BMW 850 tuonti?

mmh

Nii mitkä ois verot tuollaiseen coupe bmw 850 ci -92?
Tai kokemusta autosta?
Saksan hinnat eivät näytä todellakaan hurjilta, tollaisesta '92 saksassa saa pulittaa vain alle 10000€!!!

14

3377

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Codeman

      Listassa näyttää olevan 850 Bemari vm -91 ja verot 7000 euroa.

      Tuonkin määrän säästää kun laitat kirjat Ruotsiin vuodeksi ja tuo muuttoautona. Ruotsiinhan ei tarvitse maksaa Saksasta veroja.

      Suomessa myyntihinnat n 25000 egee. Laskeekohan kun keksivät kunka halpaa on hakea itse.

      • Jokke

        Taitaa olla herralla nyt väärä lista käytössä. Kyllä meni karkeasti ali. ps.kokemuta on 850:stä.


      • Codeman
        Jokke kirjoitti:

        Taitaa olla herralla nyt väärä lista käytössä. Kyllä meni karkeasti ali. ps.kokemuta on 850:stä.

        Katso itse tullin listalta tuoduista autoista. Eri asia onko juuri sinun autosi saman arvoiseksi määritelty. Siellä on vain yksi 850 BMW.

        www.tulli.fi


      • Ferris

    • Timo

      Jos tosissaan kiinnostaa kyseinen auto niin myyn sellaisen omakustannushintaan, jätä tietosi niin soitan tai otan yhteyttä s- postitse.

      • mmh

        No vasta itse olen merkkiin tutustunut, joten auton osto on vielä pitkässäkuusessa, kyselen vasta alustavia tietoja autosta.


    • Jeps

      Tuo 5-litrainen V12 ei ole luotettavimpien moottorien maineessa. Ja kun se kilahtaa, niin rahaa menee aivan sieluttomasti. Moottori ilmeisesti tuotiin markkinoille jossain määrin keskentekoisena. http://www.my750.com/

      Järkevämpi vaihtoehto on hakea kasikoneista mallia.

      • Vee-12

        Kyseistä moottoria alettiin suunnittelemaan jo 1982, samana vuonna saatiin jo ekan prototyypin "savut" ja valmistukseen se tuli 1986 lopulla. Eli hyvin sitä ehdittiin hiomaan.

        Tuo M70 kone on itse luotettavuus, valitettavasti vain E32/E31 eivät etenkin iäkkäämpinä ja paljon ajetumpina ole ihan saman tittelin veroisia.

        Alex - tuon my750.com -sivun tekijä - on ostanut käytetyn auton summissa ja korjauttanut sitä kalliilla rahalla merkkiliikkeessä, antanut niiden kusettaa itseään tettämällä samoja hommia useaan otteeseen jne jne ja koko sivun olemassaolon tarkoitus on että hän yrittää kiristää BMWNA:lta itselleen uuden auton. Eli kannattaa hiukan varauksella suhtautua ko. sivun antiin.

        Sinänsä ongelmakohtia E32sessa ovat alustan nivelet ja puslat ja jarrut sekä voimansiirto, todellinen akilleen kantapää on syyläri. Painesäiliön korkit havaittiin viallisiksi jossakin vaiheessa ja ne piti kaikista vaihtaa (ilmaiseksi), se kannattaa tsekata ensi töikseen ja hakea lähimmästä BMW-liikkeestä ilmaiseksi uusi malli jollei sitä ole kukaan tajunnut vielä vaihtaa niin säästyy syylärin vaihtamiselta. Lisävarusteita on enemmän kuin lääkäri määräsi ja niistä voi joku hyytyä matkan varrelle.

        Pitää huomioida auton ikä ja ottaa sen mukainen suhtautuminen; yli 10-vuotiaaseen autoon TULEE vikoja vaikka se olisi Rolls-Royce eivätkä isot Bemarit tee poikkeusta, päin vastoin.

        Joka tapauksessa itse kone on todella fiksu laite. Ensimmäinen moottori johon ei tarvitse vaihtaa kuin öljyä, filttereitä ja tulppia ja tietokoneet huolehtivat lopuista säädöistä.

        Suomi24sellakin kirjoitellut Capo ajoi tuollaisella 800,000 km ennen koneremonttia ja puoli miljoonaa ei pitäisi olla mikään ongelma jos autoa huoltaa huolella (eikä ajele koko ajan kierrokset rajoittajassa).

        Että tämmöistä. Otetaan selvää ennen kuin kirjoitellaan puutaheinää.


      • Vee-12

        ___

        Kyseistä moottoria alettiin suunnittelemaan jo 1982, samana vuonna saatiin jo ekan prototyypin "savut" ja valmistukseen se tuli 1986 lopulla. Eli hyvin sitä ehdittiin hiomaan.

