Onko kokemuksia kuinka työantajat ottaneet päästöarvorajoja etuautoihin? Ilmeisesti esim.
isot mm Finnair, Fortum -tyyppiset ovat jo asettaneet päästörajoja.
Meillä firmassa heitettiin että pitäiskö siirtyä
hybridiin. Sanoimme että kun ne autot on vaan niin typerän näköisiä esim Toyotalla.
Ok, Lexus asia eri mutta silloin hinta pomppaa.
Itsellä vapaalla edulla ja bensakoneella kun ajoa ei lopulta paljoa tule. Diesel ei välttämättä järkevä, vaikka itselle ihan sama.
isot mm Finnair, Fortum -tyyppiset ovat jo asettaneet päästörajoja.
Meillä firmassa heitettiin että pitäiskö siirtyä
hybridiin. Sanoimme että kun ne autot on vaan niin typerän näköisiä esim Toyotalla.
Ok, Lexus asia eri mutta silloin hinta pomppaa.
Itsellä vapaalla edulla ja bensakoneella kun ajoa ei lopulta paljoa tule. Diesel ei välttämättä järkevä, vaikka itselle ihan sama.
Vastaukset 3
Vanhimmat
sen verran rajoitettiin että jos yli 40,000 km vuodessa niin diesel.Lieneekö ympäristö syistä tai kustannuksista.
Meidän firmassa autoetu on ollut semmoinen "puolittainen". Suurimman osan (75%) vuokrasta on joutunut maksamaan itse ja sen on saanut sitten "vähennyksenä". Itse autoja ei ollut mitenkään rajattu.
Nyt tuli uudet säännöt:
- max 240g/kk
- CO2 jaettu 5 eri luokkaan
- luokasta riippuen itse pitää maksaa 50-75% vuokrasta
- dieselissä oltava hiukkassuodatin
- listalla 15 automerkkiä
Myyjät ihmeissään kun kaikki kysyy suodattimia ja suurimmasta osasta vielä puuttuu.
vaikkaki ilmeisesti tuo päästöraja max on 240 g/km eikä kk...