Kertokaa mistä voi kohtuuhinnalla ostaa peräkoukku VW Transporter Capriin.( Hinta ? )
Auto noin 6m pitkä tehdasvalmisteinen.
Normaaliin Transporteriin löytyy mutta mistä tuohon.
terv. Pentti R, OULU
Auto noin 6m pitkä tehdasvalmisteinen.
Normaaliin Transporteriin löytyy mutta mistä tuohon.
terv. Pentti R, OULU
Vastaukset 10
Vanhimmat
Etsin itsekin kuumeisesti paikkaa ja 1 vastaus tuli: (MUTTA tuli vain ohjaamoon, ei asunto-osaan)
"Terve Ko. autoon löytyy etuilmastointilaite. Täydellinen asennus-sarja maksaa 1360. Tehdastilaus kestää n. 3 viikkoa.Meiltä löytyy yksi sarja varastossa.
Ilmastointilaite asennetaan alkuperäisen laitteen paikalle.Terveisin Nordec Henrik Mattila"
Kts http://www.alex-original.com/Disalx_con_change1.php3?SELECTMENUE=8
Kyselen siten, onko jollakin kokemusta miten asia voidaan jatkaa matkustamo-osaan ?
Edellinen viesti meni vahingossa väärin - piti puhua koukusta, mutta tulipa samalla kerrottua ilmastointilaitteesta - sellaista myös etsin.
Mutta koukkuasia on vielä kesken. Onko tietóa asiasta ?
Tein vm.1997 Swift Royaleen itse vetokoukun. Ostetaan 50x50mm paksua neliöputkea. Pultataan ne auton runkopalkkien sisälle. Vanhasta Corollasta saa hyvän koukun joka hitsataan palkkien päähän kiinni ja tuetaan vielä takaa lisärunkoon. Yhdistetään sähköjohdot ja käydään katsastamassa, jos direktiivit vielä sallivat itsetehdyt koukut vanhempiin autoihin. Eikä maksa paljon.
... vai pitää koukku erikseen katsastaa ... hmmm.
Minulla on varapyörän takana alla iso tavaratila, ja sen joutunee poistamaan ainakin koukun teon aikana. En raaski sitä laatikkoa poiskaan jättää, koska sinne mahtuu mukavasti avaimia sun muita tarvikkeita -- mm. puut pyörien alle.
Muuten -mitä mieltä olit Royalista - tuliko sinulle siihen vikoja -oliko kuiva -äänekäs -jne. Entä auton kesto. Minulla 2.4 D moottorina tuossa Transporterissa - hieman on laiskanlainen - ajeuut nyt n. 146 ooo km. katsastus meni ok - ei huomauttamista.
Oliko sinulla siinä ilmastointi ? Mistä sait jos oli ja minkälainen. Onko muuta kerrottavaa autosta ?
Niin tästä Royalesta ,ensin koukusta lisää .Ota katsastusasemalta selvää vieläkö hyväksytään vanhempiin autoihin ilman tyyppihyväksyntää olevat ns.pajoissa tehdyt koukut.Uusiin pitää olla tyyppihyväksyntä.Jos saa tehdä ,ainakin Keminmaalla on paja joka on tehnyt swiftiin koukkuja ,osoitteen saat Arctik Home Caravanista Keminmaalta.Ei kyllä ole iso homma tehä ,kun neliöputket saa sopivasti auton rungon sisään tukevasti pultattua,ja sellainen vanhasta autosta oleva koukku poikittaispalkkineen,jonka voi hitsata suoraan palkkien päihin.Käsittääkseni koukku on aina katsastettava jos se ei ole tyyppihyväksytty,mutta löytyisköhän Suomesta Suomen v.1994 eniten myytyyn m.autoon Swiftiin ko.tehdaskoukkua,voi olla Englannissa.
Niin kyselit autosta.Ostin ensimmäisen Royale 600
tammikuussa 1997 uutena ,siinä oli samanlainen 2.4l moottori kuin sulla,en huolinut Fiatia sen huonon ajo-ergonomian ym.vuoksi.Mutta kun enempi ajoin alkoi jurppimaan auton heikko teho ,piti olla todella pitkä suora että pääsi edes rekasta ohi ,vastamaat ja tuulinen ilma heikensivät menoa.Syyskuussa mitta tuli täyteen 20000km ajon jälkeen,soittelin liikkeisiin mitä pitäis välistää myyntiin tulleeseen 2.5 Tdi moottorilla olevaan samanlaiseen uuteen.Vilikasen pollari TV.välillä ja jatkan sitte.jatkuu.......
