Olen hommamassa firmaan n. 10 000 euron pakua. Maalarin hommissa ei pakun koolla ole niin suurta merkitystä, joten melkein mikä vain kävisi sen puoleen. Mitäs suosittelette? Käyttäjien kokemuksia kiitos. Käsitykseni mukaan ranskalaiset pakut ihan paskoja, kun matkamittari ylittää 100 tkm. Ainakin niiden hinnat ovat epäilyttävän alhaisia ajokilometreihin nähden. Itse olen 90-95 mallisten hiacien sekä 95-2000 mallisten nissan vanettien kannalla.
mikä paku?
maalari
132340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Haissillahan ne on kovimmat kuormat viety. Ja kun kestää piskausta, niin myös asiallista käyttöä. Kun ei vaan kovin lahoa osta.
Mielestäni roimasti ylihintaa näillä toyotoilla.
Niin tahtoo monesti olla, vaikka olis kuinka reikä.
Jos haluat halvan, luotettavan auton, halvoilla käyttökuluilla mutta sinun ei tarvitse näyttää naapureille(esim.MB Vito:)niin osta suzuki carry.
Tässä olis uusi malli, ajettu vain 55 tkm, kaksikilpinen, korjattu lievästä keulakolarista, hp.7000€.
Auto on Tampereella.
Tiedot:
Väri: metalliviininpunainen
Vuosimalli: 1999
Korityyppi: pakettiauto
Ovien lkm: 5
Mittarilukema: 55000 km
Tekniset tiedot:
Kokonaismassa: 1450 kg
Polttoainetyyppi:bensiini
Moottoritilavuus:1298 cm3
Moottorin teho: 57.5 kW
Vaihteistotyyppi:manuaali
Vaihteiden lkm: 5
Vetotapa: takaveto
keskikulutus 6,5l/100km
Lisävarusteet:
Sähkötoiminen ohjaustehostin, lisäjarruvalo, takalasin lämmitin, kuljettajan turvatyyny, ovissa kylkikolarisuojat, liukuovet takana molemmilla puolilla.
Juttu autosta löytyy osoitteesta http://www.connet.fi/su/uutiset/9911/9911suzu.html
Tällä autolla voit kuskata tavaroita ilman tavaraliikennelupaa.
Kuvia voi pyytää ja tarjouksia lähettää osoitteeseen: [email protected]
Carryt on muuten halvempia ostaa Suomesta kuin Saksasta. Vertaile vaikka hintoja. Johtuu siitä, että tämä ei ole niin tunnettu auto Suomessa, että tätä ymmärtäisi tavallinen toyotan ostaja edes etsiä.
Kestäviä kehutaan olevan. Uskomaton toi kulutus. Kuulemma aika pirteä kone vaikka onkin 1.3L. Eikös tämä ole kuitenkin niin kevyt ettei tarvita sitä tavaraliikennelupaa?
Minäkin olen testannu tuommosta carryä, yllättävän terhakas peli, ja tavaratila on oikein hyvä, lattiakin on tasainen, on helppo kuormata!
Mutta 10 tonnia ei oikein riitä.Pitäisi olla 02-->
ja 5 pyttyinen.
Silloin kestää,kulkee,kuluttaa vähän eikä sinkitty kori ruostu.
(vertailes 10 vuotta vanhoja pakuja:)
Nissaneissa ei kardaani kestä. Tyyppivika, hajoaa noin 60tkm välein.
Mulla on ajettu jo 170tkm eikä mitään ongelmia ole ollut, samoin työkaverilla oli vastaavan verran ajettu eikä siinäkään ollut ongelmia. Eli herääkin kysymys miten autolla on ajettu? Aikoinaan jenkeissä moittivat Ferrarin kytkimen kestävyyttä, hajoamisen syy olikin toistuva auton käyttö stripillä!
Vanetessa ainoat "viat" mielestäni on hieman kova ääni ajettaessa yli 100km/h (siis suurimman sallitun) sekä moottorin tehottomuus joka sekin on asennekysymys. Mun mielestä hinta/laatusuhde on aika järkevällä tasolla.
Ehdottomasti suosittelen Ford Transitia, jossa on tekniikka kuin titaania, kestää kovaakin ajoa. Kokemusta on 4:stä Transisitista ja vain yksi jätti tien päälle isäni kun polttoainesuodatin jäätyi, mutta se ei ollut auton vika. Ainoastaan ruostetta saattaa ilmetä helmoissa, mutta se kuuluu asiaan.
Hommaa bx-dieseli vani ja unohda lahot 'ajettavat' japsitötteröt. Saat viisi tuolla summalla ja pysyt tiellä.
voisi olla yksi