Ettekö te edes ihmettele, tai eiko se aseta teidän ideologiaanne hyvin kyseenalaiseksi, että eriarvoisuus kasvaa nopeiten ns. tasa-arvoisissa maissa.
Tasa-arvon kannattajille
19
624
Vastaukset
- Ida
Tasa-arvo naisten ja miesten välillä on paras mahdollinen maailmassa ns. tasa-arvoisissa maissa, esim Pohjoismaissa.
Kun taas eriarvoisuus rikkaitten ja köyhien välillä on lisääntymässä näissäkin maissa.
Mutta vieläkin on rikkaitten ja köyhien välinen ero ja samoin tasa-arvon puute naisen ja miehen välillä kaikista suurin ns kehitysmaissa ja ilaminuskoisissa maissa.- Toitottaja
Tässänähdään kuinka sokeaa usko omaan ideologiaan on.
Ei ymmärretä tosiasiaa, että lapset voivat henkisesti yhä pahemmin juuri näissä tasa-arvoisissa maissa.
Mutta ei se ole tasa-arvon vika, vaan vika on siinä kun ei olla tarpeeksi tasa-arvoisia.
Vittu jos tasa-arvo olis toimiva ajatus niin olis toiminu kommunismikin, siinä kun ollaan kapitalismia huomattavasti tasa-arvoisempia. - Ida
Toitottaja kirjoitti:
Tässänähdään kuinka sokeaa usko omaan ideologiaan on.
Ei ymmärretä tosiasiaa, että lapset voivat henkisesti yhä pahemmin juuri näissä tasa-arvoisissa maissa.
Mutta ei se ole tasa-arvon vika, vaan vika on siinä kun ei olla tarpeeksi tasa-arvoisia.
Vittu jos tasa-arvo olis toimiva ajatus niin olis toiminu kommunismikin, siinä kun ollaan kapitalismia huomattavasti tasa-arvoisempia.Voivoi, lapset ovat hyvin pilallehemmoteltuja entisten aikojen lastenoloihin verrattuna.
Silloin nääntyivät pienet lapsityöntekijät meilläkin nälkään, likaan ja teollisuussaasteisiin esim. kivihiilikaivoksissa. - Robespierre
Ida kirjoitti:
Voivoi, lapset ovat hyvin pilallehemmoteltuja entisten aikojen lastenoloihin verrattuna.
Silloin nääntyivät pienet lapsityöntekijät meilläkin nälkään, likaan ja teollisuussaasteisiin esim. kivihiilikaivoksissa.Tässä vähän tarkennusta:
-Suomi oli 1900-luvun puoliväliin asti maatalousyhteiskunta. Lasten nääntyminen tapahtui tähän ympäristöön kuuluvissa töissä. ( Tunnelityöt olivat Euroopassa ns. varhaiskapitalismin ilmiö.)
-Yllämainittuun nääntymiseen vaikuttivat työn sijaan enemmänkin huono ravinto, kulkutaudit, loiset ja tuberkuloosi.
Muutamia tietoja yllämainituista ongelmista:
- Ihmiset söivät "petäjäistä" muuallakin kuin Runebergin runoissa.
-Kulkutaudit olivat yleisiä ja niitä täydensivät mm. Struuma, Keripukki ja ns. "Riisitauti" eli D-vitamiinin puutos. Kaikki vielä 1950-luvulla yleisiä. Kulkutaudeista voitaneen mainita mm. Hinkuyskä, Kurkkumätä, Lavantauti, Tulirokko ja Pilkkukuume. Kaikki tappajia ja varsinkin sotien, kapinoiden ja nälänhädän tuomia. Tuhkarokkoa ja Sikotautia ei kannata edes kommentoida. Eikä tavallaan Poliotakaan niin pahaa jälkeä kuin sekin tauti sai aikaan ennen Salkin rokotetta.
-Loiset olivat yleisiä. Täit, kihomadot, heisimadot, suolinkaiset, luteet, ne kaikki olivat tuttuja vielä 1960-luvun alussa.
-Heisimato l. lapamato oli hyvin yleinen varsinkin sisäsuomessa aina 1960-luvulle asti. Sen vastainen taistelu antoi jopa naiskansanedustajille lisänimiä.
-Tuberkuloosia kutsuttiin valkoiseksi rutoksi, eikä syyttä. Aina 1950-luvulle asti se tappoi joka vuosi jopa tuhansia suomalaisia. Niin lapsia kuin aikuisiakin.
- Täh
viestit häipyy?
- Joopajoo
Useimmat perustelevat oikeuksiaan tasa-arvon nimissä, he eivät ymmärrä että tasa-arvon mukaan kaikilla pitäisi olla samat oikeudet ja mahdollisuudet.
