Käytetyn auton kuluttajasuoja

ei tiedä

Ostin diesel henkilöauton noin viikko sitten ja tänään kävin huoltoliikkeessä katsomassa että minkalaisessa kunnossa pohja on.
Samalla kävi ilmi, että tähän pitääs vaihtaa mm:

-Takaiskarit
-Raidetangon sisäpäät molemmat
-Takana poikittaistukivarret molemmat
-iskarin yläpään laakerit
-laturinhihna kiristin laturinhihnapyörä

Kustannusarvio kaikkinensa noin 1300euroa!.

-02 vuosimallin dieseli jolla ajettu 150tkm
Soitin liikkeeseen mistä ostin...sieltä sanottiin vaan, että kuluvaa osaa noi kaikki..eli eivät korvaa mitään.

Ei kai se nyt noin voi mennä.

32

10628

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • se näin menee

      Yleensä kannattaa käyttää autoa Autotohtorilla ENNEN kuin sen ostaa eli nämä nyt on sinulle niitä kuuluisia oppirahojen maksuja.

    • mitä kuluvia

      Mieti nyt oikein omalla järjelläsi, oliskohan noi kuluvia osia. Mikään kuluma ei todellakaan kuulu kuluttajansuojalain piiriin. Olisit tarkastanut nuo paikat vaikka autotohtorilla etukäteen niin olisit voinut harkita teetkö vai et moista hankintaa, nyt ne on sun kontollas kaikki. Kysy vaikka kuluttajanriitalautakunnasta. Sitäpaitsi kuusivuotta vanhaan autoon jo kuuluukin noin paljon kulumaa.

    • ..olli...

      Ihan oikeesti hei. Tottakai asiakkaalla on oikeus olettaa että auto on ostettaessa kunnossa. Ei muuta kun laskelma kuluista auton saattamisesta kuntoon. Sitten yhteys kuluttajaviranomaisiin. Kyllä se liike korjaa auton siihen kuntoon jossa se olisi myytäessä pitänyt olla. Ja jos ei korjaa niin ilmoitusta tänne niin katsotaan miten massalla on voimaa.(siis kuluttajilla)

      Jos liike ilmoittaa että auto on sinun jne niin vaadi kaupan purkamista tai hyvitystä hinnasta. Mitkään kauppasopimuksessa mainitut omavastuut tai muut rajoitteet eivät ole voimassa. Paskan myivät, mutta voisivat yrittää toimia yrittäjinä ja vastata myymistään tuotteista. Eihän myyjä maininnut auton olevan ihan romi?

      Ja jos puhutaan kuluvista osista niin kuinka paljon mainitut osat ovat kuluneet viikossa?

    • ..toinen kuluttaja..

      Ihan oikeesti hei. Tottakai asiakkaalla on oikeus olettaa että auto on ostettaessa kunnossa. Ei muuta kun laskelma kuluista auton saattamisesta kuntoon. Sitten yhteys kuluttajaviranomaisiin. Kyllä se liike korjaa auton siihen kuntoon jossa se olisi myytäessä pitänyt olla. Ja jos ei korjaa niin ilmoitusta tänne niin katsotaan miten massalla on voimaa.(siis kuluttajilla)

      Jos liike ilmoittaa että auto on sinun jne niin vaadi kaupan purkamista tai hyvitystä hinnasta. Mitkään kauppasopimuksessa mainitut omavastuut tai muut rajoitteet eivät ole voimassa. Paskan myivät, mutta voisivat yrittää toimia yrittäjinä ja vastata myymistään tuotteista. Eihän myyjä maininnut auton olevan ihan romi?

      Ja jos puhutaan kuluvista osista, niin kuinka paljon mainitut osat ovat kuluneet viikossa?

    • takuu 3kk ?

      Ainakin niissä liikkeissä mistä auton olen ostanut, on toiminut ns. kolmen kuukauden takuu myös kuluviin osiin. Periaatteena on, että liikkeen myymä auto on tieliikennekunnossa. Takuu on toiminut myös halpoihin 2000E-3000E autoihin.

