Mielessä kävi että laittaisi lisäpitkät katolle taakkatelineisiin josta ne myös saisi nätisti pois katsastusta varten. Mutta kuinka hanakkoja poliisit on noita ratsaamaan, jos pitää päällä vaan metsässä. Eli ei aja kattovalot päälle poliiseja vastaan :) Ne kuitenkin olisi lähes koko ajan katolla, koska tuskin tulisi otettua pois joka reissun jälkeen.
Valot katolle
413
123712
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
työvalot saa olla katolla. katkaisin pitää olla varustettu merkkivalolla ja ne saa toimia itsenäisesti muista valoista riippumatta . tosin tiellä niitä ei ajaessa saa käyttää.
Mä taas muistaisin että valot saa olla katolla toisin kun ennen jolloin valojen piti sijaita etuakselin etupuolella, tämä muuttui muutama vuosi sitten. Tietenkään referenssiluku ei saa ylittyä. Työvaloilla on taas toiset säädökset.
jaaha, taitaapi olla parempi kun käy kysymässä katsastusviranomaisilta. ei tarvi arpoa, ne osaa ainaki antaa oikeaa tietoa.
Pitää melkein käydä konttorilta selvittämässä jos kerta säädökset on muuttuneet. Laittaisi neljä kappaletta työvaloja katolle niin kyllä näkee. Sitten joku äidin pikku idiootti käy pöllimässä ne...
eipähän niitä valoja saa vieläkään laittaa etuakselin taakse,ja mitä työvaloihin tulee niin ei sekään niin yksinkertaista ole ne pitää katsastaa ja laittaa merkintä rekisteriotteeseen.
No onko se laki sitten muutettu entiselleen tuon etuakselisäännön osalta? Ehkä parempi jos joku tosiaan kysyisi katsastuskonttorilta miten se asia on.
Mullahan oli yhdessä suskassa valot katolla mutta eihän siitä tullut hevon v*ttua kun ne jäi aina johonkin oksaan tai puskaan kiinni.
Katsastus ja ajoneuvotekniikka>Ajoneuvotekniikka>Ohjeet ja tiedotteet>Valot>Kaukovalaisimien sijoitus ja referenssiluku
Kaukovalaisimien sijoitus ja referenssiluku
Kaukovalaisimien sijoittelusta on esitetty, että kaukovalaisimia voidaan sijoittaa esimerkiksi henkilöauton katolle. Direktiivin 76/756/ETY vaatimuksissa, sellaisina kuin ne ovat muutettuina neuvoston direktiivillä 91/663/ETY on määritelty sijainti pituussuunnassa seuraavasti: ajoneuvon edessä ja siten asennettuina, että lähetetty valo ei häiritse kuljettajaa suoraan tai epäsuorasti taustapeilien ja ajoneuvon muiden heijastavien pintojen kautta.
Ajoneuvohallintokeskuksen käsityksen mukaan ilmaisu ”ajoneuvon edessä” tarkoittaa sitä, että kaukovalaisimien tulee olla sijoitettu etuakselin etupuolelle.
Kaukovalaisimien (2 tai 4 kpl), jotka voidaan kytkeä päälle samanaikaisesti, suurin yhteinen kytkettävissä oleva valovoimakkuus saa olla enintään 225000 cd, joka vastaa referenssilukua 75 (1.1.1980 jälkeen käyttöönotetuissa).
-Jotain ristiriitaa?-
http://www.ake.fi/pdf/valo-ohje.pdf
Sitten tuolla pdf:sa kyllä sanotaankin että ei etuakselin taakse...
ei mulla ole rekisteriotteessa mitään merkintää,eikä siitä ole ollut koskaan mitään puhetta katsastuksessa. ovat vaan kattoneet että toimiiko kytkimen merkkivalo (tuli siitä kerran huomautus) joskus entivanhaan on kuulema pitäny katsastaa ja anoa jopa lupaakin kuulema. mutta se oli sillon kun auton merkki Ja kuskin pärstä vaikutti katsastus tulokseen eikä välttämättä auton kunto
Katsastin oman SJ-413 tuossa pari kuukautta sitten. Kyselin juuri samaisista asioista katsastusmieheltä.