Esimerkiksi auton hankkiessaan ihminen ei ymmärrä, että kaikki ihmiset ,eivätkä edes kaikki perheet voi hankkia autoa, sitä kun ei maapallon ekosysteemi kestä.
Mikä siis antaa jollekin ihmiselle oikeuden hankkia auton, ja myöskin saastuttaa muita enemmän, tasa-arvo sitä kun ei anna.- Ida
Nykyisin autot ovat melko saastettomia.
- Höpöhöpö
Ida kirjoitti:
Nykyisin autot ovat melko saastettomia.
Kysymys ei olekaan siitä, vaan siitä että niiden valmistamisesta aiheutuu saasteita ja luonnovarojen kulumista, aivan kuten kierrämisestäkin
- pöpöpöhö
Höpöhöpö kirjoitti:
Kysymys ei olekaan siitä, vaan siitä että niiden valmistamisesta aiheutuu saasteita ja luonnovarojen kulumista, aivan kuten kierrämisestäkin
Vai ettei maailman ekosysteemi kestäisi sitä,että kaikille työikäisille ihmisille_valmistettaisiin_ oma auto?(otetaan huomioon,että melkoisen suurelle osalle sellainen jo riittäisi -eipä sitä läheskään kaikilla uuteen autoon ole varaa Suomessakaan)
Jotain pikku faktaa kehiin,tai lopeta tuo vihertävä kommunistihöpötys. - Robespierre
pöpöpöhö kirjoitti:
Vai ettei maailman ekosysteemi kestäisi sitä,että kaikille työikäisille ihmisille_valmistettaisiin_ oma auto?(otetaan huomioon,että melkoisen suurelle osalle sellainen jo riittäisi -eipä sitä läheskään kaikilla uuteen autoon ole varaa Suomessakaan)
Jotain pikku faktaa kehiin,tai lopeta tuo vihertävä kommunistihöpötys.,, vaan aivan jotain muuta, mutta ihmettelen silti, onko paras tapa ratkaista lähitulevaisuuden kuljetusongelmat kasata joku 2-3 miljardia polttomoottorilla varustettua ajoneuvoa? ( Joita täytyy uusia muutamalla sadalla miljoonalla vuosittain?)
Minusta ei ole. - K-18
pöpöpöhö kirjoitti:
Vai ettei maailman ekosysteemi kestäisi sitä,että kaikille työikäisille ihmisille_valmistettaisiin_ oma auto?(otetaan huomioon,että melkoisen suurelle osalle sellainen jo riittäisi -eipä sitä läheskään kaikilla uuteen autoon ole varaa Suomessakaan)
Jotain pikku faktaa kehiin,tai lopeta tuo vihertävä kommunistihöpötys.Mikäs niitä autoja liikuttaisi? Vetyvoima vaiko tuuli? Sillä jos kaikilla Kiinalaisilla ja Intialaisilla olisi auto, öljy loppuisi kahdessa kuukaudessa.
- pöpöpöhö
Robespierre kirjoitti:
,, vaan aivan jotain muuta, mutta ihmettelen silti, onko paras tapa ratkaista lähitulevaisuuden kuljetusongelmat kasata joku 2-3 miljardia polttomoottorilla varustettua ajoneuvoa? ( Joita täytyy uusia muutamalla sadalla miljoonalla vuosittain?)
Minusta ei ole.No siitä järkevyydestähän tässä ei ollut kysymys,vaan siitä kestäisikö tämän planeetan ekosysteemi niiden rakentamisen.
Ärsyttää vain tuollainen omasta päästä keksittyjen mielikuvitusargumenttien käyttö näissä keskusteluissa.
Muuten,kuka sanoi,että niiden pitää olla varustettu polttomoottorilla(tai ainakaan otto- tai dieselmoottorilla)?Siinä vaiheessa,kun Afganistanin duunarit katselee kaupasta uutta autoa,lienee tuo autotekniikka taas aika monta askelta pidemmällä kuin nyt.
Ainakin vielä 2-vuotta sitten Ford Motor Company käytti tuotekehitykseen enemmän rahaa,kuin mikään muu yritys maailmassa.Ja General Motors toiseksi eniten.
No tämä nyt on taas ihan täysin väärä aihe tänne :) - pöpöpöhö
K-18 kirjoitti:
Mikäs niitä autoja liikuttaisi? Vetyvoima vaiko tuuli? Sillä jos kaikilla Kiinalaisilla ja Intialaisilla olisi auto, öljy loppuisi kahdessa kuukaudessa.
Lue tuo vastaukseni tuolle Robespierrelle...