      Parikin kertaa olen ostanut juuri liikkeeseen tulleen käytetyn, ja kummassakin tapauksessa myyjä korosti, että mahdolliset jälkeenpäin ilmenevät viat korjataan takuun puitteissa, ja korostivat että takuuaika on kolme kuukautta. Vastuuntuntoiset autoliikkeet eivät väljiksi kuluneita niveliä myy!

      Onko kolmen kuukauden takuu kuinka sitova, vai onko se vain vastuuntuntoisten autoliikkeiden vapaaehtoinen turva käytetyn auton ostajalle.

      • provoprovo

        voi vittu mikä provo. Toivottavasti kukaan ei usko.


    • p.hu

      no eihän asia näin ole. kyllä autoliike on vastuussa siitä että auto on kunnossa minkä se myy.eikun yhteys kuluttajaneuvojaan jos sopua ei löydy. vaikka osat on kuluvia,vastuullinen autoliike ei olisi myynyt autoa tuossa kunnossa.TUOHAN ON VAARALLINEN LIIKENTEESSÄ!

    • Auton omistaja

      Nyt taitaa olla ihan peruskäsitteet hukassa. Auton vuosimallista ja ajetuista kilometreistä pitäisi jo päätellä, että kuusi vuotta vanhassa ja 150 tkm ajetussa autossa on jo varmasti kuluvia osia, jotka pitää vaihtaa (jos ei ole jo vaihdettu). Ehkä nämä kuluvien osien vaihtamatta jättäminen on ollut syynä auton laittamiseksi kiertoon.

      Kuusi vuotta vanhassa autossa ei ole muutenkaan enää arvoa paljon jäljellä, joten tuollaisen 1300 euron remontin jälkeen autolla taas ajaa huolettomasti 50-100 tkm.

      Jos haluaa, ettei mitään tarvitse tehdä tai ainakin niin, että lähes kaikki menee takuuseen niin kannattaa ostaa uusi auto.

      • Näin meillä

        Sisääntuleviin käytettyihin autoihin varataan hintaluokasta riippuen ns. ajokunnon tarkistus ja kunnostusraha joka on hintaluokasta riippuen noin 300E-500E. Moneen automalliin tämä riittää mainiosti ja sitä jää vielä jälkikustannuksiin eli takuukorjauksiin käytettäväksi.

        Tässä esillä ollutta autoa ei missään tapauksessa tarjottaisi asiakkaalle, ei siinäkään tapauksessa vaikka asiakas haluaisi ostaa auton viallisena. Auto kun kuitenkin on ikäisekseen kohtuullisesti ajettu, ja ylläpitokorjauskaan ei kohtuuttomasti rasita. Auto on saatavissa pienellä vaivalla käytännössä uutta vastaavaan kuntoon. Ja meillä on taas tyytyväinen asiakas.

        Jos myisimme asiakkaalle auton, ja siihen asiakas joutuu heti tekemään ns. peruskunnostusta, niin tuskin hän meiltä enää autoa ostaa.

        Meiltä myytävät autot ovat asiakkaalle toimitettaessa käytännössä katsastuskunnossa. Näin taataan vakituinen asiakaskunta. Tätä eivät viallisten autojen myyjät ymmärrä.


    • älä valita

      150000 km ajettu auto on ROMU. Ymmärrättekö ? Huoltoliike haluaa RAHAA eli "myy" sulle vähän duunia ja osia. Ihan helppo juttu.
      Te ette vaan osaa.

    • kfjlsajflkjfkj

      Kysy tolle korjaukselle hintaa jostain toisestakin paikasta, on meinaan aika suolainen hinta...

    • djci

      Autoliike mistä ostin auton ilmoittaa nettisivuillaan seuraavaa... uusien autojen lisäksi esillä on SATOJA HYVÄKUNTOISIA JA TARKASTETTUJA VAIHTOAUTOJA!
      Ei tämä "löytö" oikeen noita kriteerejä täytä.

      • uudeksikorjattu

        ?????????????? Kulumat normaalia noilla kilsoilla. turhaan täällä parut.


      • kkl kkkkddd

        Tarkasti ottaen tuo mainoslause ei tarkoita etteikö paskojakin olisi myynnissä mutta..

