Moi,
oletteko kiinnittäneet huomiota Autoliittoon - tai siis sen poissaoloon !?
Autoliitto oli ensimmäisten joukossa kyllä ottamassa kunniaa jo toteutuneesta (edelleen virheellisestä) autoveromuutoksesta,
mutta sen jälkeen on kyllä ollut T-O-D-E-L-L-A HILJAISTA.
Autoliitto tyytyy vain copy-pasteamaan muiden tekemiä tutkimuksia tai kommentteja, mutta itse eivät kyllä nouse barrikaadeille!!
Haluaisin kyllä olla väärässä asiassa mutta pahoin pelkään Autoliitto on samalla puolella pöytää autonmaahantuojien, Tullin ja VM:n kanssa..
Eli kun "ollaan kaikki ihan hiljaa niin ehkä asian saa vaiettua kuoliaaksi"...
Autoliiton tavoitteissa kyllä sanotaan että "Jäsentemme edunvalvonnassa tavoitteenamme on autoiluun kohdistuvan verotuksen alentaminen keskimääräiselle Eurooppalaiselle tasolle"
oletteko kiinnittäneet huomiota Autoliittoon - tai siis sen poissaoloon !?
Autoliitto oli ensimmäisten joukossa kyllä ottamassa kunniaa jo toteutuneesta (edelleen virheellisestä) autoveromuutoksesta,
mutta sen jälkeen on kyllä ollut T-O-D-E-L-L-A HILJAISTA.
Autoliitto tyytyy vain copy-pasteamaan muiden tekemiä tutkimuksia tai kommentteja, mutta itse eivät kyllä nouse barrikaadeille!!
Haluaisin kyllä olla väärässä asiassa mutta pahoin pelkään Autoliitto on samalla puolella pöytää autonmaahantuojien, Tullin ja VM:n kanssa..
Eli kun "ollaan kaikki ihan hiljaa niin ehkä asian saa vaiettua kuoliaaksi"...
Autoliiton tavoitteissa kyllä sanotaan että "Jäsentemme edunvalvonnassa tavoitteenamme on autoiluun kohdistuvan verotuksen alentaminen keskimääräiselle Eurooppalaiselle tasolle"
Vastaukset 8
Vanhimmat
Saman havainnon olen tehnyt, ja sitä hiljaa mielessäni hieman ihmetellyt. Syy on juuri se mitä kirjoitit eli samaa poppoota se on noiden automaahantuojien kanssa. Myöskään ns. autoalan lehdet eivät ole kirjoittaneet sanaakaan aiheesta.
Samaa mieltä asiasta. eikun perustamaan "oikea autoliitto".
asian on pannut merkille, mutta kyllä pinnan alla kuohuu. Eihän Neuvostoliitonkaan pitänyt sortua.
Epätoivoista viivytystaistelua autoliiton, maahantuojien, vm:n, tullin, ym. taholta.
Veropelleily kaatuu omaan mahdottomuuteensa.
Niin- autoliitto tosiaan, mikähän siinä autoilijan
asiaa ajavan järjestön muka tekee, kysyn vaan.
Näkeehän sen jo jäsenmäärästäkin.
Autoliitto on sama asia kuin jäsenensä. Eli jos jäsenet ovat passiivisia niin samaa kai voi odottaa jäsenten valitsemalta johdoltakin.
Tiepalvelu on mielestäni paras asia mitä autoliitolla on ja muuta ei tarvita. Ei autoliitto ole kuitenkaan eduskunnassa päättämässä.
Äänestämään autoilijat ! Asiat kyllä muuttuu kun ei äänestetä niitä onnettomia autonvihaajia sinne valtuustoihin ja eduskuntaan.
paljon aktiivisuuskaan auta, kun vastassa on passiivinen osapuoli;
Kysyin 21.10.-02 Pasi Niemiseltä (ALn puheenjohtaja)EUn ulkopuolelta tuotavien ns. muuttoautojen verokohtelusta ja sain vastauksen 15.11.-02 seuraavasti:
"Kiitos kysymyksestä
Nieminen on tällä hetkellä estynyt antamaan vastausta, joten minä hoidan sen puolen.
Ensinnäkin Anteeksi pyyntö pitkään kestäneestä vastauksesta.
Hyviä kysymyksiä on sadellut niin runsaasti, että valitettavasti emme ole säädyllisessä ajassa ehtineet kaikille vastata. Olemme kuitenkin lähteneet siitä, että jäsentemme edunvalvonta tällaisella hetkellä kun autoverotusta
muutetaan on ensiarvoisen tärkeää ja tällöin aikaa muulle toiminnalle jää vähemmän.
No, mennäänpä itse asiaan.
Olemme tässä asiassa aivan samoilla linjoilla kuin sinäkin. Olemme kiinnittäneet tähän EU:n ulkopuolisten autojen asemaan huomiota välittömästi kun uutta autoverotusta esiteltiin. Olemme myös useaan otteeseen kantamme asiasta ilmoittaneet.
Mikäli asiaa ei korjattaisi tulee se aiheuttamaan erilaisia "välituonti EU-maahan ilmiöitä" ja hankaloittaa kansalaisten tavaran vapaata liikkumista. Muuttoautot ovat vielä oma lukunsa, koska tällä haavaa EY tuomioistuimen päätös koski ainoastaan käytettynä maahantuotua ilman
muuttointressejä. KHO on tehnyt nyt lokakuussa samanlaisen kyselyn EY-tuomioistuimelle muuttoautoista kuin teki aiemmin käytettynä
maahantuoduista.
Uudet autoverolain pykälät saattavat korjata tilanteen mutta mitään varmaa tietoa asiasta ei ole. Tiedotamme tilanteesta välittömästi siitä itse tiedettyämme.
Seuraamme tilannetta.
****************************************************************************
***********************************************
Pasi Montonen
tekninen asiantuntija
AUTOLIITTO ry
Hämeentie 105 A, 00550 HELSINKI
PL 35, 00551 HELSINKI
Puh. (09) 7258 44 25
Faksi (09) 7258 44 60
e-mail: [email protected]
www.autoliitto.fi"
Juuri AL:n passiivisuuden takia autoveroasioissa erosin aikoinaan liitosta; mm. tilapäinen laki vuotuisesta käyttömaksusta ym.
Autoliitosta vuoden alkupuolella ihan sen takia kun toimivat tavallisen autonomistajan intressejä vastaan!
Onhan autoliitosta hyötyäkin saa ulkomailla paremmin tieapua auto vioissa kun soittaa suomen autoliiton päivystys hätäpuhelimeen niin sieltä saa sitten paikallisen autoliiton edustajan autoapu palvelun yhteystiedot.
saa tietenkin suomessaki autoapua
-on näes 15 vuotta vanha jenkki jota saa hinailla milloin mistäkin niin autoliiton jäsenyys apu ollut auton suhteen hyödyllistä.
Autoliiton jäsen saa 50% alen superfastferriesillä Hanko-Rostock-Hanko ja se on
aika hyvä jäsenetu kun jenkillä käy usein Saksassa ja Baltiassa ja on sen lisäksi auto apu myös taattu.
Että saa Baltiassa ja Saksan ADAC:ilta suunnilleen rehellisen korjaamon palveluita.