Eräs liike pyysi puhelimessa välirahaa 40tuh.kun kysyin.Sitten soitin Jyväscaravanille,he sanoivat seuraavana päivänä vaihdossa tulevan 3kk.5000km. ajetun samanlaisen ,2,5l.Tdi moottorilla olevan auton jossa oli 4000mk.peruutuskamera täysin virheetön auto,kuulemma ollut sellaisella perheellä ,jotka vaihtavat tiheään autoja .Väliraha ,jos autoni olisi virheetön 20 tuh.sanoin että tulen aamuksi hakemaan auton kotiin,näin tein,enkä ole katunut.Auto on hyvätehoinen ,nopea kiihtymään ja 140km.on huippunop.Kulutus 90-95km. todellisella nopeudella 10 l.Tdi;ssä on vakiona Eber moottorinlämmitin,asennutin lisäsarjan viikkokellolla ,jolloin moottorin ja ohjaamon voi pakkasella lämmittää sillä,lisäksi haaroiteettiin lämmitysletkut asunto-osan puolelle ja sinne aennettiin lämmityskenno säädettävällä puhaltimella jolloin ajettaessa kylmallä puhallin lämmittää as.osan ei tartte pitää kaasua päällä.Autolla olen ajanut 95000km.hyvin on pelannut,enkä luovu kuin pakon eessä siitä,on se niin hehkilöautomainen ajaa ,eikä tartte pitää kytkinjalkaa koukussa lepoasennossa kuten Fiiatilla.Muista katsoa kattolistojen tiiveys ,minä olen laittanut kumitiivisteen reunaan liimatiivistemassan,joka kannattaa tarkistaa keväällä ,ettei vesi pääse saumasta,sieltä pääsee vesi seiniin jos kumitiivisteen reunaan tulee rako.
Jos kiinnostaa voin kertoa miten ikkunat saa laitettua vedottomiksi ,miten olen lisännyt viisi lisäilmasuutinta lämmitysjärjestelmään,pieni ja halpa homma mutta lisää huomattavasti talvimukavuutta autossa.
Nyt kutsuu nukkumatti,hyvää yötä.
Niin autossani ei ole mitään ilmastointia.
Olin laittanut että tammikuussa 1997,se tuli väärin oikea on tammikuussa 1996.
Tervehdys.
Otsikko 2,5 TDI: talvijuttu on eräs asia, jolloin toivoisi lisää suuttimia asunto-osan puolelle. Omassani on 2 suutinta sivupenkin alla, 1 lämmittimen sivussa, 1 WC:ssä ja 1 alkoviin. keittiön pöydän alla sivuseinässä ( sinne kerätään sängyn tukiritilä ) on suutin, mutta sinne ei tule letkua. Enkä edes tiedä mistä sinne letku pitäisi tuoda -auton alta vai mistä ?
Vedoton ikkuna myös kiinnostaa. Kysymys: asunto-osan oven päällä, reunassa katossa on ihan pieni tummentuma. Onkohan se tullut kosteudesta - siinä kohta on kattokaiteen kiinnitys. Voiko asialle mielestäis tehdä mitään? Olin käynyt sikafleksillä katon saumat läpi ulkoapäin.
Tiedätkö mistä noita 2,5 TDI moottorilla olevia autoja saisi. VW on todella mukava ajaa, ainoa asia on tuo tehottomuus.
Omatekemää:
Itse tein sen verran, että laitoin ylimääräisiä halogeenivaloja auton kattokaiteeseen kiinni -2 taakksepäin ja kummallekin sivulle 1 kpl. Kiinnityssysteemi pakoputken kiinnitysrengas (C-mallinen), jonka toisen mutterin alle laitoin valon runo-osan - onnitui ihan kätevästi. Katkaisin on kojelaudassa ja ohjausvirta seisontavaloista. JOhdot vein tikkaan sisään , sieltä auton perään pitkin alas ja auton alta eteen akulle asti. Nyt pystyn peruuttamaan ja kääntämään autoa pimeällä -näkyy mitä on sivuilla ja perässä. Useampi päivä piti kontata auton alla mutta kannatti.
Tervehdys.
Otsikko 2,5 TDI: talvijuttu on eräs asia, jolloin toivoisi lisää suuttimia asunto-osan puolelle. Omassani on 2 suutinta sivupenkin alla, 1 lämmittimen sivussa, 1 WC:ssä ja 1 alkoviin. keittiön pöydän alla sivuseinässä ( sinne kerätään sängyn tukiritilä ) on suutin, mutta sinne ei tule letkua. Enkä edes tiedä mistä sinne letku pitäisi tuoda -auton alta vai mistä ?
Vedoton ikkuna myös kiinnostaa. Kysymys: asunto-osan oven päällä, reunassa katossa on ihan pieni tummentuma. Onkohan se tullut kosteudesta - siinä kohta on kattokaiteen kiinnitys. Voiko asialle mielestäis tehdä mitään? Olin käynyt sikafleksillä katon saumat läpi ulkoapäin.
Tiedätkö mistä noita 2,5 TDI moottorilla olevia autoja saisi. VW on todella mukava ajaa, ainoa asia on tuo tehottomuus.
Omatekemää:
Itse tein sen verran, että laitoin ylimääräisiä halogeenivaloja auton kattokaiteeseen kiinni -2 taakksepäin ja kummallekin sivulle 1 kpl. Kiinnityssysteemi pakoputken kiinnitysrengas (C-mallinen), jonka toisen mutterin alle laitoin valon runo-osan - onnitui ihan kätevästi. Katkaisin on kojelaudassa ja ohjausvirta seisontavaloista. JOhdot vein tikkaan sisään , sieltä auton perään pitkin alas ja auton alta eteen akulle asti. Nyt pystyn peruuttamaan ja kääntämään autoa pimeällä -näkyy mitä on sivuilla ja perässä. Useampi päivä piti kontata auton alla mutta kannatti. Voit kirjoittaa myös suoraan email:[email protected].