VW Robust pic-up

Tuossahan on jatkohytillisen hiluxin kori päällä, ja sen alla testataan tekniikkaa jne. Eli lopullinen kori voi näyttää hyvinkin erilaiselle.

Tietysti jatkohytillisessä on pieni lava, niinhän se on muillakin. Tuosta on kuitenkin tulossa myös lyhyt ohjaamollinen versio, jossa pitäisi siis olla pidempi lava. Se todennäköisesti mahtuu pakettiautojärjestelmään. Valitettavasti suomessa verottaja ei suostu luokittelemaan pitkähytillisiä pakettiautoiksi..

ei varsinainen robust kirjoitti:

Tuossahan on jatkohytillisen hiluxin kori päällä, ja sen alla testataan tekniikkaa jne. Eli lopullinen kori voi näyttää hyvinkin erilaiselle.

Tietysti jatkohytillisessä on pieni lava, niinhän se on muillakin. Tuosta on kuitenkin tulossa myös lyhyt ohjaamollinen versio, jossa pitäisi siis olla pidempi lava. Se todennäköisesti mahtuu pakettiautojärjestelmään. Valitettavasti suomessa verottaja ei suostu luokittelemaan pitkähytillisiä pakettiautoiksi..

Lue lisää

Oli siellä kuvia Volkkaristakin.

Meneeköhän tämä linkki oikeaan paikkaan?

http://fi.worldcarfans.com/9080129.001/mini6/vw-taro-hiluxin-vaatteissa

ad hoc kirjoitti:

Oli siellä kuvia Volkkaristakin.

Meneeköhän tämä linkki oikeaan paikkaan?

http://fi.worldcarfans.com/9080129.001/mini6/vw-taro-hiluxin-vaatteissa

Lue lisää

Noihan ovat pelkkiä "vapaan taiteilijan näkemyksiä" tulevasta konseptiautosta. Itse veikkaan oikean auton olevan paljon lähempänä nykypicuppeja muotoilultaan, tai sitten ne tekevät 2 autoa, toinen oikea pic-up ja toinen tuollainen citymaasturi-picup.

Frankfurtin konsepti tulee antamaan jotain viitteitä tuotantoautosta, vaikka konseptiinkin voi tulla isoja muotoilullisia uudistuksia

ad hoc kirjoitti:

Oli siellä kuvia Volkkaristakin.

Meneeköhän tämä linkki oikeaan paikkaan?

http://fi.worldcarfans.com/9080129.001/mini6/vw-taro-hiluxin-vaatteissa

Lue lisää

Nuo volkkarin konseptikuvat kun ovat
VW AAC-konseptista muutama vuosi takaperin. Konseptia ei koskaan otettu tuotantoon.

Uudesta Robustista on tulossa sekä normaali avolava että maasturi/vapaa-ajan avolava.

molemmat kirjoittajat kirjoitti:

Nuo volkkarin konseptikuvat kun ovat
VW AAC-konseptista muutama vuosi takaperin. Konseptia ei koskaan otettu tuotantoon.

Uudesta Robustista on tulossa sekä normaali avolava että maasturi/vapaa-ajan avolava.

Lue lisää

Mikä on normaali avolava ja vapaa-ajan avolava?

ad hoc kirjoitti:

Mikä on normaali avolava ja vapaa-ajan avolava?

Normaalissa on kantavuutta kunnolla ja lavalla on kokoa enemmän, se on siis tehty työkäyttöönkin.

Vapaa-ajan avolava on kuin citymaasturi. Ei tehty niin käytettäväksi kuin "normaali" avolava. Tuollainen citymaasturiavolava oli se volkkarin muinainen konsepti. Lava oli tosi pieni eikä sen kantavuus ollut hyvä, neliveto oli lisäksi toteutettu haldeksilla.

Nyt tulossa oleva robust on "oikea" avolava, siksi, että sen lavalla tulee olemaan kantavuutta jopa 1.5tonnia, kunnon neliveto jne. Ehkä tekevät myös vapaa-ajan version, mutta lavalla vai ilman, sitä ei vielä kerrota.

käyttötarkoitukset kirjoitti:

Normaalissa on kantavuutta kunnolla ja lavalla on kokoa enemmän, se on siis tehty työkäyttöönkin.

Vapaa-ajan avolava on kuin citymaasturi. Ei tehty niin käytettäväksi kuin "normaali" avolava. Tuollainen citymaasturiavolava oli se volkkarin muinainen konsepti. Lava oli tosi pieni eikä sen kantavuus ollut hyvä, neliveto oli lisäksi toteutettu haldeksilla.

Nyt tulossa oleva robust on "oikea" avolava, siksi, että sen lavalla tulee olemaan kantavuutta jopa 1.5tonnia, kunnon neliveto jne. Ehkä tekevät myös vapaa-ajan version, mutta lavalla vai ilman, sitä ei vielä kerrota.

Lue lisää

Takajousitushan sen tekee hyvin pitkälti. Vapaa ajan avolava on mukava ajaa tyhjänäkin, siksi kantavuuskin pienempi, työavolava on epämukava tyhjänä, kantaa kuorman hyvin . . .