Jätä se öljyn loppuminen ihan rauhassa autotehtaiden huoleksi.Jos ne valmistaa siinä vaiheessa edelleen autoja,jotka vaatii öljyjalosteita polttoaineeksi,merkitsee se niille bisneksen loppumista.Ja se on sentään sen verran iso teollisuuden ala,että eiköhän ne jotain keksi siihen mennessä.Varmasti autotehtaita tuo öljyn loppuminen huolettaa paljon enemmän kuin sinua tai minua :)
Ja tuo kaksi kuukautta on taas tyypillistä tähän aiheeseen liittyvää liioittelua. - Sohvi
pöpöpöhö kirjoitti:
No siitä järkevyydestähän tässä ei ollut kysymys,vaan siitä kestäisikö tämän planeetan ekosysteemi niiden rakentamisen.
Ärsyttää vain tuollainen omasta päästä keksittyjen mielikuvitusargumenttien käyttö näissä keskusteluissa.
Muuten,kuka sanoi,että niiden pitää olla varustettu polttomoottorilla(tai ainakaan otto- tai dieselmoottorilla)?Siinä vaiheessa,kun Afganistanin duunarit katselee kaupasta uutta autoa,lienee tuo autotekniikka taas aika monta askelta pidemmällä kuin nyt.
Ainakin vielä 2-vuotta sitten Ford Motor Company käytti tuotekehitykseen enemmän rahaa,kuin mikään muu yritys maailmassa.Ja General Motors toiseksi eniten.
No tämä nyt on taas ihan täysin väärä aihe tänne :)halua samoja asioita. On vitivarmaa, ettei joka iikka esim. ottaisi autoa, vaikka saisi, myisi vain sen pois mitä pikimmin. Turhia pelkoja.
Joistakin asioista/tavaroista TEHDÄÄN tavoiteltavia ja sitten ihmiset ohjataan niitä tavoittelemaan, muuten ei olla onnellisia tai ainakaan menestyneitä. Tästä ongelmasta pitäisi pyrkiä pyristelemään vapaammaksi (iän tuoma viisauskin siinä usein jo auttaa).
Esimerkki: en kuolannut lapsena enkä vieläkään erilaisille merirosvostooryille, joissa aarrearkut pursuivat kultaa, koruja ja diadeemeja. Miksi? Siksi, että minusta ne esineet ovat rumia, en halua niitä, silkkaa rasitetta, jos niitä olisi pakko pitää. Mutta jos tavarat olisivat vanhoja, niiden historia olisi se naula, joka vetäisi meikäläistä aidosti (dekoratiivisen kultaroinan myisin). - Sanelma
Sohvi kirjoitti:
halua samoja asioita. On vitivarmaa, ettei joka iikka esim. ottaisi autoa, vaikka saisi, myisi vain sen pois mitä pikimmin. Turhia pelkoja.
Joistakin asioista/tavaroista TEHDÄÄN tavoiteltavia ja sitten ihmiset ohjataan niitä tavoittelemaan, muuten ei olla onnellisia tai ainakaan menestyneitä. Tästä ongelmasta pitäisi pyrkiä pyristelemään vapaammaksi (iän tuoma viisauskin siinä usein jo auttaa).
Esimerkki: en kuolannut lapsena enkä vieläkään erilaisille merirosvostooryille, joissa aarrearkut pursuivat kultaa, koruja ja diadeemeja. Miksi? Siksi, että minusta ne esineet ovat rumia, en halua niitä, silkkaa rasitetta, jos niitä olisi pakko pitää. Mutta jos tavarat olisivat vanhoja, niiden historia olisi se naula, joka vetäisi meikäläistä aidosti (dekoratiivisen kultaroinan myisin).olen paha ja huono, mutta en voi enää luopua autostani, vaikka tiedänkin, että kaupungin keskustassa asuvana yksineläjänä se on silkkaa luksusta. Onneksi sentään se on ihan pieni auto...
- Sohvi
Sanelma kirjoitti:
olen paha ja huono, mutta en voi enää luopua autostani, vaikka tiedänkin, että kaupungin keskustassa asuvana yksineläjänä se on silkkaa luksusta. Onneksi sentään se on ihan pieni auto...
jää ylevää väärinkäsitystä, niin en minäkään autosta :D
- pöpöhöpö
Sohvi kirjoitti:
halua samoja asioita. On vitivarmaa, ettei joka iikka esim. ottaisi autoa, vaikka saisi, myisi vain sen pois mitä pikimmin. Turhia pelkoja.
Joistakin asioista/tavaroista TEHDÄÄN tavoiteltavia ja sitten ihmiset ohjataan niitä tavoittelemaan, muuten ei olla onnellisia tai ainakaan menestyneitä. Tästä ongelmasta pitäisi pyrkiä pyristelemään vapaammaksi (iän tuoma viisauskin siinä usein jo auttaa).
