään entisen Itä-Euroopan puolella, niin ovatpahan ainakin valkoihoisen tekemiä. Mersun tehtaalla on tuskin muita kuin turkkilaisia töissä... - ...
...
- Senior
Hyvä mies, ei sinun tarvitse kokea alemmuudentuntoa siksi että jotkut sanovat autoasi riisikupiksi. Käypä muuten lukemassa Skoda-palstaa, niin huomaat pian että Superbkin on monien mielestä itäauto. On aivan mahdotonta löytää autoa, josta essonbaarin tietäjillä ei olisi mitään negatiivista sanottavaa.
Sinäkin tunnut tietävän kummallisen hyvin, miten vaikeaa ja kallista on uuden eurooppalaisauton omistaminen. Laatua ja luotettavuutta ei ole lainkaan ja korjaamolla saa suorastaan asua. Kenties oma Opelini ei tiedä olevansa Opel, mutta helppoa ja mukavaa on ollut elo sen omistajana. Ehkä sinulla on parempaa ja perustellumpaa tietoa.
Kirjoitteluasi seuranneena olen päätynyt tällaiseen profiiliin: teknisen alan opiskelija, omistaa vanhan japanilaisauton, josta kokee lievää alemmuudentuntoa, jota kompensoi uskottelemalla itselleen auton olevan sentään laadukas ja viaton. Todellisuudessa siinä vanhassa autossa on kaikenlaisia vanhan auton vikoja, mutta niistä ei vain puhuta. Tunnistan tapauksen ja taudinkuvan erityisen hyvin, olinhan itse samanlainen toistakymmentä vuotta sitten :)- J.R
En minä mitään alemmuudentuntoa koe, minulle riittää vallan hyvin tämä nykyinen automme. Miksi vaihtaa vanha ja toimiva uuteen ja epävarmaan? Normaaleita kulutusosia vaihdetaan iän myötä niin kuin joka merkissä. Ihmettelen vain näitä ennaakkoluuloja, vaikka ei olla koskaan ajettu niin silti on vankka ja horjumaton mielipide siitä, millainen auto on. Kyllä vanhuuttaan jokaiseen autoon tulee vikoja ja olen valmis hyväksymään ne. Laturin hajoaminen 280000 km:n jälkeen on ollut ainoa vika, joka autoon on tullut minun aikanani. Kyllä eurooppalaisissa autoissa on tilastojen (ADAC, TÜV) mukaan enemmän ongelmia kuin japseissa, siitä ei päästä mihinkään. Ja Opelista sen verran, että jakopään hihna on tuottanut melkein ylitsepääsemättömiä vaikeuksia. Tarkemmin voit lukea uudesta Tuulilasista. Arvasit muuten oikein, että opiskelen teknistä alaa.
- JONE
J.R kirjoitti:
En minä mitään alemmuudentuntoa koe, minulle riittää vallan hyvin tämä nykyinen automme. Miksi vaihtaa vanha ja toimiva uuteen ja epävarmaan? Normaaleita kulutusosia vaihdetaan iän myötä niin kuin joka merkissä. Ihmettelen vain näitä ennaakkoluuloja, vaikka ei olla koskaan ajettu niin silti on vankka ja horjumaton mielipide siitä, millainen auto on. Kyllä vanhuuttaan jokaiseen autoon tulee vikoja ja olen valmis hyväksymään ne. Laturin hajoaminen 280000 km:n jälkeen on ollut ainoa vika, joka autoon on tullut minun aikanani. Kyllä eurooppalaisissa autoissa on tilastojen (ADAC, TÜV) mukaan enemmän ongelmia kuin japseissa, siitä ei päästä mihinkään. Ja Opelista sen verran, että jakopään hihna on tuottanut melkein ylitsepääsemättömiä vaikeuksia. Tarkemmin voit lukea uudesta Tuulilasista. Arvasit muuten oikein, että opiskelen teknistä alaa.
taitaa olla niitä ennakkoluuloja vähän enemmänki
ku jatkuvasti sanot että euro autoa et ikinä ottaisi
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h32721Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1062541Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv42239Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.441855- 321443
Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska141433- 1761155
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1011134Persu ajoi autoa
Ajoi lapsen yli https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/597a7468-3d1d-455e-bed2-21c1efc31ac1201053Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?81938