Tämä kysymys olisi sellaisille vaunuilijoille, jotka ovat hankkineet Dethleffsin mallia 2001 tai siinä tienoilla, miksei muillekin. Tämä koskee ainakin Camper-mallia, mahdollisesti myös Beduinia.
Mallissa on eräs ongelma: ulkoseinän etulevyyn syntyy halkeamia vaakasuorassa suunnassa. Omassa vaunussa niitä alkoi ilmestyä pari vuotta sitten, Viime talvena tuli lisää. Ne ovat kaikki edestä katsoen etuikkunasta vasempaan, pisin ikkunan reunasta sivuseinään asti. Kaikki halkeamat - niitä on 3-4 - ovat etuikkunan tasolla ja alkavat sivuseinästä.
Takuu ei tässä enää ole tietääkseni avuksi, kun hankinnasta on kulunut yli 7 vuotta. Uuden etulevyn hinta kuulemma on lähes 2000 euroa. Sen ohella tulisi kyseeseen vielä vanhan poisto ja uuden asennus.
Jossakin alan liikkeessä kerrottiin, ettei kyseinen vika aiheuta kosteusvaurioita vaunussa ja että kyseessä on enemmänkin kauneusvirhe.
Herää nyt kysymys, mitä asiassa pitäisi tehdä - vai onko tarpeen tehdä mitään, jos hyväksyy vian kauneusvirheenä.
Onko tästä asiasta kokemusta ja tietoa? Entä jos yrittäisi maallikon keinoin edes peittää kauneusvirhettä ja todennäköisestä samalla myös estää mahdollista vuotoa sisään, mitä pitäisi tehdä? Auttaisiko halkeamaan pantava silikoni yms.?
Mallissa on eräs ongelma: ulkoseinän etulevyyn syntyy halkeamia vaakasuorassa suunnassa. Omassa vaunussa niitä alkoi ilmestyä pari vuotta sitten, Viime talvena tuli lisää. Ne ovat kaikki edestä katsoen etuikkunasta vasempaan, pisin ikkunan reunasta sivuseinään asti. Kaikki halkeamat - niitä on 3-4 - ovat etuikkunan tasolla ja alkavat sivuseinästä.
Takuu ei tässä enää ole tietääkseni avuksi, kun hankinnasta on kulunut yli 7 vuotta. Uuden etulevyn hinta kuulemma on lähes 2000 euroa. Sen ohella tulisi kyseeseen vielä vanhan poisto ja uuden asennus.
Jossakin alan liikkeessä kerrottiin, ettei kyseinen vika aiheuta kosteusvaurioita vaunussa ja että kyseessä on enemmänkin kauneusvirhe.
Herää nyt kysymys, mitä asiassa pitäisi tehdä - vai onko tarpeen tehdä mitään, jos hyväksyy vian kauneusvirheenä.
Onko tästä asiasta kokemusta ja tietoa? Entä jos yrittäisi maallikon keinoin edes peittää kauneusvirhettä ja todennäköisestä samalla myös estää mahdollista vuotoa sisään, mitä pitäisi tehdä? Auttaisiko halkeamaan pantava silikoni yms.?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hei! suunnittele jonkun asiansa osaavan autoteippaajan kanssa ikkunan molemmille puolille teipit. Näkisin että on helpoin ja halvin konsti saada halkemat piiloon. Sikafleksiä tai vastaavaa ensin alle.
Ole vastuussa "ikuisesti"!
Detskussa vm 2000-2002 on viallisia keulaelementtejä. Alihankkija oli käyttänyt halvempaa (ja väärää) muoviseosta.
Useimmat naksahtivat halki jo ekoina talvina vaunua käytettäessä, mutta edelleen niitä hajoaa voimakkaiden lämpötilaerojen takia.
Suosittelen ottamaan yhteyttä Detskun tehtaanedustajaan, Dethlefss Suomi, Renko.
Keulaelementin vaihdon pitäisi mennä ns. tyyppivikana veloituksetta.
dieselkuski
Juuri sinne otin yhteyttä ja sieltä sain neuvon, joka on alempana.
Ei sanottu mitään siitä, että vika korjattaisiin, enempää kuin siitäkään, että se olisi yleinen tai peräti tyyppivika.
Jos esim. maahantuojan edustaja ei tunnusta, että vika on tuolloin ollut tilapäinen, asia voi pian heijastua merkin myynnissä.
Noin 4 talvea sitten oli poikkeukselliset kovat pakkaset jopa etelä-rannikolla eli -32. Tuolloin niitä etuseiniä paksahti useita muutamasta eri merkkisestä vaunuista.