Esimerkki: en kuolannut lapsena enkä vieläkään erilaisille merirosvostooryille, joissa aarrearkut pursuivat kultaa, koruja ja diadeemeja. Miksi? Siksi, että minusta ne esineet ovat rumia, en halua niitä, silkkaa rasitetta, jos niitä olisi pakko pitää. Mutta jos tavarat olisivat vanhoja, niiden historia olisi se naula, joka vetäisi meikäläistä aidosti (dekoratiivisen kultaroinan myisin).Niin no pohjimmiltaanhan ne autot ei kuitenkaan ole mitään statussymboleja tai luksusleluja,vaan ihan oikeita tarvekaluja.Ei ehkä kaupungin keskustassa asuvalle sinkulle,joka on töissä viereisen korttelin toimistossa.Mutta esim.maaseudulla asuville ihmisille auto on yleensä ihan välttämätön,piti niistä tai ei.
Samaten jossain Los Angelesissa tai Detroitissa ei ole edes perheettömille kaupunkilaisille jätetty paljon valinnan varaa.
Eli kyllä tähän vaikuttaa paljon enemmän tulevaisuudessa kehitysmaiden ratkaisut liikennejärjestelyjen ja yleensä infrastruktuurin osalta,kuin sikäläisten ihmisten turhamaisuus tai innostus/inho autoiluun.
Ei kaikkia asioita voi tarkastella ja tuomita vain omien tarpeidensa ja elämäntilanteensa perusteella.
Paremminkin tuo sanomasi pätee yleisellä tasolla siinä,minkälainen auto ostetaan.Siis valitaanko se todellisen tarpeen mukaan,vai niiden psykologisten seikkojen pohjalta.
Niin ja tuskin ne merirosvotkaan niistä kulta-aarteista oli niiden kauneuden takia kiinnoistuneita.Tai edes niitä elokuvia katsovat pikkupojat.Lähinnä niistä tekee kiinnostavia se,miten paljon rahaa niistä myydessä saisi.
Ja sillä rahalla sitten saa niitä tavoiteltavia asioita.
Vaikka autoja :) - Sohvi
pöpöhöpö kirjoitti:
Niin no pohjimmiltaanhan ne autot ei kuitenkaan ole mitään statussymboleja tai luksusleluja,vaan ihan oikeita tarvekaluja.Ei ehkä kaupungin keskustassa asuvalle sinkulle,joka on töissä viereisen korttelin toimistossa.Mutta esim.maaseudulla asuville ihmisille auto on yleensä ihan välttämätön,piti niistä tai ei.
Samaten jossain Los Angelesissa tai Detroitissa ei ole edes perheettömille kaupunkilaisille jätetty paljon valinnan varaa.
Eli kyllä tähän vaikuttaa paljon enemmän tulevaisuudessa kehitysmaiden ratkaisut liikennejärjestelyjen ja yleensä infrastruktuurin osalta,kuin sikäläisten ihmisten turhamaisuus tai innostus/inho autoiluun.
Ei kaikkia asioita voi tarkastella ja tuomita vain omien tarpeidensa ja elämäntilanteensa perusteella.
Paremminkin tuo sanomasi pätee yleisellä tasolla siinä,minkälainen auto ostetaan.Siis valitaanko se todellisen tarpeen mukaan,vai niiden psykologisten seikkojen pohjalta.
Niin ja tuskin ne merirosvotkaan niistä kulta-aarteista oli niiden kauneuden takia kiinnoistuneita.Tai edes niitä elokuvia katsovat pikkupojat.Lähinnä niistä tekee kiinnostavia se,miten paljon rahaa niistä myydessä saisi.
Ja sillä rahalla sitten saa niitä tavoiteltavia asioita.
Vaikka autoja :)En käy kiistämään. Pienet nopeet kommentit sopivat yksinkertaiselle. Tosin välillä harhaudun ja tosikoin, herra varjele kun tulee pitkää tekstiä.
- Sohvi
diagnoosi, miten olet siihen päätynyt? Eriarvoisuus on tietenkin vähentynyt tasa-arvoisimmissa maissa. Jo määritelmällisesti. Tasa-arvoulottuvuutta on mitattu eri indikaattorein ja tulos on aina sama pitkän ajan trendeissä.
Yhteisöelämän ns. atomisoituminen ja vieraantumisilmiöt ovat eri asia kuin "tasa-arvo". Erilaisuus ja eriarvoisuus eivät tarkoita samaa. Tasa-arvoisissa ja rauhallisissa oloissa yksilöllinen ja pienryhmäkohtainen "diversiteetti" (EU:stakin tuttu sana) pääsee kukkimaan otollisimmin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin
Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.6528005Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun
Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä4672293Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi
Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl2332209- 1471788
Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!
Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi271280Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?
Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka511244Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta
Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule1111173Ootko onnellinen kun ei tarvitse
nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.65853Steppuli veressä
Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.59828Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä
Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill7760