        Aika paljon riippuu tietysti minkälainen auto muuten on ja paljonko siitä maksoit. Nuo viat ei kyllä maailmaa kaada. Katselepa esim motonetistä niien osien hintaa jos löytyisi.

        Mulla on kymmenen vuotta vanhempi Volvo ja siihen takaiskarit maksaa about 40 kipale, raidetangon päät muistakseni kympin jne.. Kaikki osat olisi noin 150.

        Vinkuuko laturin hihna??

        Käytettyjen autojen takuu on vähän mitä on. Tuostahan ei ole mitään hajonnut vaan auto on edelleen samassa kunnossa kuin ostaessa. Lisäksi kaikki "viat" olisi ollut kohtuullisella huolellisuudella havaittavissa. On myös mahdollista, että autokorjaamo jossa kävit on hieman liioitellut tilannetta.


    • Takapihamyyjä

      Suorastaan hölmöä toimintaa noin isolta autoliikkeeltä - lähinnä takapihamyyjille tyypillistä toimintaa. Paljon pienemmätkin kieltäytyvät epäkuntoisten autojen myynnistä.

    • raka

      Itse myyn autoja isossa liikkeessä joten nämä tuttuja asioita. Jos sinulle myytiin juuri tullut auto sellaisessa kunnossa kuin se on, niin silloin olet tavallaan hyväksynyt, että autossa voi olla kuluneita osia jotka täytyy uusia. Näin kylläkin harvoin ainakaan merkkiliikkeet toimivat.

      Jos taas sinulle myytiin fixsattu ja "tarkastettu" auto, ei sinun tarvitse hyväksyä näitä virheitä olkoonkin kyseessä kuluvia osia. Myyjän tulee olla se ammattilainen, joka tarkastaa auton teknisen kunnon. Myyjä ei voi olettaa että ostajan tulisi havaita vikoja, jotka eivät näy helposti. Nämä viat olisi siis myyjän pitänyt sinulle etukäteen kertoa. Jos näin ei ole tapahtunut niin vaadi ensin myyjää oikaisemaan tilanne ja jos ei suostu niin yhteys paikalliseen kuluttajaneuvojaan niin pian hommat pelittää...

      • autokaupan ammattilainen

        Olisi toki kiva, että muutkin kauppiaat tietäisi mistä puhuu.

        Tätä varten ja myöskin ostajille ohjeeksi:

        KATSO KULUTTAJAVIRASTON SIVUILTA "VIRHEVASTUU JA TAKUU AUTOKAUPASSA" -artikkeli.

        Pitää oikein huutaa, kun aina nämä samat asiat vaivaa sekä ostajia ja moni myyjäkin on asioista tietämätön.


      • Lainaus
        autokaupan ammattilainen kirjoitti:

        Olisi toki kiva, että muutkin kauppiaat tietäisi mistä puhuu.

        Tätä varten ja myöskin ostajille ohjeeksi:

        KATSO KULUTTAJAVIRASTON SIVUILTA "VIRHEVASTUU JA TAKUU AUTOKAUPASSA" -artikkeli.

        Pitää oikein huutaa, kun aina nämä samat asiat vaivaa sekä ostajia ja moni myyjäkin on asioista tietämätön.

        "Jos 200 000 ajetun auton vaihteisto rikkoutuu, syynä on lähtökohtaisesti vaihteiston käyttöiän päättyminen eli ns.luonnollinen kuluminen.Korjauskustannukset kuuluvat silloin ostajalle......"

        Eli kyllä mielestäni tähän perustuen 150tkm ajetussa autossa kaikki ym.kuuluvat toki ostajan kontolle,kuten ko.liike asiaa tulkitsikin.

        Kiitos.


      • tapauksessa..
        Lainaus kirjoitti:

        "Jos 200 000 ajetun auton vaihteisto rikkoutuu, syynä on lähtökohtaisesti vaihteiston käyttöiän päättyminen eli ns.luonnollinen kuluminen.Korjauskustannukset kuuluvat silloin ostajalle......"

        Eli kyllä mielestäni tähän perustuen 150tkm ajetussa autossa kaikki ym.kuuluvat toki ostajan kontolle,kuten ko.liike asiaa tulkitsikin.