Näin ainakin Dethleffs New line ja Adria 743-merkkisiä vaunuja missä etuseinissä oli useita halkeamia, nimenomaan sivulistojen alta lähteviä vaakahalkeamia.
Kyseessä on suunnittelu virhe eli on tehty kylmiin olosuhteisiin niin suuri muoviesine (koko keulan peittävä) että se ei kestä kylmässä tapahtuvaa kutistumista vaan repeämät lähtevät sivulistojen ruuvien alta ja etenevät kohti vaunun etuseinämän keskiosaa. Seinä lienee ABS-muovia.
Näin tapahtui siis jo paikallaan olevissa vaunuissa. Jos yhdistelmä olisi ollut liikkeellä tuolla kelillä, niin repeämät olisivat varmaan suuremmat sillä vaun kori elää melkoisesti.
Nyt nähtiin vain reilun vaaksan pituisia ja muutaman millin levyisiä rakoja.
Useita mainitysemiani vaunuja korjattiin takuuna, mutta ne olivatkin melko uusia.
Mitä tehdä vanhalle vaunulle ? Jos valmistaja ei tule vastaan, niin on turha satsata pieneen ulkonäköongelmaan tukottain rahaa.
Raon voi paklata umpeen tai mahdollisesti muovihitsata tai käyttää sopivän väristä sikaflexiä tai vastaavaa.
Saniteettisilikonia saattaisi löytyä sopivaa väriä, mutta se ei kestä auringonvaloa kovin kauaa muuttamatta väriä ja muutenkin rapistumatta.
Omaa työtä ja 10-20 euroa riittää korjaukseen. Jos korjauksen hioo ja jälkeenpäin maalaakin, niin voi saada vaunuun uutta ilmettä.
Miten olis vaikka metallihohtosininen , jihaa !
Kiitokset tähänastisista vastauksista. Vastaan nyt itsekin saatuani asiasta enemmän tietoa.
Maahantuojan edustajan taholta suositeltiin Gel-Code-nimistä ainetta, jonkinlaista geelihartsia, tuotenumero 5010600, johon kuulunee jonkinlainen korjaussarja. Saadun tiedon mukaan ainetta on joillakin karavaanialan liikkeillä.
Tähän liittyy eräs ongelma. Aine olisi saatava raon sisään, ja se ei lienekään yksinkertainen asia, sillä ei sinne rakoon minkäänlaista kiilaa saa, ellei sitten riko enempää. Siksi suhtautuisin siihen varauksella.
Tuossa oli eräitä hyviä neuvoja. Lienee paikallaan yrittää jollakin peittää halkeamia, mutta tuskin niitä näkymättömiinkään saa. Tärkeäähän on, ettei koituisi kosteusvahinkoja vaunulle. Onhan se sentään saksalaista valmistetta.
Kun lasikuidulla paikataan venettä, niin kuitu on huokoista kuivuttuaan. Sen päälle sivellään se cel-cote eli se on juuri lasikuituveneiden värikäs pintamateriaali. Saattaahan se käydä muoveillekin.
Olettaisin vaunujen etuseinien kuitenkin olevan muovia (ABS ??) ja siihen saa korjausaineita ainakin veneliikkeistä ja amhdollisesti kumi ja muovialan liikkeistä.
Kyseessä oleva aine on siis GELCOAT eli se lasikuituveneen ulkopinnan väri.
Kyllä googlettamalla pitäisi löytyä riittävästi tietoa siitäkin aineesta.
Gelcoat EI TODELLAKAAN OLE VÄRI.
Siihen sekoitetaan väri.
että ei pitäisi aina olla niin näsäviisas
Googletappas vähäsen
sen päälle hartsit ja matot , topcoatia on pintaan .
Minulla on 720 sk, ja keulassa on samanlaisia halkeamia.
Kävin vaunun kanssa paikallisissa vaunuhuollossa ja hän sanoi että niistä ei koidu kosteusvaurioita.
Itse olen ajatellut teipata sitä keulaa.
Minulla sk 720 -01 ja keulassa oli samaisia halkeamia, mutta ainakin minulla, kun oli määräaikaishuollot tehty ja tiiveystarkastukset joka vuosi, meni totally takuuseen! Eli ainakin Hki Caravanissa aihe tuttu... koko keula vaihdettiin, etuluukkua myöden ja materiaali täysin uusi! Vainun ilmekin muuttui kuin uudeksi. Kerrankin tunnen että määräaikaishuolloista jne oli todella hyötyä!!!