Mitsubishi l200

D-power

Mulla käytössä l200 -88. ajettu pian 450tkm ja on sitten ollut huoleton menijä! kuinkas muiden autojen kanssa? mitkä paikat laukeaa useimmiten??

7

9960

Äänestä

    Vastaukset 7

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ad hoc

      Mulla oli saman ikäinen ja yhtä paljon ajettu Nissan. Korihan oli se, mikä siitä pahiten "laukesi".

      Mitään isompaa ei minun aikana mennyt, jotain pientä koko ajan. Sähköjohtojen liitokset, ilmaa polttoainesysteemiin, niveliä jne. Edellinen omistaja oli korjannut vaihdelaatikkoa ja kuulemma napalukkokin oli vaihdettu.

    • jannetin82

      ja vähän uudempi
      kansihan se hajos... mutta tuo taitaa olla se heikoin koskaan rakennettu diisseli

      Toisaalta ollu jonkun kiinteistöhuoltofirman auto, joten on tuo tainnu saada kenkääkin ihan huolella

    • hilux-ukko

      vm88 di-hilu jossa kohta 400tkm ja ei mitää vikoja.vahva vääntäjä.ainoastaan peltitöitä hieman.

    • L200-4x4

      Mä ostin tossa kans just L200-4x4-89 bensakoneisen "mökkiautoksi. Ajettu 280tonttua. Etupäässä ilmeisesti yläpallonivelet väljät kun ympyrää ajettaessa paukahtelee, riippumatta onko neliveto päällä vai ei. Rasvanipat on niin ruosteessa että eivät oo nähny rasvaa varmaan viimeisen vuosikymmenen aikana. Kori vaikuttais aika hyvältä, on uutena ruostesuojattu eikä vielä oo löytyny mätää, pientä pintakukkaa lukuunottamatta. Vihteisto vinkuu 1-3 vaihteilla, on kuulemma aika tyypillistä, ja näyttäs että kaikista romiksella olevista L200:sta on ostettu ensimmäisenä vaihdelaatikko.

      Onko muilla "oikeasti" tietoa mikä l200:sta pamahtaa ekaks? Mistä paikkaa kopasta/rungosta kannattas ettiä ruostereikiä, ennen katsastusta?

      • -91 ja nyt -97

        Vanhemmassa mallissa nyt perus kuluvien osien vaihtoa oli aina mutta yks mikä kannattaa tarkastaa ensin on tankin etupään kannatin. Meni kerran yhden lapin reissun jälkeisenä päivänä poikki ja tankki roikkui vain taka kannattimen varassa.
        Kaverilla kävi -89 mitsun kanssa samoin samana syksynä.
        Et sellaista. Nykyinen pelaa hyvin ja vie vaan dieseliä. Jonka meinaan ottaa henkilöauton pienemmällä kulutuksella kohta takas. Sääli kun ei raaskisi hyvästä avolavasta luopua mutta pakko se kai on.

      • L200-ukkeli
        -91 ja nyt -97 kirjoitti:

        Vanhemmassa mallissa nyt perus kuluvien osien vaihtoa oli aina mutta yks mikä kannattaa tarkastaa ensin on tankin etupään kannatin. Meni kerran yhden lapin reissun jälkeisenä päivänä poikki ja tankki roikkui vain taka kannattimen varassa.
        Kaverilla kävi -89 mitsun kanssa samoin samana syksynä.
        Et sellaista. Nykyinen pelaa hyvin ja vie vaan dieseliä. Jonka meinaan ottaa henkilöauton pienemmällä kulutuksella kohta takas. Sääli kun ei raaskisi hyvästä avolavasta luopua mutta pakko se kai on.

        Muistatko, tai tietääkö joku,,, mitä alunperin on L200:en rekisteriotteessa ollut perävaunupainoina tuossa 80-90luvun vaihteessa?

        Lueskelin tuolta jonkun hilux kyssästä että jos aikoinaan olis ollu otteessa suuremmat vetopainot kun nyt nää uudet aken tietokannan vetopainot, vois ne vanhat suuremmat painot käydä hakee konttorilta otteeseen takas.

    • parappa

      Terve!

      Jaa että se narskuva paukutus kuuluu väljien yläpallonivelten takia?

      Pitää varmaan sitten vaihtaa joskus ne nivelet. Jossain vaan sanottiin että se ääni kuuluis sen takia kun siellä on muovirajoittimet, ja jos ne on otettu pois niin ääni kuuluu sen takia.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Taas uusi PS:n rasismiKOHU!

      Nyt Mauri Peltokangas on taas huuliaan lepattanut. Suomen rasistisin puolue - PS! https://www.iltalehti.fi/politiikka/a
      Maailman menoa
      616
      1317

    2. Mikä on kaivattusi toinen nimi?

      😊
      Ikävä
      93
      1080

    3. Naisten liian suuret vaatimukset?

      Palstalla näkee usein vlituksia siitä, että naisilla on miehille liian suuria vaatimuksia. Haluankin nyt mielenkiinnosta
      Sinkut
      185
      820

    4. Jarruton, viritetty ja kilvetön mopo

      Ajo-oikeudeton ja uppiniskainen kuski. Tuloksena vääntynyt aita, rusinaksi muuttunut mopo ja pari pipiä.
      Maailman menoa
      310
      779

    5. Olen henkisesti väsynyt. Takki tyhjä.

      Olen joutunut elämään yksin liian kauan. Työttömänä ja somepaskaa. Työpaikoilla joudun kiusatuksi. En enää tiedä, mitä
      Maailman menoa
      213
      725

    6. Pitääkö minun pyytää

      Itse itseni sinun luo tällä viikolla vai tajuatko itse pyytää ??
      Ikävä
      58
      693

    7. Onnittelut taktiikan vaihdoksesta mies!

      Esität nykyisin varattua, ettei naiset jää roikkumaan , mutta sinä saat haluamasi. Oletpa sinä hieno mies. 👏🏻 Osasin o
      Ikävä
      175
      661

    8. Peräti 12 000 ihmisen toimeentulo leikattiin puoleen kun eivät ilmoittautuneet työkkäriiin!

      Peräti 12 000 ihmisen (useimmat nuoria miehiä) toimeentulo leikattiin puoleen kun eivät ilmoittautuneet työkkäriiin! ht
      Maailman menoa
      221
      604

    9. Katotaan miten jaksat tätä

      Olen valmis pelaamaan tätä seuraavat 10v. Voit kysyä tutuilta miten olen erittäin kärsivällinen.
      Ikävä
      88
      600

    10. Tiedätkö mitä mies

      Sinulla ei ole kaikki kunnossa päänupissa! Älä pilaa sitä, mitä sinulla on oikeassa elämässä. Tämä ei ole mitään rakkaut
      Ikävä
      21
      541
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt