Mistä löytäis vähän suuntaa Kulutuksiin? Olen ostamassa noin 5-8vuotta vanhaa bensa-autoa. Tarkemmin luokassa 1.8 -2.5litraa.
Tekniikan maailmatkin tuli myytyä kirpparilla jo ajat sitten. Mistä apuja?
Tekniikan maailmatkin tuli myytyä kirpparilla jo ajat sitten. Mistä apuja?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuon kokoisissa bensa-autoissa ajotapa ja olosuhteet vaikuttavat kulutukseen kenties enemmän kuin missään muussa yleisessä autoryhmässä. Kyllä kaksilitrainen pystyy bensaa polttamaan, jos käsketään, mutta pitkässä maantieajossa rauhallisesti ottaen voi selvitä hyvin vähällä.
Voit käydä kirjastossa tutkimassa kulutusmittauksia silmäsi kipeiksi, mutta niistä saat vain suuntaa. Lopulta oma kaasujalkasi ja kaupunkiajon määrä ratkaisevat onko kulutus litran yli vai alle lehden lukemien.
Jotakin pohjaa saat kun katselet tasaisen nopeuden kulutuksia alhaisilla nopeuksilla. Jos auto vie testissä 60 km/h vauhdissa kuusi litraa sadalla, käytännön kulutus on tätä suurempi. Näin vaikka olisit miten kevytjalkainen.
Oman 940-Volvoni keskikulutus on karvan verran alle 8 litraa. Ajo painottuu vahvasti maantielle ja kesään, jolloin satanen saattaa mennä jopa alle seitsemän litran. Talvella pelkässä lyhyessä ajossa kuluu 12-15 litraa, mutta sellaista on onneksi vähän.
juoppo autosi, mutta sehän onkin Volvo ja luultavasti niin uusi, että siinä on katalysaattori joka nostaa kulutusta 10-20 %.
Oma vanhempi viiden hengen autoni vie pitkällä matkalla kesällä 4,7 litraa bensaa ja talvella jopa 6,2. Lyhyellä ajolla ja kaupunkiajossa toki vähän enemmän.
Jos vielä jostakin saat katalysaattorittoman auton niin ainakin kulutus on sillä pienempi kuin uudemmalla. Se katalysaattori kun vaatii toimiakseen ylimääräistä bensaa ja siten tuottaa enemmän saasteita kuin katalysaattoriton auto.
Näin se vain oikeasti on!
Tiedän kyllä miten sitä pitäisi ajella että bensaa säästyy.Osoituksena vanhan opel astran kokonaiskulutus kesärenkailla 6.2litraa(80% maantieajoa)
Nyt kiinnostais vaan löytää oikeasti sellanen pihi auto missä on kuitenkin kokoa. Nissan maxima ,toyota camry tai joku vastaava. Maantie ajoa tulee paljon(25tkm/vuosi).Aavikko välitys ja reilu 2litranen koko luulis menevän pienellä?? Tilastoja?
Katalysaattori on ja omapainoa 1420. Kulkee kyllä vähemmällä kuin 70-luvun Ascona 2.0, joka oli 400 kiloa kevyempi.
Katti puhdistaa enemmän kuin mitä sen tarvitsema "teho" saa aikaan saastetta, katti auton ympäristöjälki on pienempi kuin vastaavan katittoman auton.
Minun Volvoni, joka on 940 farmari (1993) 2.3 bensiini 85 kW, ei ajossani meinaa juuri alle 9 l/100 km mennä. Ajoni kuten sinullakin, pääasiassa kesämökkeilyyn, maantieajoa suurin osa asfalttiteillä. Renkaat on kireällä ja pitäisi rullata hyvin. Renkaina Continental Eco Contact 3, joilla vielä ajettu alle 2000 km. Autolla on todistetutsti ajettu vain 230000 km.
Viimeaikoina on keskikulutus ollut 10 l/100 km. Moottoritietä n. 120 km mökkimatkastani on n. 40, kaupunkiajoa n. 10 km. Soratietä on vain 6 km ja loput 80 - 100 km nopeusrajoituksella olevia asfalttiteitä.
En ole koskaan jaksanut kokeilla ajaa n. 70 - 80 km nopeuksia. Toisaalta moottoriteilläkään en juuri koskaan aja yli 120 km/h.
Omistan ns piilofamarin. Chevy 5.0koneella vm 87. Siinä ollut uutena katti mut poistettu ajat sitten. Maantiellä laiva menee tod pienellä. Auto painaa 2tonnia ja automaatti lisää kulutusta(4-lovinen). Pihimmät lukemat 10.7!!