Kyseessä olisi Opel Astra (1.6) GL 5D vm. 1995.
Autolla ajettu yli 200 000 km.Hinta 1500 e.
Kannaattaako tälläiseen enää laittaa rahojaan?
Tyyppivikoja ym.kokemuksia.
Autolla ajettu yli 200 000 km.Hinta 1500 e.
Kannaattaako tälläiseen enää laittaa rahojaan?
Tyyppivikoja ym.kokemuksia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ooppelit on täysiä pommeja.En suosittele.
ja hintaisessa bemarissa räjähdys on jo tapahtunut, joten ei vaaraa tosiaan siinä suhteessa.
Ruoste on tyyppivika, tarkista jakohihnan vaihto. 8 venttiilinen kone on se kestävämpi 16 venaseen verrattuna.
Sitten onko juuri katsastettu, renkaat, tuulilasin kunto ja tälläiset jutut...
Ei tuo nyt kalliille kuulosta ja varmaan voi vähän tinkasta jos em. hommat on kunnossa. Itse en opelia autona pidä mutta tuolla rahalla ei sillä merkillä niin väliä jos kunnossa on.
Moi, mielestäni täällä on täysin turha kysyä vm- 95 käytetystä autosta koska sen todellinen kunto selviää vain paikan päällä tutkimalla ja koeajolla. Se voi olla täysi pommi tai loistoyksilö. Tod. näk jotain noiden väliltä.
Jos et itse autoista ymmärrä, vie auto autotohtorille joka tutkii sen ja antaa kirjallisen kuntokartoituksen.
Noita Ooppeleita on joka kadunkulmassa.
Harmaa ja liian arvostettu auto.
Työkaverin Astrasta häipyy öljyt eikä syytä tiedetä.
Joutuu viikottain lisäämään.
Älä missään nimessä! Osta vaikka ennemmin heikosti tunnettu Suzuki Swift tai isompi Astran kokoinen Baleno samalla rahalla! Aito kestävä japsi, vähän myyty joten halvalla saat hyviä yksilöitä. On meinaan pomminvarma peli, todella kestävä ja laadukkaasti rakennettu, vähäruokainen ja pirteä. Baleno on perushyvä ajaa, niin myös Swiftikin vaikka toki pienempi onkin. Unohda 90-luvun Opel, vasta viime vuosien mallit ovat laadukkaita.
Ruoste on pahin ongelma. Alla kannattaa myös käydä, pakoputki, iskarit, nivelet, ruostevia yms. näkee sieltä paremmin. Jos vasta leimattu, niin uskaltaa ostaa. Jos ei, niin pitää itse osata "katsastaa" ja päättää sitte...
osta mielummin esim. MB S500 Veholta!!