Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Sumarit

    Viime aikoina on sumareiden käyttö kirkkaalla säällä vähentynyt huomattavasti, joten tämä viestini ei rutkuta siitä.

    Sen sijaan muistuttaisin kanssa-autoilijoitani sumareiden oikeasta käytöstä sumussa. Sankassa sumussa ajovalot heijastelevat ikävästi muodostavat kuljettajan eteen valoverhon, jonka taakse ei näe mitään. Tämän vuoksi sumuvalot on oikeaoppisesti sijoitettu keulan alalaitaan. Ne näyttävät sumun alle, josta valoa ei heijastu takaisin kuljettajalle niin paljoa. Sumuvalojen hyöty kuitenkin menetetään, jos ajovaloja pidetään samaan aikaan päällä. Nehän edelleen muodostavat sen valoverhon kuljettajan eteen.

    Eli kun käytätte sumulla sumuvaloja, sammuttakaa ajovalot. Saatte sumareista paljon suuremman hyödyn.
    6498
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    ...auto näyttää komeammalta ja sporttisemmalta.

    Äänestä

    • Vielä komeammalta se auto näyttää, jos laittaa vilkkuvat
      joulukuusen valot kojelaudan päälle. Mitä enemmän eri värejä,
      sen parempi.

      Äänestä

    Sammuttaisin kyllä jos se olisi mahdollista. Fordin ingenjöörit on suuressa viisaudessaan tehneet valoautomatiikan silleen, että aina moottorin käydessä on valot päällä, oli sitten sumarit päällä tai ei.

    Äänestä

    • Vaihda sitten parkit päälle.

      Äänestä

    Vaan onko Suomessa koskaan sellaista hernerokkasumua, että sumuvaloa tarvitsisi. Minusta ei. Alavilla pelloilla leijaileva hento usva ei menoa haittaa.

    Äänestä

    • Eipä ole minunkaan eteeni sellaista sumua vielä tullut. Joskus kovalla lumisateella on tuntunut, että sumareilla on parempi ajaa. Sen sijaan takasumaria käytän silloin tällöin. Joissain autoissa on paskamaista se, että takasumaria ei voi polttaa ilman etusumareita.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kaahaaja kirjoitti:

    Viime aikoina on sumareiden käyttö kirkkaalla säällä vähentynyt huomattavasti, joten tämä viestini ei rutkuta siitä.

    Sen sijaan muistuttaisin kanssa-autoilijoitani sumareiden oikeasta käytöstä sumussa. Sankassa sumussa ajovalot heijastelevat ikävästi muodostavat kuljettajan eteen valoverhon, jonka taakse ei näe mitään. Tämän vuoksi sumuvalot on oikeaoppisesti sijoitettu keulan alalaitaan. Ne näyttävät sumun alle, josta valoa ei heijastu takaisin kuljettajalle niin paljoa. Sumuvalojen hyöty kuitenkin menetetään, jos ajovaloja pidetään samaan aikaan päällä. Nehän edelleen muodostavat sen valoverhon kuljettajan eteen.

    Eli kun käytätte sumulla sumuvaloja, sammuttakaa ajovalot. Saatte sumareista paljon suuremman hyödyn.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu