olen mielenkiinnolla katsellut eri kes.forum. ihmisten kommentteja eri autojen kestävyydestä puoleen ja vastaan. olen persaukisena joutunut läpi elämäni ajelemaan milloin milläkin ritsalla ja kas kummaa kaikissa ollut jotain sanomista milloin putket, milloin kori, milloin moottori, startti ,laturi, jarrut ym.ym.ym.ym. oma ajotapani ei ole siitä parhaasta päästä ja asun jumalanhylkäämän korpitien päässä eli kaikki seikat huonolle auton kohtelulle erinomaiset. kun olen seurannut ystävien uusien autojen huoltolaskuja, pirun isoja osamaksueriä.vähänajettujen lähes uusien(4v)78km ajettujen. omien 2500€ritsojen ja kaikkien tielläliikkuvien autoilijoiden menopelejä, tullut suuressa tyhmyydessäni siihen tulokseen, aivan v.... sama millä ajat, liikaa maksaa, aina hajoaa ja oma käytös niin huolloissa kun ajotavoissa antaa autolle enemmän ikää.
ja jos yrität kääntää jonkun MB miehen ostamaan toyotan ei onnistu jos tarjoat tälle citikkaa ei huoli ja kaverit tietää kertoa että se vasta onkin pas... auto. itse kokeilen läpi elämäni eri merkkejä joskin niitä halvimpia 2500€ hintaisia . enkä viitsi kehua millä HÄRÄLLÄ ajan vaan en ferrarilla.
ja jos yrität kääntää jonkun MB miehen ostamaan toyotan ei onnistu jos tarjoat tälle citikkaa ei huoli ja kaverit tietää kertoa että se vasta onkin pas... auto. itse kokeilen läpi elämäni eri merkkejä joskin niitä halvimpia 2500€ hintaisia . enkä viitsi kehua millä HÄRÄLLÄ ajan vaan en ferrarilla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kerrankin sitten porataan. On käsittämätöntä miten autoa ei osata tehdä, tuhansia testikilometrejä ja aikasempaakin kokemusta löytyy usealta merkiltä, rahaa käytetään ties kuinka paljon ziljoonaa ect. Aina on vikaa, natisee, huono istua, ei nää, polkimet päin sitä itteensä, poistuessa puntit kuraantuu siinä kuin takalasikin ja perävalot saati kahvat, huonot valot, heikko ohjattavuus/tunnoton, sammuu lähtiessä, käsijarru natisee, takajarrut jumittaa, pulkka tulee mieleen kun istuu(outoa, en katso telkkariakaan lattialla istuen saati tee työtäni)... Vikalista ja epäpätevyys loistavat kaikilla automerkeillä, mikä kullakin enemmän toisella vähemmän, ja vaikka paalua miten latoisi niin ei auta, jopa pahenee. Viet sitten uuden huoltoon ja kerrot takuuajan viat niin palaute on varma: -ei vikamerkintää, ei natissut koeajossa ja katotaan sitten seuraavalla kerralla jolloin se takuukin on yllättäen umpeutunut ja taas poljetaan hattua. Seuraavan auton ostan senverran kaukaa että kehtaan vaatia ja riehua niin kauan että ne pirun viat korjataan vaikka mikä olisi ja autokin pitää tulla tilalle ilmaiseksi. Kannattaa ilmeiseti ottaa kovat otteet tulevaisuudessa, ei se asenne muutoin koskaan muutu, neuvon muita samaan, alkakaa vaatia. Hauskaakin silti voi pitää, ajaa sekä uudella että vanhalla, tunnelma omanlaisensa kummassakin.
entinen romu piti paalata eikä tosiaan huvittaisi hankkia toista vanhaa paskalaatikkoa riesaksi jonka korjaaminen ja ylläpito vie kaikki vähät rahat mitä onnistuu tienaamaan. Ajattelin olla ainakin jonkinaikaa ilman autoa jos vaikka onnistuisi säästämäänkin välillä rahaa... on se vittu miten kalliiksi on väen väkisin pitänyt autoilu tehdä eikä bussillakaan kulkeminen ole mitään halpaa lystiä...
kuski. tarkoitan tällä itseäni. aloitin autoilun pahnanpuhaltimella niitä oli useampia käytettyjä 25vuotta rahaa ostoihin alle 10000mk tietty korjaukset päälle ja näpit paskassa mutta kilometrit olivat halpoja. muistan erään kuplan jolla kävin työmatkalla sain puolet ostohinnasta kmkorvausta ensimmäisellä matkalla tosin auto maksoi vain 1000mk. sitten honda accord käytetty hinta 18000 muutaman kk kuluttua moottori sökö käytetty mylly sisään 3000mk puolivuotta vaihteisto levis taas 3000mk siten selvisin parivuotta kunnes vaihdoin 244 jolla neljä vuotta sitten ostelin volvoja kun leimaloppui entisen vein aina rauniolle niitä on siellä vieläkin. yleisenä huomiona käytetyistä sanoisin. polttoaineen kulutuksella ei ole niinkään merkitystä kunhan auto on toimintavarma ja jotensakin yksinkertainen sekä helpppo huoltaa. en ole faanaatikko yhden merkin kannattaja mutta kannattaa aina muistaa että jos vaihdat merkkiä joudut todennäköisesti hankkimaan uusia vanteita renkaita ym tykötarpeita joita autosta jää nurkkiin pyörimään. jos on mahdollista jättää entinen rauniolle sieltä voi jotain saada seuraavaan kulkuseen. volvoista käytin kardaania ym mutta paras mielestäni oli kupla vm68 ovet saranatapit irtilyömällä siirsin vm 74vm oviksi ja hauskinta asiassa oli ettei lukkojen säätöihin tarvinnut puuttua.