Uusimmassa TM:ssä on ensimmäisellä sivulla Volvo-mainos jossa on menty jo astetta pitemmälle korostettaessa suorituskykyä:
nyt sitä suorituskykyä voi käyttää oikein jokapäiväisessa arkiliikenteessä.
Pois risut ja männynkävyt.
Mainoksessa vieläpä kehuskellaan auton sopivan myös radalle. Aika erikoisia nuo rata-autot nykyään....
Mitä tällainen markkinointi tarkoittaa? onko ideana saada vieläkin hullumpi kaahailu ryöstäytymään maantieliikenteessä, kaupungeissa jne.?
Tilanne on suorastaan murheellinen:
Ääliöt jotka kuvittelevat Volvon olevan urheiluauto, ovat suorastaan pakotettuja näyttämään sen kaikille:
Kaistanvaihdoissa, liikennevaloissa, ohituskaistoilla ja kaikissa muissa mahdollisissa tilanteissa.
Pääasia, ettei tarvitse ajaa kenenkään takana.
Humoristinen tilanne syntyy kun kaksi V70 R:ää kisaa keskenään eikä kumpikaan anna periksi...
Kaikki tämä reuhtaus autolla joka liikkuu vastaavan tehoiseen muuhun LAATUmerkkiin nähden huonommin, kuluttaen ainakin pari litraa enemmän.
Nooh, Volvot on volvoja.
Markkinointi on nyt kuitenkin saanut jo melko arveluttavia piirteitä sisältäen selvän arvolatauksen ylemmyydestä muita tielläliikkujia kohtaan.
Tulee mieleen 70-luvun turbosaabbi-mainokset.
nyt sitä suorituskykyä voi käyttää oikein jokapäiväisessa arkiliikenteessä.
Pois risut ja männynkävyt.
Mainoksessa vieläpä kehuskellaan auton sopivan myös radalle. Aika erikoisia nuo rata-autot nykyään....
Mitä tällainen markkinointi tarkoittaa? onko ideana saada vieläkin hullumpi kaahailu ryöstäytymään maantieliikenteessä, kaupungeissa jne.?
Tilanne on suorastaan murheellinen:
Ääliöt jotka kuvittelevat Volvon olevan urheiluauto, ovat suorastaan pakotettuja näyttämään sen kaikille:
Kaistanvaihdoissa, liikennevaloissa, ohituskaistoilla ja kaikissa muissa mahdollisissa tilanteissa.
Pääasia, ettei tarvitse ajaa kenenkään takana.
Humoristinen tilanne syntyy kun kaksi V70 R:ää kisaa keskenään eikä kumpikaan anna periksi...
Kaikki tämä reuhtaus autolla joka liikkuu vastaavan tehoiseen muuhun LAATUmerkkiin nähden huonommin, kuluttaen ainakin pari litraa enemmän.
Nooh, Volvot on volvoja.
Markkinointi on nyt kuitenkin saanut jo melko arveluttavia piirteitä sisältäen selvän arvolatauksen ylemmyydestä muita tielläliikkujia kohtaan.
Tulee mieleen 70-luvun turbosaabbi-mainokset.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No mulla Nissani joka kulkee 0-100 13.4s ja TIETYSTI menopeliksi S60 joka lähtee 8.7s 0-100..Joku juo viinaa ja raiskaa naisia, mä taas tykkään autoista..
pst.. jokainen voi Suomessa ajaa sellaisella autolla kun haluaa.Riippuu siitä, mitä tykkää lystistä maksamaan. TÄMÄ on markkinatalosmaa ja täällä saa ostaa ja myydä ihan mitä vaan.Kateellisten panettelua sun kannanotot..
Ja mieti tätä: vaikka pannan uuden japskin hinta 21000 eur ja toisiksi pienimmän S60 Volvon hinta 42000 niin vieläkään ei saa edes S60R-autoa..maksaa vuuten about 80 eguu.
Nyt ei ole kyse siitä että jokainen voi Suomessa ajaa millä autolla haluaa, vaan MITEN sillä ajetaan, tajuatko ääliö? Onko se sitä autoilusta nauttimista että ajetaan aivan saatanan hölmösti kuten sinä todennäköisesti volvokuskina teet?
Niin eihän se sinun kusipäässäsi tunnu kun aiheutat muille haittaa "nautiskellessasi". Kyse ei ole mistään kateudesta vaan ainoastaan siitä että sinä olet ääliö ja sinulle on annettu silti ajokortti, se on todellinen ongelma meillä liikenteessä.
Mulla siis Nissani ja S60. En ole siis pelkkä Volvokuski..Nisellä kun ajaa, niin kaikki 2l autot ajelee ohi isolla tiellä, vaikka ajan pikkasen yli sallittua..Entäs kun ajan S60:llä...eipä ole ohittelijoita, kuin nimeksi.VAIKKA ajan yhtä kovaa kun 2003 Nissanilla.
sen on väliä, jos joku menee ohi?
Onk lääkitykses kohallaan?
Tepsivä lääke on S60 Volvo..Sillä et jää jalkoihin..buaaaaah
Onko Sinulta jotenkin elämästä pois jos kunnon menopelillä sattuu leikityttämään ja tekee kunnon power-ohituksia? Volvolla se onnistuu poijjaat ja aika räväkästi; ei tarvitse jäädä nukkumaan ohituskaistalle.
Toisekseen V70 on upea ajettava, eikä nopeus tunnu. Ihmetyttää vaan että letka autoja tulee vauhdilla perä edellä vastaan. Mutta, ohitan, ja ohitan turvallisen nopeasti.
PS. Koetan järjestellä niin että lähitulevaisuudessa alla olisi V70 R !
Jos saat tommosen V70 R:n hommattua,
niin kannattaa laittaa lastu siihen ettei ala liikaa vituttamaan kun meikäläinen tulee nelivedolla susta ohi.
Ja mitä vitun power-ohituksia??!
Oma kulkupeli kiihtyy alle 7s tällä hetkellä,
joten se sun powerista :)
T4 volvo oli ihan hyvä ajaa mutta ei se oikeen tehokkaalta tuntunut...
Sinulla on pahasti paperit sekaisin:
Tässä ei mikään kaivele vaan on kyse sairaan liikenneideologian vähintäänkin arveluttavasta levittämisestä.
Liikenne ei ole paikka jossa puretaan turhaumia.
(koskee muitakin automerkkejä kuskeineen)
Siellä ei riskeerata toisten hengellä; paritonninen volvomalmikasasi tekee pahaa jälkeä sen lähtiessä käsistäsi.
Jarrutuksissa ja kaarteissa pätevät vain fysiikan lait - edelleenkin.
Et pysty suurilla nopeuksilla reagoimaan riittävän nopeasti; auto kulkee 100 metriä ennenkuin hermoratasi on saanut annettua ensimmäisen ärsykkeen jälkeen oikealle jalalle käskyn painaa jarrupoljinta.
Miksi muuten vituttaa ajaa toisten perässä?
et taida olla oikein eurooppalainen vaan mieluumminkin metsien mies joka säikähti nähtyään lastun virrassa.
Nooh, hirvi pysäyttää sinutkin, ennenpitkää suurella todennäköisyydellä koska sinulla ei ole koskaan aikaa väistää...
Ja lopuksi:
vain moottoriradalla punnitaan TODELLISET ajajalahjakkuudet. Keskinkertaiset mulkut kaahaavat kaduilla aiheuttaen mm. vakuutusmaksujen jatkuvan nousun.
Olen itse joskus hymyillyt Alfa-ratapäivillä miten joku taitava kuski kiertää Alastaron radan 110 heppaisella vanhalla giulialla kolme sekkaa nopeammin kuin T4:lla eturenkaitaan kiljutteleva idiootti.
Luepa tämä AutoZinen koko juttu sekä V70:stä että V70R:stä. Katsopas, 0-60mph T5 menee 7,5sek.(automaattina jopa 9.0!!) ja 0-62mph(=100km/h) 7,9sek. V70R 0-60mph 7,5 sek. Hahhah, onpa huonosti. Suuret AutoCar ja Auto Bild ovat nuo testit tehneet joten luotettavia ovat. Siinä samassa jutussa mainitaan myös kaksi oikeasti kovaa farmaria, Subaru Legacy GT-B ja Mitsubishi Legnum VR4, jotka menevät 0-100km/h testatusti 5,5 sek ja 6,0 sek. Toyota Caldina GT-4 menee 5,5 sek. Ja vielä nopeampiakin jap. farmareita on kuten Subaru Impreza WRX Sti Wagon joka menee 4,6 sek. ja Nissan Nismo Stagea Autech Version 260RS(Skyline GT-R:n kone) 5,1 sek. Siinä nopeita farkkuja.
http://autozine.kyul.net/html/Volvo1.htm#V70
On "teillä" kovat puheet... Tai siis ainakin yhdellä!!! Ja mistä noita lukuja oot mahtanu kaivella. Onhan tietysti joku nismo-hömpötys todellakin hieno leikkikalu mutta ei sitten yhtään mitään muuta. Samalla viritysasteella saa "vanhan" Volvonkin liitämään.
-:-