Kertokaas vähän eri automerkkejä ja niiden jakopään huollon tarvetta ja hintaa
esim. näin
VW Golf IV vm-2000 1,9DTI 81kw
vaihtoväli 60 000km
Pelkän jakopäähihnan vaihto rullineen vesipumppu
Hinta: villissä korjaamossa n.770€ ja merkkiliikkeessä n.1000€ kahen puolen
esim. näin
VW Golf IV vm-2000 1,9DTI 81kw
vaihtoväli 60 000km
Pelkän jakopäähihnan vaihto rullineen vesipumppu
Hinta: villissä korjaamossa n.770€ ja merkkiliikkeessä n.1000€ kahen puolen
Vastaukset 32
Vanhimmat
ainakin meittin merkkiliikkeessä hihnanvaihto n. 550 euroa , mahd. ilmastointi nostaa hintaa n. 70 euroa
tuo kone tosin vaatii 15 000 välein VÄHINTÄÄN öljynvaihdon ja siihen täytyy ostaa sitä erikoista , 505.01 lisäaineistettua öljyä koska sylinterinkannessa olevat kupit ovat ns. ylösalaisin (uudemmissa eripäin), joten öljy ei tahdo voidella niitä. 505.01 on lisäaineistettu oikein, joka parantaa voitelua.
Ps. paljonko maksaa 4 kappaletta sytytystulppia bensa-volskiin 60 000 välein ? Paljonko maksaa 4 hehkua dieseliin 400 000 - 500 000 välein ?
kaikki on suhteutettavissa , sanotaan että jos verrataan normi perheen ajossa vaikka 1.6 bensa-golfia ja TDI goloffia , ajomäärä vaikka 28 000 vuoteen ja fifty fifty kaupunkia ja maantietä . Polttoaineverokin huomioituna pelkissä tankkauskuluissa säästyy vuodessa n. 1000 euroa dieselin hyväksi eli rahaa kertyy ylläpitoon
Puolestaan taas noiden vertaaminen on kornia , normiajossa jo tehottominkin 1.9 TDI on niin paljon räväkämpi peli ajella kuin 1.6 16v bensa et , turha vertaus . pitäisi verrata 2.0 vapariin jos vähänkään menohaluja voitaisiin rinnastaa ja siinä taas kulutusero on 30% suurempi
volkkareilla maalla ajaa, mutta taajamissa ajaminen voi olla lähitulevaisuudessa kiellettyä. No, voihan sitä ostaa bensa-auton varalle kaupungissa käyntiä varten.
ihan pyörälle päästään kun liikaa tavaat
suomi ja saksa ovat pinta-aloiltaan yhtä suuret maat , tiesitkö ? Suomen autokanta on n. 3 000 000 autoa kun taas Saksan 55 000 000 autoa , tiesitkö tätäkään ?
On aivan ymmärrettävää että Saksassa mietitään keinoja rajoittaa kaupunkien keskustan ajoa katalysaattorittomilta ja ilman hiukasloukkua olevilta dieseleiltä . MUTTA EI SUOMESSA !
ps. ei sieltä bensankaan pakoputkesta pelkkää vesihöyryä tule
77kw 1,9TDI- koneella. Ajotapa on erilainen, mutta kyllä kihtyvyydessä bensa näyttää perävalot, mukavuudessa ei.
Nimim : 1.9TDI ja 1.6 16v Bensa
OLETKO MIETTINYT ASIAA ?
5 vaihteella 100kmh:n nopeudessa sun bensa kiertää n. 3000 kierrosta minuutissa , diesel n. 2000
joko alkaa raksuttaa ? no tulihan se sieltä kun potkii ... vai tuliko
kiihtyvyyskokeessa 70-130 välillä sun bensalla ei ole mitään jakoja vaikka miten kepität
Tuoreemmat tojon D4D ei jakopään huollon tarvetta.