        Kiitos.

        ..auto on varmaan katsastettu noilla kuluneilla osilla. Kyllä tuon verran ajetusta aina tuon verran kuluneita osia löytyy. Mutta ei auto ole silti vaarallinen tai rikki, vaan se on KÄYTETTY! Katsastuksessakin todettu liikeenteeseen kelpaavaksi, se jos ei riitä ja haluat rakentaa autosi uudeksi niin siitä vaan, mutta älä liikettä siitä koita laskuttaa! Jos leima on tuore ja löysät on oikeesti sen mittaisia että ei olisi pitänyt läpäistä katsastusta niin sitten yhteyttä katsastusviranomisiin päin!


      • on lähellä
        tapauksessa.. kirjoitti:

        ..auto on varmaan katsastettu noilla kuluneilla osilla. Kyllä tuon verran ajetusta aina tuon verran kuluneita osia löytyy. Mutta ei auto ole silti vaarallinen tai rikki, vaan se on KÄYTETTY! Katsastuksessakin todettu liikeenteeseen kelpaavaksi, se jos ei riitä ja haluat rakentaa autosi uudeksi niin siitä vaan, mutta älä liikettä siitä koita laskuttaa! Jos leima on tuore ja löysät on oikeesti sen mittaisia että ei olisi pitänyt läpäistä katsastusta niin sitten yhteyttä katsastusviranomisiin päin!

        vie se sinne ja pyydä tutkimaan tarkkaan. Jos ei mene läpi, sitten paperin kanssa auton myyneeseen liikkeeseen.


      • Myyjä Tarkastaa
        Lainaus kirjoitti:

        "Jos 200 000 ajetun auton vaihteisto rikkoutuu, syynä on lähtökohtaisesti vaihteiston käyttöiän päättyminen eli ns.luonnollinen kuluminen.Korjauskustannukset kuuluvat silloin ostajalle......"

        Eli kyllä mielestäni tähän perustuen 150tkm ajetussa autossa kaikki ym.kuuluvat toki ostajan kontolle,kuten ko.liike asiaa tulkitsikin.

        Kiitos.

        Näin se on. Silloin kun viat esitetään ostajalle ja ne merkitään yksilöityinä tilaussopimukseen, niin korjauskustannukset kuuluu ostajalle. Myyjän velvollisuus on tutkituttaa auto niin että vikojen yksilöinti on mahdollista.


      • Ei toista kertaa
        autokaupan ammattilainen kirjoitti:

        Olisi toki kiva, että muutkin kauppiaat tietäisi mistä puhuu.

        Tätä varten ja myöskin ostajille ohjeeksi:

        KATSO KULUTTAJAVIRASTON SIVUILTA "VIRHEVASTUU JA TAKUU AUTOKAUPASSA" -artikkeli.

        Pitää oikein huutaa, kun aina nämä samat asiat vaivaa sekä ostajia ja moni myyjäkin on asioista tietämätön.

        Aika moni kirjoittaja on selvä jobbarilobbari. Tai sitten ei ilmeisesti todellakaan olla selvillä tämän hetken autonostajan suojaan liittyvistä asioista. Merkkiliikkeissä käytetyn auton ostajan suoja lähes nykyisessä muodossaan on ollut käytössä monissa merkkiliikkeissä jo vuosikausia. Nyt käytäntö on vaan kirjoitettu yleisiksi pelisäännöiksi.

        Ohje on suositusluonteinen, mutta riitatapauksissa viranomaisten ratkaisut perustuvat ohjeeseen. Ohje on kaikkien osapuolten hyväksymä, ja tästä johtuva ohjeen painoarvo on lähes lakia vastaava, varsinkin kun siihen perustuvia viranomaisratkaisuja on riittävästi.


    • Kuluttajasuojaaja

      Jos vioista on kerrottu kaupantekohetkellä ja se on myös hinnoittelussa selvästi otettu huomioon, ja asiasta on erikseen sovittu, niin vastuu jää silloin auton ostajalle.