Eli katolla saa olla 5000kpl työvaloja, ne saa näyttää minne vain, kunhan niissä on oma kytkin millä ne saa päälle ja pois. Niitä ei saa käyttää tieliikenteessä.
Lisäpitkissä pätee edelleen että valot pitää olla etuakselin etupuolella, mutta esim. Jeepin cherokee renegadessä ne on katolla, koska sillä on siitä eu-tyyppihyväksyntä. Suomen viranomaiset ei siis sille voi mitään. Ja poliiseja ei vois vähempää kiinnostaa katsella jotain lisäpitkiä katolla. Ex.subarussa oli vuoden verran katolla lisäpitkät ja siitä mitään kukaan ikinä sanonut. Eikä muuten sanottu katsastuksessakaan vaikka oli etuakselin takapuolella.
Mutta jos haluaa aivan varman vastauksen niin soita katsastusasemalle. Sieltä saat aivan varman tiedon ja taatusti saat tiedon nopeempaa kuin tätä kautta.
Kyllä mun BJ:n kattolavan reunoista sojottaa valoja joka suuntaan, myös katastuksessa! Lisäpitkien suuntauksenkin katastusherra tarkistaa joka kerta, kuten tietysti myös kattokonsolissa olevan kytkipanelin! Ja aina kehuu, että ompa hieno peli!!!
Oliskohan sillä jotain merkitystä työvalojen suhteen, että onko auto paku vai hlömaasturi?
Kävin kysymässä paikalliselta konttorilta ja meinasivat että työvalot saa olla vain taaksepäin. Siis edes työvaloja ei saa olla katolla eteenpäin suunnattuna muissa kuin työkoneissa.
Onkohan tässäkin että eri konttoreilla on eri vastaukset???
Kait noissa asemissakin on eroa. Itse katsastin Suzukin IHA-autokatsastuksessa malminkartanossa. Ja jos oikeen muistan niin taisin kysyä samaan kysymystä suomen autokatsastuksesta hakuninmaalta kun Öpelin katsastin. Siellä oli sama vastaus. Tuolla ihassa se heppu kävi kurkkimassa kirjoistaan vastausta kysymykseen, joten olettaisi sen olevan oikea. Työvaloja siis saa olla kuinka paljon vaan, ne saa näyttää minne vain, mutta ajon aikana niitä ei saa käyttää ja niille pitää olla oma kytkin. Ja ehdottomasti ne pitää olla työvaloja. Pitkiä et saa asemoida työvaloiksi.
Tosin veikkaan että jos sulla on katolla vaikka 30kpl työvaloja niin voi ne varmaan hieman tutkailla niitä. Mut jos sulla on joka kulmassa yhdet valot niin en usko että niitä vois vähempää kiinnostaa. Kunhan ne on työvaloja.
Niin semmoisia kokemuksia on että työvaloja saa olla kai joka tahansa ilmansuuntaan,ainakin taaksepäin kunhan ovat omalla katkaisimella, mutta missäs kielletään ettei ne saa olla kaukovaloja, eli mahtaako ne konttorilla tsekata onko katon reunoissa työvaloja vai kaukovaloja, ja onko hyväksytyillä työvaloilla jokin merkintä (HR, HCR, E-hyväksyntä tms.) Käsittääkseni ei, ja erikoistahan on myös se että traktoreissa saa olla yläajovalot ilman mitään erikoista syytä(kuormaaja tms.), eli kaukovalot n. 3m maasta ja e-akselin takapuolella, autopuolellahan se häikäisysääntö kai haittaa yläasennusta, eli nokkapelti voi heijastella valoa, mutta onhan rakvaattoreissa myös nokkapelti... Kannattais kysyä useammalta kats.konttorilta vastausta ja laskea niistä keskiarvo...