2 ovinen 6 paikkainen(edessä sohva) alle kolmelitrainen 60-70 luvun coupe?
Kiitollisena vastauksia odottaa, Artsi.
Kiitollisena vastauksia odottaa, Artsi.
Mikä auto sopisi kuvaukseen?
Artsi
5857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Dodge Dart coupemallit tulisi ekana mieleen. Kaksiovisissa malleissa on usein tosin erilliset etuistuimet. Muistaakseni valittavana oli myös sohvapenkki, jonka selkänoja kaatui puolestavälistä poikki taakse kömpimistä varten..??
Darttia sai 170 kuutiotuumaisella (n. 2,8l) kutoskoneella, joten se mahtuisi ton määrittelemäsi kolmen litra alarajan alle. 225 (n. 3,7l) kutonen on kuitenkin yleisempi ja helpommin saatavilla oleva konetyyppi, jota näistä kahdesta suosittelisin, jos ei muuten niin varaosien saatavuuden puolesta. 225 on hyvässä kunnossa ja säädöissä vielä varsin taloudellinen kone, jos sitä ominaisuutta etsit.
Dart on suositeltava vaihtoehto myös sen puolesta, että se on suht. yleinen ja tunnettu Suomessa, joten apua ja varaosia saa melko vaivattomasti.
Onnea etsintään...
jos haet kuvauksen mukaista autoa jenkkiautoista, olisi suositeltavaa että moottorin koko olisi VÄHINTÄÄN 5 litraa.
silloin valinnanvaraa olisi rutkasti koska lähes kaikkiin sai sohvapenkin vakiovarusteena, erillisistuimet olivat urheilullisia lisävarusteita.
esim.moparin(chrysler-yhtymä) ei tehnyt 170cid (2,8L) pienempiä moottoreita LAINKAAN 60-tai 70-luvulla.
gm:n valikoimista pienin moottori oli varmaan kompaktin chevy II:sen 153cid nelosmoottori, pienin ja tehottomin kutonen on 194cid(3,2L)
täysikokoisiin autoihin ei saanut 60-luvulla 3,7 litraista kutosta pienempää. tosin täytyy muistaa että nyt puhutaan todella matalaviritteisistä, alitehoisista (alle 150bhp) moottoreista.
jos moottorin litrakoko on avainkysymys, niin suosittelen eurooppalaisvalmisteissa pysymistä ja siis astetta pienempää kokoluokkaa (5-hengen autoa)...
pyhimys volvo?
iso jagge?
Kuinka vikkelään noi alle kolmilitraset sitte liikahtaa?
Mitä malleja jaggella olis tota luokkaa?
Itselläni on useammastakin Moparin 3.7 litran (225 sanotaan oikeasti) koneesta. Siis siitä yleisestä kallistetysta kutosesta (slant six).
Kyllä niilläkin Auto lähtee liikkeelle vikkelämmin kuin normaalit kinnerit. Tosin ehkä raskaammissa koreissa on kulutuksen takia syytä valita vaihtoehdoksi 8-kone (esim 318 cid = 5.2 litraa). Ainakin farmari Aspenissa kutosella joutuu vedättämään liikaa että ajo olisi taloudellista. Muuten normaalit Dart, Valiant, Satellite,Aspen mallit kulkevat ihan kiitettävästi normaaliin liikenteeseen verrattuna ja kulutus noin 9,5 litrasta ylöspäin ajotavoista ja matkoista riippuen.
Eli kannattanee unohtaa sovinnolla eurooppalaiset kinnerit....
totta kai caddy convertible .