Hyvin on kauppa käynyt lasipalatseissa veromuutoksen jälkeen ja toisin kuin oikeissa eurooppalaisissa automaissa. Jostain syystä tuontilinttamiehet ovat olleet hyvin hiljaa huhtikuun rekisteröintitilastoista, vai ollaanko sitä selaamassa mobile.de:n sivuja linssit huurussa ja mälli ruudussa?
Huhtikuun ensirekisteröinnit
suomiauto
121351
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
mutta kaikki ansio lasipalatsimiehille. Olisi kiva jos jokin taho vähän analysoisi tuontiautoja edes samlla kaavalla kuin ensirekisteröintejä. Pääsisi oikein ihailemaan trendejä.
Jotenkin kun tekisi mieli arvailla että tässä kilpailee aivan erilaiset autot, eli Suomesta ostetaan Golfia, Toyotaa ja Kiia, mutta Saksasta tuodaan ihan eri autoja, kuten Volvoo, Mersua ja Bemaria.
Eli jos haluat uuden Golffin osta Lasipalatsista, mutta jos haluat 2-vuotiaan Volvon hae Saksasta.
Myynnin kärjessä keikuvat tosiaankin eri mallit kuin käytettynä tuotavissa, mutta aika huimasti on esim. C-mersun ja 5-sarjan bemarin myynnit kasvaneet viime vuodesta. Vaikka Volvolla (V70) ei olekkaan vastaavaa kumulatiivista muutosta tapahtunut, niin määrällisesti se sijoittuu hienosti kymmenen myydyimmän joukkoon. Mutta missä on Audi? Ilmeisesti A4:n mallinvaihdos vaikuttaa asiaan.
Ootellaan nyt taas 4 viikkoa niin alkaa vaihtoautovaraston tyhjentäminen.
Veromuutos on kyllä yllättävästi siirtänyt myyntiä pienempiruokaisiin malleihin joten kiitokset verottajalle että kerrankin poikkeuksellisesti järki oli mukana.
Tätähän ei nimittäin kukaan uskonut että kun uusien veroa alennetaan niin ympäristö pelastuu vaan kohta on taas joku ituhippi valistamassa autoilun haitoista ja syyttämässä jotain korotetulla maavaralla varustetun auton omistajaa ilmaston tuhoamisesta tms.
Vielä kun onnistuisi verottajalta asiallinen suhtautuminen diesel vs. bensa
AIVAN!
Ylimääräistä autoa pitäisi olla maassa kaiken järjen mukaan tolkuttomasti... Nurkkiin pyörimään jäävät vaihtarit on pakko pistää kohta eteenpäin reiluilla alennuksilla! Vielä joku näppärä bensan hinta piikki sekaan soppaan niin isoa kärryä myydään vielä tupla alennuksilla...
Taidan hillitä autokuumeeni ja palata asiaan vasta keski kesällä tai syssymmällä...
ja hillitä kun on persaukinen....bu bu bu buuuuaaaahahaahahhahhahhahahahhaahahahahahahhaah
Suomessa alkuvuoden myynnin lisäys 17.7%, käytettyjen tuontimäärä lisääntynyt samassa ajassa 18.1%. Paljonko erotuksen pitäisi olla, että pitäisi jotenkin reagoida?
Tilastoissa on kyllä käsittämätöntä poukkoilua!
Maaliskuu oli vaisu kuukausi kaikilla sektoreilla mopoista ja mp:stä autoihin ja huhtikuussa sitten rävähti!! Siis kaikki tämä verrattuna edellisen vuoden vastaaviin lukuihinkin = keväästä ei siis ole kyse...
ps. Tuontiautojen (käytetyt ha)rekisteröinnitkin pompsahtivat +31%!!!
Oliskohan autoveron uudistuksella jotakin tekemistä lukemien kanssa. Alkuvuodesta kauppa kävi vilkkaasti ja nyt niitä sitten toimitellaan ja rekisteröidään. Fakta homma!
maaliskuuta joka kaikesta hypetyksesä huolimatta oli miinuksilla edelliseen vuoteen. Siis yksi kuukausi tökkäsi suhteettoman paljon muiden noustessa... Pääsiäisen osumista maaliskuulle kovasti tuon selittäjäksi väitetään... jaa-a?
Paitsi, että maaliskuussa -08 ei ehditty vielä kaikkia alkuvuodesta ostettuja saada rekisterinn, niin kyllä pääsiäisen vaikutus oli ihan merkittävä.
Eihän autokauppa/rekisteröinti päivittäin tasaisesti käy, mutta matemaattisesti tilanne oli tämä:
Maaliskuussa -07 oli 22 arkipäivää ja henkilöautoja rekisteröitiin 12.736 kpl.
Maaliskuussa -08 oli 19 arkipäivää ja henkilöautoja rekisteröitiin 12.576 kpl.
Tämä tekee päivää kohti n. 660 kpl, eli kolme lisäpäivää olisivat merkinneet 1.980 kpl lisää.
Tällöin maaliskuun -08 lukemat olisivat olleet n. 14.550 kpl. Eli varsin selkeä lisäys edelliseen vuoteen ja aivan linjassa koko alkuvuoden kehityksen kanssa. Huhtikuussa tänä vuonna nähdään nyt vastaava piikki ylöspäin!
Kk-myynnit ja rekisteröinnit eivät tietysti jakaannu muutenkaan vertailukelpoisesti vuosittain, mutta -08 on ollut selkeää kasvua koko ajan autoverouudisuksen jälkeen. Ja kasvu jatkuu lamapuheista huolimatta.
Maaliskuun huonoja tuloksia selitettiin tosiaan sillä, että pääsiäispyhät vähensivät kauppapäivien määrää. Nyt huhtikuussa, kun kauppapäiviä oli taas saman pääsiäisen takia enemmän kuin viime vuonna, kaupan kasvun syynä onkin ihmisten ostointo, eikä pitempi kauppa-aika. Jos kauppapäivien lukumäärät otetaan huomioon, rekisteröitiin henkilöautoja tämän vuoden huhtikuussa tuhat enemmän (vajaa 7 %) kuin viime vuonna ja viimeisen puolen vuoden myyntimäärissä ollaan edelleen samalla tasolla kuin viime vuonna. Joka taas oli yli 16 % huonompi kuin sitä edellisenä vuonna...
Lisää pullakahvia, lippiksiä ja ilmapalloja lasipalatseihin, eiköhän se siitä vielä. Jollei sitten satu putkahtamaan mitään KHO:n autokaupalle kiusallista päätöstä julkisuuteen juuri kesän kynnyksellä.
Sillä ei ole juuri mitään merkitystä uusien autojen luovutusmääriin, että kuinka monta kauppapäivää on kuukaudessa. Ei taida missään liikeessä olla niin kova kiire, että ilmoittaisivat asiakkaalle, että nyt on liikaa töitä tässä kuussa, joten auton luovutusta joudutaan lykkäämään.