      Autossa myyntihetkellä olevat viat on kuitenkin tarkasti yksilöitävä ja merkittävä kauppaa koskeviin asiakirjoihin. Kun auto myydään liikenteeseen, niin esimerkiksi "Myydään korjattavaksi" ei ole riittävä yksilöinti vioista.

      Ostajalla ei ole velvollisuutta tutkia auton mahdollisia vikoja. Vikojen tutkiminen ja niistä ilmoittaminen kuuluu auton myyjälle. Jos vikoja ei ilmoiteta oatajalle, niin vastuu tässä tapauksessa on myyjällä. Myyjällä tulee olla niin hyvä ammattitaito että autossa olevat viat tulee myös myyjän ottaa selville ennen myyntiä. Ostajalta näin vankkaa ammattitaitoa ei voida edellyttää.

      Käytetyn auton kaupassa ostajan tulee luottaa siihen, että kaupan kohde on sellainen, kuin myyjä sen sanoo olevan. Periaatteessa kaikki kaupantekohetkellä ilmoittamattomat viat jäävät myyjän vastuulle.

      Edelläesitetyt periaatteet eivät koske yksityishekilöiden välisiä autokauppoja eikä liikkeiden välisiä autokauppoja.

      • ehkä sinulla

        On kokemusta noista "kuluttajasuojasta".
        Ostajana olisin ehkä hiukan utelias jo pelkästä uteliaisuudesta ja tahtoisin tutkia tuotteen kunnolla siellä ostopaikassa.
        Voi hyvällä omallatunnolla ainakin sen sanoa tehneeni.


    • Sammikk

      Moi, hienoa että ensin maksoit auton ja viikon päästä siitä päätit kurkata auton alle. Onnea!

    • asian tuntia

      mutta ostin vuosi sitten n 160tkm ajetun auton, josta etupyöränlaakeri alkoi "huutaa" parin viikon päästä, soitin auton myyjälle joka oli sitä mieltä että ei korjata, no siitäpä sitten puhelu vaihtoauto päälikölle joka taasen sanoi että tuo tänne vaan, korjataan. Että että yritänyttä ei panna...

      • Ei kannata tapella

        Hyvä esimerkki ns. rajatapauksesta. Vika joka ei ollut kaupantekohetkellä tiedossa, mutta ilmeni hyvin lyhyen ajan kuluttua auton hankinnasta.

        Kulutusosana periaatteessa ostajan kustannettava, mutta onko pyöränlaakerin kestoikä vain 160000km. Useissa tapauksissa pyöränlaakerit kestävät reilustikin pitemmän ajomatkan, ja tässä voidaan käyttää tätä periaatetta vastuun siirtämisestä myyjälle. Tuskin monessa merkkiliikkeessä asiasta aletaan edes riitelemään, kun sen verran pikkuasiasta on kysymys. Periaatteessa aika pieni kulu asiakassuhteen ylläpitämisessä.


    • sitä ostohetkellä

      Vaivautua hiukan tutkimaan sitä autoa ja jättää se small talk vähemmälle sen myyjän kanssa.
      Näinhän siinä käy kun on se "autokuume" päällä ja harkinta haihtuu.
      Yksityiseltä olisit varmasti löytänyt halvemmalla samoilla ongelmilla mutta vanha mikä vanha.

      • x-car

        Eli kun ostat käytetyn auton, varaudu siihen aina että se on kulunut käytössä ja joudut sitä varmasti korjaamaan. Ennemmin tai myöhemmin.


      • halvemmalla

        no enpä tiedä, vähän on sellainen kutina, että autoliikkeistä saa näinä aikoina halvemalla kuin yksityisiltä yleensä...


    • kukamitä

      mieleen kuntotarkastus ennen eurojen jakoa tä!

    • asia selvä

      Suurehkon autoliikkeen myyjä väänsi minulle rautalankamallin; jos ostamassasi autossa ilmenee esimerkiksi väljä alapallonivel, meidän on vaihdettava tilalle uusi ilman veloitusta.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      124
      2180
    2. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      135
      2084
    3. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      215
      1829
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      260
      1509
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1407
    6. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      562
      1194
    7. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      50
      1011
    8. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      350
      945
    9. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      945
    Aihe