Alla nykyajan turboahdettu yhteispaineruiskutus-diesel, ollut reilun kk:n. Kerran alussa tankkasin Nesteeltä dieseliä, ja sen jälkeen halvemman hinnan vuoksi ST1-asemilta.
Huomiotani on herättänyt se, että samalla ajotavalla ja -reiteillä auto tuntuu kuluttavan jonkin verran enemmän ST!:n ainetta. Voiko naftoissa olla tuolla tavalla eroja? Muistaakseni Nesteen diesel on jotain Citydieseliä jossa vähemmän rikkiä tms. vaan en muuta eroa oikein tiedä. Voiko alkuperämaa (Venäjä, Lähi-Itä) selittää eroa?
Onko muilla dieselisteillä samoja kokemuksia?
PS. Nesteen hinnat ovat perseestä, vaan jos kulutus on 1-1,5 litraa sataselle isompaa muilla naftoilla niin hintaero hukkuu siihen...
Huomiotani on herättänyt se, että samalla ajotavalla ja -reiteillä auto tuntuu kuluttavan jonkin verran enemmän ST!:n ainetta. Voiko naftoissa olla tuolla tavalla eroja? Muistaakseni Nesteen diesel on jotain Citydieseliä jossa vähemmän rikkiä tms. vaan en muuta eroa oikein tiedä. Voiko alkuperämaa (Venäjä, Lähi-Itä) selittää eroa?
Onko muilla dieselisteillä samoja kokemuksia?
PS. Nesteen hinnat ovat perseestä, vaan jos kulutus on 1-1,5 litraa sataselle isompaa muilla naftoilla niin hintaero hukkuu siihen...
Vastaukset 4
Vanhimmat
kulutuksessa eroja. Joku joskus kirjoitteli, että savutus olisi ollut kovempi halpa-asemilla tankatusta.
Itsekin tulee suosittua ST1:stä hinnan takia, mutta sen verran olen muidenkin ketjujen löopöä käyttänyt, että ei niillä tankkausväleillä ole mitään havaittavaa eroa syntynyt kulutuksessa. Auto Saab 9-3.
Teboilin bensat ja dieselit ovat aika puhtaita ja kortilla saa 2 cnt / litra vielä hinnasta pois.
olin aikanaan kursilla mm. öljysatamassa,tuli laiva öljylastissa,eri öljy-yhtiöt siitä otti tankkeihinsa,ja laittavat lisäaineensa,käytännössä samat,siitä yksinkertaisesta syystä kun ei muita aineita ole,vedätteleppä siitä sitten,no mainosmiehet osaavat tämänkin,annetaan kuva jotta meillä olisi parempi aine,itse laitan vähän 2-tahtiöljyä sekaan(veneöljy),lähinnä talvella,ihan vain epäsäännöllisesti