Greenpeach estää dieselin jakelun, mutta onhan se niin saastuttavaakin, että siitä vaan. En koskaan osta dieselrohmua!
Diesel loppuu!
Greenpeach
151036
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Silloin pysähtyvät rekat ja bussit ja sitä kautta koko elinkeinoelämä. Taitaa olla aika pieni osa koko dieselin kulutuksesta henkilöautojen polttamaa.
raskaita dieseleitä vaihdetaan täyttä vauhtia hybrideihin.
jos KAIKKI laitteet jotka nyt liikkuvat dieselin voimalla(raskaskalusto,laivat,yms)vaihdettaisiin bensa-hybridi voimanlähteisiin kuinka riittäisi hiilivedyt.Jo pelkästään suomenlahden PIENET autolautat(esim.M/S Rosella Laivan 4 x Wärtsilä Pielstick-koneet tuottavat yhteensä 17760 kW:n tehon kuluttaisi niin paljon hiilivetyyhdisteitä että tuskin sitä enää riittäisi sinun nissan sunnyn tankkiin.Ei pelkästään hybridi energian lähdettä ole vaan sitä sähköpuolta tarvitaan liikkuvassa kalustossa fossiilisia polttoaineita käyttävä voimanlähde.Oli se sitten diesel,bensa tai jopa höyry.Katsos kun sähkö ei tule ainoastaan"pistorasiasta",sitä täytyy jotenkin tuottaa jollain toisella energia muodolla.
ja"suuressa maalimassa"käy sitten näin.
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Tutkimus Hybridiauto onkin energiasyöppö/1135224614189
maailman uutisia, havaitset, että on jo keksitty hybrididiesel. Ja käytössä tuolla suuressa maailmassa raskaissa jakelu ja huoltoautoissa taajamissa.
kait täällä koski taajamakäyttöä ja päästöjen vähentämistä siellä.
eikös net autolautat"höyryä"esim.Helsingin satamissakin,tosin päämoottorit eivät liene käynnissä mutta sähköntuottoon,lämmitykseen,yms.tarvitaan energiaa ja tuon kokoisessa laivassa se aivan tiiseli mersun kokoluokkaa olevala voimanlähteellä tule toimeen Sitä paitsi satamassa ei pelkästään ole näitä autolauttoja pikemminkin n.20%,loput on rahtialuksia.Kyllä ns.h-autot sen rinnalla on kärpäsen p..ka saharassa.Niin ja sitten itse liikuskelen bensa käyttöisellä jotenka niin sanottu"oma lehmä"ei ole ojassa.
Tämä tutkimus ei jaa tutkijoiden ja asiantuntijoiden yleistä hyväksyntää, vaan oli hyvinkin kiistanalainen ja ristiriitainen. Tutkimuksella oli mahdollista tarkoitushakuisuutta ja pyrkimystä parantaa amerikkalaisten autonvalmistajien epäekologista mielikuvaa Japanilaisiin automerkkeihin verrattuna.
lähellekään euroa (tai öljymarkkinat ruetaan valuoimaan euroissa) on diesel-litran hinta jo nyt laskennollisesti 1.96 eu/l!
jo nyt on moni Suomen liikennöitsijä enemmän vähemmän kus..:)
kautta aikojen on ollut tutkimuksia ja niitä kumoavia tutkimuksia.Näitä tutkimuksia on ollut mielenkiintoista seurata ja varsinkin"suuren yleisön"reaktioita.Riippuu siitä onko tulos lukijan kannalta haluttu vai en niin aikuisetkin käyttäytyy kuin lapset pallopeleissään,kommentoimalla"se on epäreilu maali sitä ei hyväksytä".Toisaalta huvittavaa toisaalta,no jaa.
ole kuunnellut uutista tarkasti että mikä diesel.Tässä sulle miettimistä, kerrohan sitten kun tiedät.
Niinhän se loppuu. Opetelkaamme löytämään uuden (vanhan-jalan) tavan kulkea, ja ennenkaikkea, pitäkäämme kuntomme korkealla, ja pakkasvaatetus ulottuvilla, ja mikäli ilmasto on lämmin, huolehtikaamme vedensaannista!
"sopeudu tai kuole" , vanha viidakon sanonta! ;)
Mikäs tuollainen järjestö edes on? Jotenkin kuulostaa Greenpeace-järjestön nimeltä, mutta taidan vain sotkea asiat keskenään.
Mitähän he seuraavaksi sulkevat ilkeyksissään? Kohta loppuu kalja kaupasta, ja täytyy alkaa juomaan lonkeroa?
...jollain on semmoinen vehje että oksat pois! Tais olla mullollaa tai sit silloli tai miten se nyt oli vai oliko se.