Toki se ketjukin joskus kuluu, mutta veikkaan nykyautojen vero- ja teknistaloudellisen käyttöiän loppuvan ennen sitä.
Toyota Corolla 1.4/1.6 VVT-i 2000-
ketju
vaihtoväli -
hinta: 0€
Nissan Micra 1.2 vm 2004-
ketju
hinta 0€
sen ketjun jostain ilmaiseksi....mun autossa se "rallattaa" ja pitäis vaihtaa ja maksais noin 1000 euroa....
Valmetti mallit -52 jälkeen
Ei ketjua eikä hihnaa.
vaihtoväli -
hinta: 0€
Warre mallit 50-luku jälkeen
Ei ketjua eikä hihnaa.
vaihtoväli -
hinta: 0€
Joo ei ole kunpaakaan kuplassa siinä aidossa alkuperäisessä joten vaihtaa ei tarvii...
Jokaisessa autossa on huoltokirja, josta selviävät huoltokohteet, myös mahdollisen jakohihnan.
Esimerkissäsi on muuten virhe, tahaton tai tahallinen:
81kW:n TDI-moottoreissa jakohihnan vaihtoväli on 90tkm.
60tkm:n vaihtovälejä oli ensimmäisissä 85kW:n pumppusuutinmoottoreissa vuosituhannen vaihteen tienoilla.
Nykyisissä pumppareissa se on 120tkm ja bensakoneissa 180tkm.
Esimerkkisi hinnatkin ovat päin p....ttä. Pelkästä hihnan ja oheistarvikkeiden vaihdosta ei tarvitse missään maksaa mainitsemasi tehoiseen moottoriin 500€ enempää.
Ettet vaan ole markkinaosuuksistaan huolissaan oleva tojokauppias ja kirjoittanut ylempänä muillakin nimimerkeillä.
Kerro mullekkin missä niin halvalla saa vaihdettua jakohihnan Golffiin... Ite sain halvimman tarjouksen Nykäseltä Vantaalta ja se on 720€ ja olen viemässä autoa keskiviikkona hultoon en ole toyota kauppias vaan huolissaan hultohinnoista teen muut huollot itse mut tilojen puutteen vuoksi jakohihnan vaihto tulisi turhan työlääksi...
Olen harkinnut automerkin vaihtoa tuon hihnanvaihdon takia. Kyllä jos huoltohinnan suhteuttaa auton arvoon niin mietis sitä sehän on yli 10% auton arvosta...
vastaavat
lasketaans , hihnanvaihtoväli 90 000 ja kulutuseroa vaikka 0.5 desiä sadalle hihnakoneen hyväksi
eli n.65 centtiä sadalle
eli n. 6.5 euroa tuhannelle
eli n. 65 euroa 10 tuhannelle
eli n. 650 euroa 100 tuhannelle
ja toisekseen , ei ne ketjukoneetkaan ikiliikkujia ole , joutuu niitäkin ns. "huoltamaan" kiristäjien ym rullien osalta jotka ketjulla ovat
mukaan edellinen autoni meni paalaanoon alkuperäisine ketjujakopäineen 220 tuhatta ajettuna korin lahottua ympäriltä. Eikä rallattanut ketju vaikka polkupyörän ketjun näköinen olikin.
Nykyisessä autossani joudun vaihtamaan hihnan 60 tuhannen välein. Työn teen itse, pihalla. Hihnan hinta Motonetissä noin 15 euroa. Lisäksi olen vaihtanut hihnankiristinrullan 275 tuhannen km:n kohdalla. Ja se muutaman merkin toinen rahastuskohde, vesipumppu, on alkuperäinen ja toimii, mutta kilometrejä onkin tullut Ranskan Rapeaani vasta 342 tuhatta kuluneen 19 vuoden aikana.
Nämä siis bensakoneita. mutta kun jakopäistä alettiin kirjoitella...
kulutuspuoleen. Mitään uskottavaa dokumenttia ei tuosta yhden nimimerkittömän teinin väitteelle kulutuseroista luonnollisestikaan löydy, vai? Jos löytyy, niin linkkiä sinne!