        Tuo M70 kone on itse luotettavuus, valitettavasti vain E32/E31 eivät etenkin iäkkäämpinä ja paljon ajetumpina ole ihan saman tittelin veroisia.

        Alex - tuon my750.com -sivun tekijä - on ostanut käytetyn auton summissa ja korjauttanut sitä kalliilla rahalla merkkiliikkeessä, antanut niiden kusettaa itseään tettämällä samoja hommia useaan otteeseen jne jne ja koko sivun olemassaolon tarkoitus on että hän yrittää kiristää BMWNA:lta itselleen uuden auton. Eli kannattaa hiukan varauksella suhtautua ko. sivun antiin.

        Sinänsä ongelmakohtia E32sessa ovat alustan nivelet ja puslat ja jarrut sekä voimansiirto, todellinen akilleen kantapää on syyläri. Painesäiliön korkit havaittiin viallisiksi jossakin vaiheessa ja ne piti kaikista vaihtaa (ilmaiseksi), se kannattaa tsekata ensi töikseen ja hakea lähimmästä BMW-liikkeestä ilmaiseksi uusi malli jollei sitä ole kukaan tajunnut vielä vaihtaa niin säästyy syylärin vaihtamiselta. Lisävarusteita on enemmän kuin lääkäri määräsi ja niistä voi joku hyytyä matkan varrelle.

        Pitää huomioida auton ikä ja ottaa sen mukainen suhtautuminen; yli 10-vuotiaaseen autoon TULEE vikoja vaikka se olisi Rolls-Royce eivätkä isot Bemarit tee poikkeusta, päin vastoin.

        Joka tapauksessa itse kone on todella fiksu laite. Ensimmäinen moottori johon ei tarvitse vaihtaa kuin öljyä, filttereitä ja tulppia ja tietokoneet huolehtivat lopuista säädöistä.

        Suomi24sellakin kirjoitellut Capo ajoi tuollaisella 800,000 km ennen koneremonttia ja puoli miljoonaa ei pitäisi olla mikään ongelma jos autoa huoltaa huolella (eikä ajele koko ajan kierrokset rajoittajassa).

        Että tämmöistä. Otetaan selvää ennen kuin kirjoitellaan puutaheinää.

        ___


      • Undertaker

        Juu olen kuullut myös samaa juttua BMW floppi-kone.
        Kun kosahtaa niin saat todellakin MAKSAA


      • Undertaker

        Aivan! tuo on BMW:n floppi moottori joka ei todellakaan kestä. Et todellakaan ole ensimmäinen joka tuon kertoo.


      • Ich

        Kyllä vaan! samanlaista kritiikkiä olen kuullut useasti usealta eri suunnalta BMW:n floppi kone.

        Eiköhän tuo jopa halpa hinta jopa saksan mittapuun mukaan 12v koneella olevasta urheilu-autosta kerro omaa kieltään. Ei tee mitään, kun hajoaa niin 20 000 e kiiitoss.


      • Ich&Undertaker
        Ich kirjoitti:

        Kyllä vaan! samanlaista kritiikkiä olen kuullut useasti usealta eri suunnalta BMW:n floppi kone.

        Eiköhän tuo jopa halpa hinta jopa saksan mittapuun mukaan 12v koneella olevasta urheilu-autosta kerro omaa kieltään. Ei tee mitään, kun hajoaa niin 20 000 e kiiitoss.

        Ensin tää ei lähetä sitten kun lähettää lähettää 100 kertaa.


      • tero
        Ich kirjoitti:

        Kyllä vaan! samanlaista kritiikkiä olen kuullut useasti usealta eri suunnalta BMW:n floppi kone.

        Eiköhän tuo jopa halpa hinta jopa saksan mittapuun mukaan 12v koneella olevasta urheilu-autosta kerro omaa kieltään. Ei tee mitään, kun hajoaa niin 20 000 e kiiitoss.

        Kyllä olette nyt pahasti erehtyneen koneiden hinnoista. Toki olet oikeassa et kone maksaa noin 12000, mutta jillä rahalla saa täydellisen moniventtiilikansilla olevon 500 hp olevan koneen.

        Eli kun pata hajoaa soitat samalle diilerille joka toi sulle auton jo aiemmin ja nyt pyydät tuomaan romuksi ajetun, esim.e31 coupen noin 1500 eurolla. Siinä sulla on toinen auto samalla varaosiksi kun et kuitenkaan raaski ostaa uusia osia. Joten eiköhän tuolla systeemillä saa halvan moottorin. Eikä tarvi maksaa veroja.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      651
      8000
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      467
      2289
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      233
      2203
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      147
      1779
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      27
      1270
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1243
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1169
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      850
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      59
      821
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      756
    Aihe