Linkki "uskottavaan" dokumenttiin?? Uskooko joku todella että kaikki totuus löytyy netistä ?
Ne jotka ovat oikeasti opiskelleet asioita muualtakin kuin nettiä selaamalla tietävät, että hihnavälitys on hyötysuhteeltaan ketjua hieman parempi. Kuinka paljon se merkitsee auton polttoaineen kulutuksessa - luulen, että kukaan ei ole sitä varsinaisesti tutkinut. Uskon, että vaikutus on pienempi kuin tuo oletettu "0,5 desiä sadalle".
oletin että hihnaa ketjun sijasta käytetään pienemmän melun ja rahastuksen takia. Minulla clio s jakohihnan vaihto merkkiliikkeessä maksoi 1508€
kustansi 1680e! Tämä 2 vuotta sitten.En olisi koskaan ottanut ko. Alfaa , jos tämän silloin tiesin etukäteen.
on tehty lyötäviksi. Hinta 1508 € jakohihnan vaihdosta cliossa on vuodelta 2005 maaliskuussa. Uusi clio saman vuoden kesäkuussa josta hihnaa ei vielä vaihdettu. Nyt kyllä kysellään hintoja. Autodatan mukaan työ noin 5h.
Hihnan vaihtoväli 90000km ja hintaa 04/07 kysyessä oli n.950erkkiä. Siitä syystä otin autooni huolenpitopalvelun, kun tuossa japsin keulalla huoltovälikin on 15000km. 90tkm tulee täyteen n.2v 8kk ajolla. 15tkm huolto maksaa n.270erkkiä ja 30tkm n.400erkkiä ja siihen tuo 90tkm huolto 950 erkkiä onkin kasassa 3v huollot 2560erkkiä tämän hetkisillä hinnoilla ja huolenpitopalvelu 3v/100tkm kustantaa 3204erkkiä kaikkineen.
Hihnan vaihtoväli 200 000 km ja auton määräaikaishuolto 20 000 km välein.
mulla on Peugeot 206 1.4 hdi ja sen nokkahihnan vaihtoväli on 120000 tai 5 vuotta. Huollot 20000 välein. 120000 huolto maksaa n.450 sisältää myös nokkahihnan vaihdon ja osat.
29 euroa ja itse vaihdettuna alle tunnin homma.
Toyota.
nissan micra 2003 ketjun ja kiristimien vaihto 900 euroa ,,,
Hyundai Getz, noin 250 euroa.Töineen. Ei-merkkihuollossa.
Mitä tulee dieselien huoltoihin niin elämäni pienimmät huoltokustannukset on ollut dieseleissä. Polttoainesuodatin joka syksy, ja se on siinä. No, öljynvaihto on vähän tiheämmin, mutta kun sen tekee itse ja ostaa kelvollista öljyä kaupasta, kustannus jää huimasti alle bensa-merkkihuoltohintojen, vaikka vaihtotiheys onkin tupla. Jarrut ja sellaiset ei taas riipu siitä, millä aineella ajaa. Dieselin vääntöä , huolto-edullisuutta ja Webaston kauko-ohjattua mukavuutta en vaihtaisi bensa-autoon ihan pienestä rahasta.
Toi Getzy muuten ei oo mun, mutta satun vaan tietään.
Volvo D5 -02 hihnasarja työ merkkihuollossa 375e Ei vesipumppua
JEPA!!!! NISSAN MICRA 1,0 2OO3 KETJU KIRIST.JA TYÖT 700 ESKOA,JOISTA OSIEN HINTA 170....
osat motonetistä 250e vaihto itse hyvä päiväpalkka itselle
Ostin just tollasen pösö 405 dieselin.Mitä hihnanvaihtoväliä siinä ootte pitäneet?
..0€ ave 2.2 d4d -07